ЭСБЕ/Арва, река

Материал из Викитеки — свободной библиотеки
Перейти к: навигация, поиск

Арва, река
Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона
Brockhaus Lexikon.jpg Словник: Араго — Аутка. Источник: т. II (1890): Араго — Аутка, с. 25—26 (индекс) • Другие источники: МЭСБЕ 
 Википроекты: Wikipedia-logo.png Википедия


Арва — левый приток Роны во французском департаменте Верхней Савойи; вытекая в швейцарском кантоне Валлисе из Коль-де-Бальм, течет 2204 м, сначала к ЮЗ. через знаменитую долину Шамуни, растянувшуюся на 22 км до деревни Ле-Гуш, затем, делая несколько изгибов, поворачивает к СЗ. и, пробежав 90 км, на 1,5 км ниже Женевы впадает на высоте 372 м н. ур. м. в Рону, сливая свою зеленоватую ледниковую воду с ее прозрачными струями. А. — очень быстрый альпийский поток, срывающий зачастую мосты и причиняющий своими разливами немало бед в долине. Протекая от Клюз до Кантамины, А. образует много островов. Кроме множества ручейков, вытекающих из глетчеров Монблана, А. принимает в себя с правой стороны Диозу и Жифру, с левой — Арвейрон (см. это сл.), Бон-Нан и Борн. Хотя долина реки А. расширяется у устья Бон-Нана и суживается только у Магланда, на 6 км выше Клюза, и далее около Морнэ на реке Салеве, но она представляет горные виды необыкновенной красоты. В особенности прелестны: местечко Сервоз, 800 м над морем, на правом берегу, с аспидными ломками, свинцовыми рудниками; живописное купальное местечко Сен-Жерве, 810 м, с серными источниками в 40—44° Ц. в боковой долине Валь-Монжуа на Бон-Нане; городок Салланш, 545 м н. ур. м., с чудным видом на Монблан; водопад Нан д’Арпеназ, в 160 м вышины, весьма похожий на Штаубах долины Лаутербруннен; городок Клюз, 490 м, при выходе из ущелья, отделяющего среднюю часть долины от нижней; на полпути между Женевой и Шамуни — город Бонвиль (см. это сл.); большая деревня Контамин с развалинами горного замка Фосиньи и городок Каруж, стоящий уже в Женевской области. Вдоль долины А. тянется на 84 км большая почтовая дорога из Женевы в Шамуни мимо Аннемассы, Бонвиля, Клюза, Салланша и через Шателярский туннель. Железная дорога проектируется.