БРОНЕВОЙ БОЛТ, стальной стержень с винтовой 3-гранной нарезкой америк. типа на обоих концах, служит для крепления Б. плит к корпусу. Б. болт пропускается чрез отверстие в рубашке и завертывается хвостовой частью в Б. плиту, для чего на другом конце (головная часть) имеется головка или гнездо для гаечного ключа. На головную часть болта навертывается гайка, к-рая притягивает плиту к рубашке. В кривых пов-стях к рубашке привертывается уравнительная подкладка (шайба) для плотного прилегания гайки. В тех частях корпуса корабля, где требуется водонепроницаемость, под гайку подкладываются резин. прокладки со стальн. кольцами, к-рые нажимаются гайкой Б. болта. Для предупреждения отлетания гаек с головками Б. болтов в случае разрыва последних, возможного при ударе снаряда в броню, гайки Б. болтов, находящихся в жилых помещениях, имеют фланцы или накрываются колпаками из лист. стали, к-рые привертываются винтами к рубашке. Диаметр Б. болтов в воен. судостроении зависит от толщины Б. плит и достигает 3 дм. при 9-дм. броне. Количество Б. болтов определяется размерами плиты; на один болт должно приходиться не более 5 кв. фт. площади плиты. Фиг. 1 изображает Б. болт сквозной, проходящий через плиту (в наст. время уже почти не употребляется). Б. болт фиг. 3 наиб. употребителен; он отличается от типа фиг. 2 тем, что имеет отд. гайку, позволяющую производить желаемое нажатие резин. шайбы независимо оть ввертывания самого болта в плиту и, кроме того, этот болт имеет вокруг стержня наружную трубку, к-рая воспринимает на себя работу сжатия при ударе снаряда в броню.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/69/%D0%A0%D0%B8%D1%81%D1%83%D0%BD%D0%BE%D0%BA_%D0%BA_%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%82%D1%8C%D0%B5_%C2%AB%D0%91%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%B5%D0%B2%D0%BE%D0%B9_%D0%B1%D0%BE%D0%BB%D1%82%C2%BB._%D0%92%D0%AD%D0%A1_%28%D0%A1%D0%9F%D0%B1%2C_1911-1915%29.jpg/552px-%D0%A0%D0%B8%D1%81%D1%83%D0%BD%D0%BE%D0%BA_%D0%BA_%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%82%D1%8C%D0%B5_%C2%AB%D0%91%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%B5%D0%B2%D0%BE%D0%B9_%D0%B1%D0%BE%D0%BB%D1%82%C2%BB._%D0%92%D0%AD%D0%A1_%28%D0%A1%D0%9F%D0%B1%2C_1911-1915%29.jpg)