![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/93/%D0%9F%D0%BE%D1%80%D1%82%D1%80%D0%B5%D1%82_%D0%BA_%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%82%D1%8C%D0%B5_%C2%AB%D0%9B%D0%BE%D0%B1%D0%B5%D1%84%2C_%D0%9C%D0%B0%D0%BA%D1%81%C2%BB._%D0%92%D0%BE%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D1%8D%D0%BD%D1%86%D0%B8%D0%BA%D0%BB%D0%BE%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D0%B8%D1%8F_%D0%A1%D1%8B%D1%82%D0%B8%D0%BD%D0%B0_%28%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D0%B3%2C_1911-1915%29.jpg/255px-%D0%9F%D0%BE%D1%80%D1%82%D1%80%D0%B5%D1%82_%D0%BA_%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%82%D1%8C%D0%B5_%C2%AB%D0%9B%D0%BE%D0%B1%D0%B5%D1%84%2C_%D0%9C%D0%B0%D0%BA%D1%81%C2%BB._%D0%92%D0%BE%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D1%8D%D0%BD%D1%86%D0%B8%D0%BA%D0%BB%D0%BE%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D0%B8%D1%8F_%D0%A1%D1%8B%D1%82%D0%B8%D0%BD%D0%B0_%28%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D0%B3%2C_1911-1915%29.jpg)
ЛОБЕФ (Laubeuf), Макс, современный франц. инженер, изобретатель оригинального типа подводных лодок. Род. в 1864 г.; воспитанник Политехн. школы, по окончании к-рой посещал École d’application du Génie Maritime. В 1887 г. Л. поступил в воен. флот инж-ром; в 1896 г., в виду объявленного мор. мин-ром Локруа конкурса проектов подвод. лодок, начал заниматься вопросами подводного плаванья; существовавшие в то время во Франции типы подвод. лодок, снабженные исключительно электрическ. моторами, обладали ничтож. районом действия и неудовлетворительными мор. качествами. После ряда опытов Л. составил собственный проект, по к-рому в 1899 г. и б. построена первая погружающаяся подводн. лодка (submercible). От предыдущ. типов она отличалась гораздо большей плавучестью, имела минонос. обводы и 2 типа двигателей — электрический для подвод. хода и тепловой для надводного. Этот первонач. проект автономной подводной лодки был усовершенствован Л., и в наст. время франц. флот в значит. степени пользуется подвод. лодками его изобретения. Число их во Франции доходит до 42. Кроме того, имеются, как готовые, так и в постройке, лодки его чертежей в Англии, Греции, Перу и Японии. Л. дважды посещал Россию: в 1898 г. для изучения отопления мазутом и в 1908 г. для представления проекта берег. мин. обороны нашего побережья, когда он удостоился Выс. аудиенции, читал в адмир-стве доклад о подвод. плавании, типах существующих лодок и перспективах дальнейшего их усовершенствования. В 1906 г. Л. вышел в отставку и поступил инженером на заводы Крезо (Шнейдер и К°).