ГАЛЕРНЫЕ ФЛОТЫ, явились прямым продолжением гребн. флотов древности, составляя переход к след. парусной эпохе. Трудно установить точно время, с какого галера является господствующим типом боев. эскадрен. судна; в состав византийского флота X—XI вв. входили высокоборт. дромоны, шаланды и памфилы; изобретение галер шло, по-видимому, из Греции, но усоверш-ние их и образование Г. фл. б. осуществлено итал. городами-республиками, сильно развившими свое мор. могущество в эпоху после Крест. походов. Особенно славилась искусством строить галеры и орг-зацией Г. фл. Венеция. Петр В., создавая рус. мор. силу, обратился именно в Венецию за образцами этого рода судов и за инструкторами для образования у нас Г. фл. (См. Боцис). Боев. строем Г. фл. остался тот же строй фронта с загнутыми вперед флангами, к-рый б. принят древними. Походным строем также был строй фронта, но в 2 или 3 линии, имея в середине каждой нач-ка эс-дры; для перехода в боев. порядок 2-я линия делала полуоборот направо, 3-я — налево, а нач-ки эс-др переходили на фланги, где, как и у древних, ставились самые сильные суда. Ком-щий флотом занимал место в середине боев. линии; часть судов оставалась сзади в виде резерва и для прикрытия грузов. судов, нередко сопровождавших Г. фл. До изобретения арт-рии Г. фл., сближаясь с неприятелем, осыпали его стрелами, камнями и сосудами с зажигат. составами; при дальнейшем приближении друг к другу прот-ки обык-но теряли строй, каждая галера старалась пустить в ход свой таран или сцепиться с врагом на абордаж. С введением арт-рии картина боя изменилась немного, ибо заряжание пушек происходило слишком медленно, и нельзя было рассчитывать сделать из орудия больше 3—4 выстрелов до сближения с противником. На галерах во время приготовления к бою стали устраивать, для защиты от непр. огня, траверзы из парусин. мешков с шерстью, запас. веслами, снастями и т. п.; т. же обр. защищали и прислугу орудий. Сходясь, флоты поражали друг друга из кулеврин и пушек, потом открывали огонь из камнеметов; для зажигания непр. парусов забивали в дуло просмоленные и вымоченные в смеси масла со спиртом тряпки; когда прот-ки сходились на самое близкое расстояние, в дело вступали мелк. орудия и мушкеты; если сражение не могло быть решено арт-рией, что случалось нередко, то всё кончалось абордажем, как и в прежн. времена. Время Лепантского сражения (См. Лепанто) можно считать началом конца Г. фл. С конца XVI в. галера начала уступать место парус. судам, т. к. весла мешали установке орудий, а падение рабства затрудняло набор гребцов. Но для спец., прибреж. и речн. операций она сохранила свое значение на протяжении двух последующ. веков и, с малыми изменениями, входила в состав воен. флотов даже в нач. XIX в. К судам галер. типа принадлежали, м. пр., и галеасы и бригантины. В России Г. фл. возник при Петре В. (См. Азовский флот). Ознакомившись во время путешествия за границу с техникой постройки и практикой управления и применения парус. флота в Голландии и Англии, Петр хотел отправиться в Венецию, спец-но для ознакомления с галер. делом, но этому помешал стрелецкий бунт. Действит. начало Г. фл. б. положено в России с началом воен. судостроения на Олонецкой верфи: к концу 1703 г. здесь уже было в работе, в числе друг. судов, 7 галер и 13 полугалер, между к-рыми галера Св. Петр б. заложена самим Петром. Постройка галер в Петербурге началась в 1713 г., на месте тепереш. нов. адмиралтейства. Всего в царст-ние Петра В. б. построено ок. 200 галер и скампавей. Для содержания в порядке Г. фл. в 1721 г. начата б. постройкой на Васильевском острове Галерная гавань (см. это слово). Ближайшим