ПЕРНОВ, у. город Лифляндск. губ. и торгов. порт, расположенный на вост. бер. Рижского зал., при устье реки Перновы. Вход с моря огражден 2 низкими молами (см. чертеж). Напр-ние входа, SW, совпадает с напр-нием господствующих ветров, для к-рых порт остается открытым. Главн. назначение молов — охранять вход от берегов. наносов — выполняется только отчасти, т. к. впереди входа и после их постройки продолжает образовываться бар. Глубина входа ок. 17 фт., поддерживается постоян. землечерпанием; ширина канала — ок. ½-кабельтова. .jpg)
В 1909 г. в городе числилось свыше 20 т. жит. Торгов. деят-сть возросла с проведением к П. узко-кол. ж. д., соединившей его с г. Ревелем и станцией Валк Риго-Псковск. ж. д. Коммерч. значению П. способствует расположенная вблизи больш. целлюлозн. фабрика. Грузооборот П-скаго порта в тыс. пд. см. таблицу. Гл. предметами привоза по внешн. торговле служат камен. уголь, серн. колчедан и суперфосфат. Вывозится почти исключ-но лесн. материалы, древесно-бумажн. масса и лен. Главн. предметы привоза по каботажу — дрова и строит. материалы, а по вывозу — бумага, картон, бумажн. масса и целлюлоза. В 1911 г. в П-ский порт пришло всего 1.157 судов, с водоизмещением 253.273 рег. тн., и отошло из порта 1.162 судна, общей вместимостью 253.815 рег. тн. П. основан и укреплен датчанами во 2-ой четверти XIII в. Затем принадлежал то шведам, то ливонск. рыцарям, то полякам. До самого конца XVI ст. город, окруженный оборонит. стенами и имевший крепк. замок, находился на прав. бер. Перновы, после чего б. срыт поляками и перенесен на лев. сторону. В 1561 г. войска Иоанна Грозного, предводительствуемые князьями Глинским и Серебряным, нанесли под П. серьезн. поражение воинству гетмана Радзивилла. В 1575 г. П. взят воеводою Никитою Юрьевым штурмом, при к-ром, по ливонской летописи, пало до 7 т. русских. в промежуток времени с 1617 по 1642 г. шведы построили в П. кр-сть, нижепоказанного типа. В 1710 г., при осаде Риги армией фельдм-ла Шереметева, когда сопр-ление названной кр-сти приходило к концу (конец июня), гл-щий направил для обложения П. г.-л. Боура с 6 драг. полками. В то время П-ская кр-сть б. вооружена 201 ор.; г-зон — свыше 1 т. ч. .jpg)
Обложение б. завершено к 22 июля, и тогда же окрестное дворянство, укрывшееся в кр-сти, стало просить пропуска, т. к. в городе свирепствовала эпидемия моровой язвы и запасы продовольствия иссякали. Боур отказал. 8 авг. дворянство возобновило свое ходатайство, но получило ответ, что рус. ген-л ожидает только подхода находящейся в пути пехоты, чтобы открыть осаду. 14 авг. кр-сть капитулировала, когда гарнизона в ней осталось 120 ч. После Ништадтского мира 1721 г. П. б. зачислен в число штатн. росс. кр-стей. По документам начала XIX в., кр-сть состояла из 7 бастион. фронтов с вооружением в 116 ор. По поводу значения кр-сти указывалось, что она «важна б. для строителей своих, датчан и шведов, как морск. пристань; но в сем виде для России она бесполезна». Кр-сть б. упразднена в 1835 г. (Докум. центр. инж. арх.; Соловьев, Ист. России с древнейш. врем.; Бутурлин, Воен. ист. поход. россиян в XVIII в.).
| Год. | Привоз. | Вывоз. | Грузооборот. | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Из-за грани- цы. |
Из Фин- ляндии. |
Бер. кабо- таж. |
Мор. кабо- таж. |
Всего. | За гра- ницу. |
В Фин- ляндию. |
Бер. кабо- таж. |
Мор. кабо- таж. |
Всего. | По внешн. торговле с Финлянд. |
Кабот. торго- вля. |
Общий. | |
| 1901 | 2.864 | 37 | 373 | 2.689 | 5.943 | 2.500 | 20 | — | 796 | 3.316 | 5.421 | 3.838 | 9.259 |
| 1905 | 4.867 | 74 | 302 | 3.103 | 8.345 | 3.841 | 10 | — | 1.902 | 5.753 | 8.?92 | 5.397 | 14.000 |
| 1910 | 6.972 | 4 | 382 | 2.139 | 10.297 | 7.080 | 1 | — | 2.?99 | 9.480 | 14.057 | 5.720 | 19.077 |
| 1911 | 9.790 | 39 | 635 | 3.380 | 13.884 | 8.763 | 3 | — | 2.899 | 11.655 | 18.595 | 6.904 | 25.499 |