ЭСБЕ/Сура

Материал из Викитеки — свободной библиотеки
Сура
Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона
Словник: Судоходные сборы — Таицы. Источник: т. XXXII (1901): Судоходные сборы — Таицы, с. 90—91 ( скан · индекс ) • Даты российских событий указаны по юлианскому календарю.

Сура — правый приток среднего течения реки Волги, берет начало в юго-западном углу Симбирской губернии из болотистой и лесистой местности («Сурской Шишки») близ деревни Сурки. С. течет весьма извилисто от Ю. к С., придерживаясь то сев.-зап., то сев.-вост. направления, и последовательно орошает губернии: Симбирскую (40 в.), Саратовскую (ок. 120 в.), Пензенскую (150 в.), опять Симбирскую (480 в.), Казанскую (50 в.), Казанскую и Нижегородскую одновременно (С. служит границей) — до 40 в., одну Нижегородскую (8 в.) и наконец впадает в реку Волгу при городе Васильсурске (Василе) Нижегородской губ. Из притоков С. наиболее значительны Алатырь и Пьяна, оба с левой стороны. Общая длина С. около 888 в., длина судоходной части (от г. Пензы) 606 вер. и сплавной (от с. Тарлакова Кузнецкого у.) ок. 750 в. Среднее падение реки 0,9 фт. на 1 в. Берега С. в верхнем течении высокие, в Пензенской и Симбирской губ. местами низкие, местами достигают до 30 саж. над уровнем реки, в Казанской и Нижегородской губ. прав. берег высокий и покрыт дубовым лесом, лев. — песчаный и низменный. Шир. долины С. от 2 до 5 вер. Берега состоят из рыхлых пород, легко размываются и обваливаются вместе с лесом, почему в реке много перекатов, извилин и карчей, весьма затрудняющих судоходство. В половодье уровень воды достигает 6—9 арш., ок. 25 мая река входит в меженные берега, с половины июня до осени наступает мелководье, причем на некоторых перекатах воды бывает не более 10 верш. Шир. меженного русла — между с. Тарлаковым и г. Пензой от 10 до 25 с., между г. Пензой и с. Промзиным — 25—50 с., между с. Промзиным и г. Алатырем — 50—80 саж. и между г. Алатырем и г. Васильсурском (Василем) — до 150 с. Продолжительность навигации — от 193 до 206 дней. На Суре имеются (1897 г.) два водомерных поста I разряда — в с. Промзине-Городищах и в г. Пензе. Хотя Сура протекает по очень плодородным местностям, но вследствие неблагоприятных условий судоходства значение ее как судоходной реки с проведением в районе ее бассейна железных дорог, особенно Рязанско-Казанской линии, значительно упало. Гораздо большее значение С. имеет как сплавная река для лесных грузов. Грузооборот по прибытию и отправлению дров на всех пристанях Суры в 1896 г. был 540 тыс. пд., в 1897 г. — 1123 тыс. пд., в 1898 г. — 229 тыс. пуд.; грузооборот по лесным строительным материалам равнялся в те же годы 12196 тыс., 10350 тыс. и 716 тыс. пд., причем от 1/8 до 1/3 этих грузов выгружалось на сурских же нижележащих пристанях, главным образом в г. Пензе, а остальное количество лесных материалов поступило на р. Волгу. Большая часть лесных грузов идет по С. из Саратовской и Пензенской губ. Важнейшие присурские хлебные пристани в Симбирской губ. (по направлению течения С.): Бол. Березники, с. Промзино, г. Алатырь, с. Порецкое, Мурзицы, Пандиково и г. Курмыш; в Казанской губ. — устье рч. Вылы. В 1896—98 гг. с сурских пристаней было отправлено вниз, на р. Волгу:

  В 1896 г. В 1897 г. В 1898 г.
тысяч пудов
Пшеницы 127 125 194
Муки ржаной 878 425 352
Ржи 561 540 78
Овса 1267 2601 1231
Ячменя 13 14
Вообще главнейших хлебов 2846 3705 1855

