ДИСПОЗИЦИЯ. 1) Д. в сухоп. операциях — письм. приказ войскам для исполнения возложенной на них боев. задачи, марша или маневра. Служит основанием для частн. приказов (приказаний) нач-ков, непосред-но подчиненных нач-ку, объявляющему Д. Д. д. содержать в себе: общие ориентировоч. данные о, прот-ке и о своих войсках, действующих в связи с отрядом; общую цель (идею) предстоящих действий (во исполнение директивы или приказа высшей инстанции); распределение войск на части (колонны, участки и т. п.), с указанием каждой из них частной задачи и места или напр-ния; наряд на разведывание, охранение и связь (с высш. инстанцией и соседями); необходимые указания относ-но ближайш. тыла (места ближайших арт., инж., санит. и интенд. обозов или тылов. учреждений); указание, где, в случае нужды, следует искать старш. нач-ка (или его штаб), а также фамилии его непосред. заместителей на случай его убыли. Д. имеет характер опред., категорич. приказа (чем определеннее, тем лучше); поэтому она м. б. отдана лишь при условии, если старш. нач-к в состоянии точно знать обстановку, в к-рой (хотя бы в минуту составления Д.) находятся его войска, и когда возлагаемые на них частн. задачи м. б. выполнены в течение одного и того же дня. В против. случае приходится управлять этими частями при посредстве директив (см. это слово). Д. должна быть краткой (ничего лишнего), ясной (удобопонятной для исполнителей и не допускающей разл. толкований) и полной (всё, что необходимо); она не д. вдаваться в указания относительно способов исполнения частных задач: это лишило бы старш. нач-ка права рассчитывать на самостоятельность исполнителей, на проявление ими полезной самодеятельности в деле применения к условиям ближайшей, постоянно изменяющейся обстановки. Но глав. требование заключается в том, чтобы Д. б. объявлена своевременно. Между тем, это требование, как показывает практика (на войне и даже на маневрах), наиб. трудно выполнимо (особенно для отрядов значительной силы), частью вследствие поздн. получения основ. ориентировоч. данных, частью же по причине сложности самого процесса составления, печатания (литографирования, писания под диктовку и т. п.) и рассылки Д. Для удобства и обеспечения правильности составления Д. их принято излагать по заранее установленному шаблону. В заголовке, наверху, помещается: Д. по такому-то к-су (д-зии и пр.), № по порядку, место объявления Д., по какой карте она составлена, год, месяц, день и час её подписания. Далее излагается содержание Д., при чём распределение войск с указанием их нач-ков помещается на левой стороне страницы (переименовываются отдел. части войск и подводятся итоги их численности по количеству б-нов, эск. и ор.); возложенные же на эти части задачи излагаются на правой стороне. В конце ставятся подписи нач-ка отряда и его нач-ка штаба, а также указание о времени рассылки Д. При соврем. условиях ведения войны и боя, когда маневрирующие и сражающиеся войска охватывают своими действиями значительно большие, чем прежде, пространства, а следовательно, требуют от частных нач-ков большей самостоятельности и инициативы, область применения Д. постепенно суживается, часто уступая место директиве (инструкции, наставлению). Можно определить, в общих чертах, что ныне высшим соединением войск, к-рым возможно еще управлять Д., является к-с, действующий в составе армии. В новом уставе полевой службы, Высочайше утвержденном 27 апр. 1912 г., термин "Д." для всех случаев заменен термином "приказ".
2) Д. во флоте. В боев. отношении слово "диспозиция" имеет во флоте очень огранич. значение и, во всяком случае, не имеет ничего общего с тем, к-рое ему присвоено в сухоп. армии. Предварит. соображения и распоряжения мор. нач-ка относ-но ведения боя называются во флоте весьма разнообразно (инструкция, план боя и т. д.), но не Д. Только в исключит. случаях, когда бой на море приурочивается к какой-нибудь опред. местности, к подготовленной позиции (напр., за мин. заграждением, при содействии берегов. б-рей, для бомбард-ки порта с якоря и т. д.), выражение "план боя" заменяется иногда выражением "диспозиция боя". Т. обр., во флоте понятие о Д. неразрывно связывается с представлением о какой-либо местности, о позиции. Общепринятое же значение Д. во флоте — это план расположения судов для стоянки на рейде или в гавани в опред. порядке, в одной или неск. линиях, чтобы по возм-сти не стеснять движения коммерч. судов и занять наименьшее водное простр-во, не загромождая напрасно всего рейда. Судно, стоящее на одном якоре, разворачивается вокруг него, как вокруг неподвиж. точки, меняя свое направление при всякой перемене ветра, волны или течения, так что диаметральная его плоскость становится по равнодействующей всех этих сил; становяс на якорь, надо иметь в виду, чтобы кругом было достаточно простора, т. к. к-бль во всякое время м. оказаться в любой из точек окружности, описанной из места нахождения якоря радиусом, длина к-раго зависит от длины корабля, глуб. моря и колич-ва сажен выпущенного якорн. каната; для больш. судов, дл. к-рых нередко превосходит 500 фт., при обыч. глуб. моря в 7—10 сж., радиус круга, необходимого для стоянки 1 к-бля, достигает 150 сж.; чтобы поместить неск. судов на одном рейде, необходимо обеспечить кажд. к-блю отдел. круг; пересечение этих кругов нежелательно, т. к. при маловетрии корабли не всегда стоят парал-но друг другу, а развертываются в разные стороны, и след-но м. столкнуться кормами; для экономии места, круги сближают между собою почти до касания. Центры этих кругов представляют собою места, на к-рые к-бли д. класть свои якоря. Карта рейда с нанесенными на ней местами для отдачи корабельных якорей называется Д. эскадры или флота. На рейдах, где часто стоят неск. воен. судов одновр-но, Д. объявляется на всю кампанию приказом старш. мор. нач-ка; всякий приходящий с моря к-бль становится тогда на якорь на одно из мест Д., по указанию старшего на рейде. Для одного и того же рейда м. б. дано неск. Д., к-рые обозначаются тогда номерами или литерами.