сотрудником Царя по созданию и орг-зации Г. фл. был шаутбенахт гр. Боцис (см. это слово). Первое выступление на Финском заливе нашей только что созданной мор. силы произведено именно галер. отрядом (9 скампавей и 7 бригантин), под нач-вом Боциса, в нач. мая 1708 г., когда этот отряд, пользуясь отсутствием швед. флота, прошел шхерами до Борго; высадив здесь десант, Боцис оттеснил шведов и сжег город. В 1710 г. Г. фл., проведенный среди льда лично Петром и Боцисом к Выборгу, оказал решит. содействие взятию этого важного пункта (См. Выборг). Здесь Боцис к весне 1711 г. построил уже 16 галер; взяв с бою неск. швед. призов, Г. фл. в этом году впервые принимал деят. участие в операциях сухоп. армии, наступавшей оть Выборга на з. по фин. побережью. Кампания 1712 г. убедила Царя в важн. значении Г. фл. для действий в шхерах; зима прошла в энергич. постройке новых галер. Напряженная деят-сть сподвижников Петра, направляемых его жел. энергией, привела к тому, что 26 апр. 1713 г. из Спб. мог двинуться Г. фл. в составе более 200 судов. Этот флот получил стройную орг-зацию, с разделением на 3 части — авангардию, кордебаталию и арьергардию, каждая из к-рых подразделяяась на 3 шквадры; при боев. порядке кордебаталия составляла центр, авангардия — правое крыло, арьергардия — левое; на походе между эс-драми сохранялось расстояние, достаточное для поворота скампавей с выкинутыми веслами; флагман. галеры отличались от остальных окраской и вымпелами; все галеры имели красные флаги "манером галерным", т. е. с двумя косицами; были составлены расписания для высадки десанта, диспозиции боя и т. п. 2 мая от Котлина Г. фл. вышел в море совместно с корабельным (Крюйс), к-рый его конвоировал до Березовых островов. 3 мая, не встретив непр-ля, гребн. флотилия вошла в шхеры; высылая вперед небол. отряды для осмотра местности, разведки непр. судов и захватывания "языков", Г. фл. 8 мая приблизился к Гельсингфорсу; 10 мая флот атаковал Гельсингфорс: перестрелка и бомбард-ка продолжались всю ночь, в городе вспыхнули пожары; с рассветом б. высажен десант, не встретивший никакого сопр-ления, т. к. швед. войска оставили город, а жители бежали в Або. 14 мая тем же порядком Г. фл. занял Борго, также оставленный войсками и жителями. Отойдя после этого к Форсвику, Г. фл. поджидал там подхода берегом армии. В начале июля, по окончании сосредоточения армии, Г. фл. двинулся на з., параллельно войскам, наступавшим берегом; 15 июля Гельсингфорс б. снова взят нашими войсками; обследовав фарватеры к Поркалауду и Барезунду, 17 авг. Г. фл. двинулся дальше на з.; 28 авг. наши войска вступили в оставленный жителями Або, к-рый в эту кампанию не был окончательно занят. Глав. причина успеха кампании 1713 г. состояла в содействии гребн. ф-лии сухоп. войскам и в неимении Г. фл. у нашего прот-ка, что позволило русским овладеть шхерами и разобщить швед. армию от корабел. флота. В умении быстро и верно оценить стратегич. обстановку сказалась гениал. способность Петра, способность, к-рой не обладали его противники, владевшие шхерами неск. столетий. В разгар приготовлений к кампании 1714 г. умер главный сотрудник Петра по созданию Г. фл. — Боцис; его место занял далматинец Змаевич; к весне в Спб. б. изготовлено 99 полугалер и скампавей, разделенных, как и в прошл. году. Глав. начальствование над Г. фл. б. поручено адм. гр. Апраксину; д-зиями командовали генералы, принадлежавшие к десант. войскам, но собственно судами и мор. командами ведали моряки, под общим нач-вом Змаевича. На кажд. эс-дре был мор. оф-р, а отдел. судами командовали комиты, подкомиты и даже простые матросы; гребцами были