Спирта в те же годы отправлялось вниз по С. 10, 10 и 4 тыс. пд. (с пристаней Симбирской губ. и из г. Ядрина Казанской губ.), льняного семени из Симбирской губ. также вниз 107, 56 и 21 тыс. пд. (в том числе из с. Промзина 81, 30 и 13 тыс. пд.); вверх по реке железа и стали не в деле прибыло 6, 7 и 3 тыс. пд., соли 47, 32 и 16 тыс. пд., нефтяных грузов 1, 11 и 3 тыс. пд. Прочие грузы идут в еще меньшем количестве. Пассажирское пароходство по С. никогда не процветало, а с проведением Ряз.-Казан. жел. дороги совершенно прекратилось. В 1889 г. судов с грузом, отправившихся по С. вниз, было 197, включая и суда с перегружавшеюся кладью; в том же году прибыло по С. 24 груженых судна, отправлено вниз 542 плота и прибыло последних сверху 461; все грузы вместе с поштучными на судах, на плотах и в плотах, отправленные по С. с сурских пристаней, составили 871 тыс. пд.; грузы, прибывшие на сурские пристани, — сверху 4574 тыс. пд. и снизу 572 тыс. пд.; объявленная ценность всех отправленных грузов — 1556 тыс. руб., прибывших — 186 тыс. руб. (соответствующие цифры в 1896 г. — 1053 тыс. руб. и 100 тыс. руб., в 1897 г. — 1789 тыс. руб. и 123 тыс. руб.), в том числе ценность плотов с грузом 226 тыс. руб. и 152 тыс. руб. Средняя стоимость фрахтов за апрельские волго-сурские рейсы вверх по реке при тяге буксирными пароходами были, считая за версту, за каждые 1000 пд. хлебных грузов в 1892 г. — 7,32 коп., в 1893 г. — 4,19 коп., в 1894 г. — 7,77 коп., в 1895 г. — 6,86 коп., в 1897 г. — 6, 92 коп., в 1898 г. — 6,13 коп. По С. в пределах Симбирской губ. кое-где строят баржи, беляны и подчалки; выстроено на верфях по С. непаровых судов:

  В 1897 г. В 1898 г.
Число судов 38 16
Подъемная способность судов:   Общая 2500 тыс. пуд. 585 тыс. пуд.
  Отдельных   от 1500 до 200 тыс. пуд. от 1500—150 тыс. пуд.
Стоимость судов: Общая 21300 руб. 36050 руб.
  Отдельных 650—2800 руб. 150—7500 руб.

Поймы по берегам С. во многих местах покрыты довольно хорошими покосами. Так, в Васильском у. Нижегородской губ. чистые сенокосы по С. дают в среднем с десятины ок. 170 пд. сена хорошего качества, а сенокосы с кустарником — до 60 пд. В Ядринском у. Казанской губ. средний укос сурских покосов определен земскими статистиками в 100 пд. с дес. Травы хорошего качества, но местами встречаются и осочные. В общем по С. на сенокосах много кустарника, и самая пойма нередко поросла лесом. Река довольно богата рыбой; сурские стерляди некогда славились почти по всей России; теперь улов стерляди сильно сократился. На С. расположены следующие города: Пенза, Алатырь, Ядрин, Курмыш и Васильсурск (Василь). Жел. дороги пересекают С. (в ее судоходной части) в 3 пунктах — в г. Пензе, у жел.-дор. ст. Сура (ветвь Рузаевка-Инза) и в г. Алатыре.

Ср. И. К. Разумов (литографированные) «Лекции по лоции»; «Стат. сборн. Мин. пут. сообщ.» (вып. 50, 52, 54, 55, 58 и 59); «Мат. для сравнительной оценки земельных угодий в уу. Казанской губ.» (вып. IX — Ядринский у.); «Мат. к оценке земель Нижегородской губ.» (экономич. часть, вып. IX, Васильский у.).

П. Н.