ЭСБЕ/Адамс, Джон Квинси

Материал из Викитеки — свободной библиотеки
Перейти к навигации Перейти к поиску

Адамс
Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона
Brockhaus Lexikon.jpg Словник: А — Алтай. Источник: т. I (1890): А — Алтай, с. 160—161 ( скан · индекс ) • Другие источники: БСЭ1 : МЭСБЕ : ЭЛ : Appletons' (1887—1901) : Britannica (9-th)


Адамс (Джон Квинси) — 6-й президент Соединенных Штатов Америки (1825—1829 гг.), сын предыдущего, родился в Брентри (Квинси), в Массачусетсе, 11-го июня 1767 г., мальчиком два раза сопровождал отца в Европу; молодость провел в Париже, Гаге и Англии. В 1788 г. сдал экзамен в Гарвардской коллегии, в 1791 г. в качестве адвоката поселился в Бостоне, но уже в 1794 г. отправился послом в Гагу, во время же президентства отца (1798 г.) — в Берлин. А. вполне разделял взгляды отца, за что 1801 г. был вызван Джефферсоном из Берлина. Занялся вновь адвокатурой, но 1802 г. был избран в члены массачусетского сената, 1803 г. в члены конгресса. Вследствие борьбы по поводу защищения им акта относительно эмбарго, А. покинул общественную деятельность, но возвратился к ней по предложению президента Мадисона, назначившего его (1809 г.) послом в Россию. 24 декабря 1814 г. А. достиг заключения Гентского мира, после чего был послом в Англии, а в 1817 г. президентом Монро назначен министром иностранных дел и пост этот занимал в течение 8 лет. Вслед за отставкой Монро, после долгих избирательных прений и соперничества с Джексоном, А. выбран в президенты Соединенных Штатов. Против него было большинство южных представителей конгресса, не доверявших ему, как покровителю таможенной политики и противнику невольничества; к тому же А. не посчастливилось во внешнем управлении. Безуспешность Панамского конгресса, преследовавшего союз всех американских республик, повредила его популярности как государственного деятеля. Хотя ему удалось заключить торговые договоры с большинством европейских государств и южно-американских штатов, но введенный им 1828 г. новый таможенный тариф грозил доставить союзу серьезный разлад с Англией. По истечении срока его президентской деятельности, в марте 1829 г., его заменил ревностный заступник рабства генерал Джексон. А. удалился в свое имение Квинси около Бостона, но в 1831 г. был избран в «палату представителей», где явился заступником аболиционистов (см. это сл.) и бесконечными петициями по невольничьим делам энергично требовал их эмансипации, за что подвергался нападкам со стороны южных представителей, готовых силой принудить его к молчанию, но он продолжал в том же духе. А. † в Вашингтоне во время заседания конгресса, 28 февраля 1848 г. Среди государственных деятелей староамериканской школы он был наиболее ловкий и сведущий дипломат в сношениях с Европою. Его биографию написал Севард, «Life of John Quincy A.» (Нью-Йорк, 1863 г.), и Иосиа Квинси, «Memoir of the life of John Quincy A.» (Бостон, 1858 г.). Ср. «Memoir of John Quincy A., comprising portions of his diary from 1795—1848 г.», изд. Кар. Фран. Адамса (12 т., Филадельфия, 1874—77 г.) Единственный сын А., Карл-Францис А., родился 18-го августа 1807 г. в Бостоне, большую часть молодости провел в России и в Англии, кончил Кембриджский университет, сделался адвокатом в Бостоне, но занимался более литературой, издавая записки и корреспонденции отца и деда. В 1836 г. был избран в палату представителей, в 1834 г. в массачусетский сенат и в 1848 г. был представлен свободомыслящею партиею в кандидаты на вице-президента Соединенных Штатов. В 1859 г. присутствовал на конгрессе в Вашингтоне как представитель Массачусетса и в марте 1861 г. отправлен Линкольном послом в Англию, где во время междоусобной войны ему удалось два раза устранить готовившийся разлад Соединенных Штатов с Англией (дела Трента и Алабамы). Одинаково уважаемый англичанами и соотечественниками, А. летом вернулся в Америку и поселился в Бостоне. Зимой 1871/72 г. он был членом третейского женевского суда по вопросу Алабама. А. издал «Memoirs of John Quincy A.» (12 том., Филадельфия, 1874—77 г.). Из его сыновей более выдающимся был Карл Францис А., родился в Бостоне 27 мая 1835 г., отличился в междоусобной войне и известен своим политико-экономическим сочинением об американских железных дорогах «Railroads. Their origin, and problems» (2-е изд., Бостон, 1880 г.).