солдаты. Всего на Г. фл. б. посажено до 15 тыс. войска. Кампания 1714 г. ознаменовалась первой победой нашей мор. силы над опытным и закаленным на море прот-ком (См. Гангутское сражение); результаты этой операции особенно ярко показали значение Г. фл. для данной обстановки: господствовавший в море корабел. флот шведов принужден б. уйти из Фин. зал. к своим берегам для защиты подходов к столице кор-ства; но и это не спасло швед. берега от нападения; отряд из 10 скампавей, перейдя Ботнич. зал. из Вазы, высадил в Умео отряд в 800 ч., сжегший этот город. Политич. значение набега было велико: оно показало шведам, что корабел. флот не спасет их берегов от нападения нашего Г. флота. Наконец, и самое окончание Вел. Сев. войны зависело во многом от воздействия на прот-ка Г. фл., к-рый, несмотря на присутствие в Фин. зал. англо-швед. флота, безнаказанно нападал и разорял швед. берега под самым Стокгольмом. Преемники Петра не в состоянии были поддержать его начинаний; период упадка особенно болезненно отозвался на мор. силе и в частности на Г. флоте. Исключение составляли только действия гребн. ф-лии Бредаля в Азов. море и Г. фл. в войне со Швецией 1741—43 гг., когда он, несмотря на полный упадок корабел. флота, всё-таки вытеснил прот-ка из шхер и много способствовал успеху армии (См. Русско-шведская война[ВТ 1] 1741—43 гг.). Воцарение Екатерины II влило во флот новую жизнь; в первые годы этого царст-ния Г. фл., как и корабельный, начал совершать практич. плавания; судов. состав его обновился нов. галерами. В 1765 г. Екатерина совершила путешествие по Волге, для чего б. сформирован отряд из 3 галер и 25 гребн. судов меньших размеров под нач. гр. Чернышева; путешествие продолжалось полтора месяца. После 1-ой войны с Турцией на Днепре сооружается гребн. флотилия. Во вторую тур. войну эта ф-лия уже оправдала свое существование, оказав, под командой де-Рибаса, большую помощь при взятии Очакова и Хаджи-бея; особенно полезны были действия Днепров. гребн. ф-лии на Дунае, где де-Рибас, имея под своей командой 34 галеры и 48 лодок, взял с бою Сулинские б-реи и содействовал взятию Тульчи и Измаила. Зато на с., где в то же время возгорелась борьба со Швецией, гребн. флот оказался запущенным и не готовым к войне; деят-сть мор. вед-ва здесь б. направлена на снаряжение архипелаж. экспедиции. Вследствие этого против 120 гребн. судов, приведенных в шхеры Густавом III, мы могли выставить только 8 полугалер, к-рые, под ком. кап. 1 р. Слизова, находились при финлянд. армии. Слабость Г. фл. лишила нас возм-сти предпринять что-либо в шхерах, и операции этого года ограничились действиями нашего корабел. флота, под нач. адм. Грейга. Зимой оба прот-ка усиленно готовились к кампании: в Спб. строилось и исправлялось до 150 судов Г. фл.; однако, несмотря на все усилия, только 8 июня Г. фл. м. выйти из Кронштадта; победа пр. Нассау-Зигена под Роченсальмом увенчала в этом году действия наши в шхерах. Но неудач. нападение Нассау-Зигена на швед. гребн. флотилию под тем же Роченсальмом в след. году омрачило в истории нашего флота славу смелого и предприимчивого адмирала, сведя в значит. степени к нулю и результаты разгрома корабел. флота шведов в Транзунде. В конце царст-ния Екатерины II галеры начали постепенно заменяться шебеками, гребн. фрегатами и канонер. лодками. (Кладо, Введение в историю в.-мор. искусства; Боголюбов, История корабля; Веселаго, Очерк рус. истории, ч. I; Его же, Краткая история рус. флота; Аренс, Лекции по рус. в.-мор. истории; Jal, Archéologie navale; Du-Sein, Histoire de la marine).
Примечания редакторов Викитеки
- ↑ Указанной статьи нет в данном издании.