ЭСБЕ/Дюпен, Пьер-Шарль-Франсуа

Материал из Викитеки — свободной библиотеки
Перейти к навигации Перейти к поиску

Дюпен, Пьер-Шарль-Франсуа
Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона
Brockhaus Lexikon.jpg Словник: Домиции — Евреинова. Источник: т. XI (1893): Домиции — Евреинова, с. 387 ( скан · индекс )


Дюпен (Пьер Шарль Франсуа Dupin) — французский математик и экономист (1784—1873). По окончании в 1803 г. курса в политехнической школе Д. вышел в морские инженеры. Первой и наиболее выдающейся его работой по математике был мемуар, представленный академии в 1813 г., «Développement de géométrie pour faire suite à la géométrie pratique de Monge»; здесь, между прочим, Д. предложил при рассмотрении вопросов о кривизне поверхностей пользоваться свойствами некоторой кривой, которую он назвал индикатрисой, что привело ко многим значительным упрощениям и новым выводам; здесь же доказана Д. и теорема о пересечении систем взаимно перпендикулярных поверхностей по так наз. линиям кривизны. За эту работу Д. был избран в 1818 г. членом и корреспондентом акд. Дюпен, однако, в дальнейшем посвятил себя главным образом статистическим и экономическим исследованиям и приложениям математики к промышленным целям. Так, в 1820—1824 гг. он издал «Voyage en Grande Bretagne de 1816—19», в котором изложил собственные исследования о торговле и промышленности Англии, а в 1825—27 гг. напечатал «Géométrie et mécanique des arts et des métiers et des beaux arts» и т. д. Был профессором в «Conservatoire des Arts et des Métiers»; неоднократно заседал в законодательных собраниях; недолго состоял морским министром (1834). При Наполеоне III был сенатором. Вообще, при обширных способностях и трудолюбии Д. не оставил после себя вследствие разбросанности в своих занятиях каких-либо прочных следов, кроме указанной выше работы по геометрии. В 1822 г. Д. издал книгу под заглавием «Applications de géométrie et de mécanique à la marine, aux ponts et chaussées, etc. (pour faire suite aux développements de géométrie)», в которой, между прочим, изложена геометрическая теория устойчивости равновесия плавающих тел, представляющая образцовое произведение по простоте и ясности; до настоящего времени никому не удалось дать теорию устойчивости плавающих тел в более простом виде, чем у Д.

С. С—ич.