Болт упорный на стрелках железных дорог — укрепляется к рамному рельсу для сохранения постоянного расстояния между ним и остряком. Голова болта имеет коническую форму, основанием упирается в ножку рамного рельса, а вершиною прилегает к остряку; на другом конце обыкновенная нарезка и гайка. При длине остряка в 20 фут. таких болтов бывает от 3—4-х, весом от 2 до 2½ фунтов.
ЭСБЕ/Болт упорный
< ЭСБЕ
| ← Болт замыкающий Буша | Болт упорный | Болховец → |
 Словник: Битбург — Босха. Источник: т. IV (1891): Битбург — Босха, с. 322 ( скан · индекс ) • Даты российских событий указаны по юлианскому календарю. |
- Википроекты