ВЭ/ВТ/Водонепроницаемость

Материал из Викитеки — свободной библиотеки

ВОДОНЕПРОНИЦАЕМОСТЬ, обеспечивает корпусу корабля непотопляемость. Весь объемь к-са к-бля делится на большое число отсеков, непроницаемых для воды, чтобы, в случае пробоины, локализировать вливающуюся воду. В. судна достигается при помощи продольн. и попереч. переборок внутр. дна, непрониц. флоров и палуб. На больших к-блях последней постройки имеется даже два внутр. дна. Раньше испытание В. отделений ограничивалось наливом каждого водою с напором до высоты грузов. ватерлинии и осмотром стенок отделений с наруж. стороны. Наруж. обшивку подвергали предварит. испытанию помощью сильного брандспойта, направляя струю воды, по возможности, нормально к испытываемой пов-сти. За гр-цей до сих пор придерживаются подобного способа испытаний. Для поверки В. отсеков на постройках боев. судов нашего флота принята к руководству инструкция мор. технич. ком-та (пр. упр. мор. мин-ством 22 апр. 1898 г. № 98). Когда к-бль получит пробоину в нос. или корм. части, то он погружается этими оконечностями до уровня верх. палубы; если же пробоина приходится ближе к средине, то вследствие большой плавучести судна в этих частях погружение происходит на меньшие глубины. Поэтому, при испытании В. судно считается погруженным в воду на определ. глубины при последоват. заполнении его отделений по длине. Когда испытуемое отд-ние налито водою, то дают напор, т. е. производят давление на его стенки, наполняя водою трубку, диам. 1½—2 дм., к-рая устанавливается над палубой этого отделения. Высота трубки определяется давлением, требуемым инструкцией, столба воды в ср. части судна в половину высоты надвод. борта до верх. палубы. Каждая из остающихся затем оконечностей разделяется по длине на две равные части, из коих ближайшие к средине испытываются высотою столба, равного трем четвертям высоты надвод. борта; концевым же частям соответствует давление полной высоты борта до верх. палубы. Если отсек занимает две смежных шестых части по длине судна, коим соответствуют разные высоты пробного столба воды, то его испытывают на высшее давление. Такому испытанию подвергаются все отделения на судне, кроме машинных, к-рые никогда не заливаются; испытывают их поперечные переборки наливом окружающих отделений. Все водонепрониц. переборки д. б. таковыми до верх. палубы. Кроме испытания водонепрониц. отделений для поверки конструкции переборок, борт. обшивки и палуб, все эти отделения вторично наполняются водой со специал. целью обнаружения течью несовершенства исполнения работы или пропусков во внутр. частях судна. Эти испытания производятся уже на воде, когда основн. части к-са оборудованы трубопроводами, водоотлив. системой, но по возм-сти до устройства дерев. и др. поделок и обязательно до покрытия паров. котлов жарозадерживающим составом и устройства в них кирпич. кладки. Когда испытываются водою котел. и др. отделения с механизмами и разными к ним приборами, то, разумеется, принимают все меры к предохранению этих предметов от порчи водою и проверяют действие их после. Все испытания В. производятся при t выше 0°; разрешается производить испытание и в морозные дни, но не иначе, как подогретой водою.