1812 г. Корабль (66 п.) Саратовъ. Командиръ Капитанъ 2 ранга Ѳ. И. Языковъ. (Финск. з.) Выходя изъ Свеаборга, съ эскадрою Вице-Адмирала Кроуна, при чемъ на каждомъ кораблѣ былъ свой лоцманъ, въ 312 ч. послѣ полудни 27 октября, корабль этотъ шелъ со свѣжимъ боковымъ вѣтромъ ONO, подъ дву-рифлянными марселями, и напираемый сзади слѣдующимъ за нимъ кораблемъ, Трехъ-Іерарховъ, былъ принужденъ приспуститься, пропустивъ впередъ слѣдовавшій за нимъ корабль. Въ половинѣ пятаго, когда проходили Грогару, вѣтеръ зашелъ къ OtS, и Капитанъ спросилъ лоцмана: можно-ли миновать островъ съ настоящими парусами? Лоцманъ отвѣчалъ, что курсъ хорошъ и пройдти можно. Но когда поровнялись съ этимъ островомъ, находясь отъ него въ полъ-длины корабля, вѣтеръ зашелъ еще на одинъ румбъ, паруса сдѣлались левентигъ, и командиръ приказалъ ставить фокъ и гротъ. Не успѣли еще осадить галсовъ этихъ парусовъ, какъ корабль прижало къ камнямъ и волненіемъ стало сильно бить. На палубѣ едва можно было держаться на ногахъ; потому, затрудняясь уборкою парусовъ, ихъ обрѣзали и спустили на низъ, убравъ только крюйсель. Спущенный для завоза барказъ повредили буруны, такъ что люди едва не погибли на немъ; затѣмъ ограничились только посылкою въ портъ за вспомоществованіемъ. Вода между тѣмъ въ кораблѣ прибывала, и къ 8 ч. вечера было ея около 9 футовъ. Къ этому только времени подоспѣли присланные изъ порта барказъ и два катера. Но тогда командиръ, сознавая близкое потопленіе корабля, приказалъ: поставивъ гребныя суда между кораблемъ и берегомъ, положивъ на нихъ брамъ-стеньги и настлавъ доски, перебираться на берегъ. Между тѣмъ корабль былъ прикрѣпленъ къ острову кабельтовыми, чтобы не повалило на бокъ. Въ ночи вѣтеръ началъ стихать, но было пасмурно и чрезвычайно холодно, а къ утру подмерзло. Въ 8 ч. утра, воды въ кораблѣ было уже 14 ф. Къ полудню всѣ перебрались на берегъ, и вода возвысилась въ немъ до 16 ф. Подошедшій 30 числа портовой транспортъ, перевезъ команду въ Свеаборгъ. Корабль былъ разобранъ.
На донесеніи объ этомъ приключеніи, Государь Императоръ написалъ: Капитана Языкова арестовать военнымъ судомъ; дѣло-же кончить въ теченіи недѣли. Судъ оправдалъ командира, обвинивъ лоцмана, слишкомъ близко ведшаго корабль, присовокупляя еще и то, къ оправданію командира, что самъ онъ никогда не бывалъ прежде въ Свеаборгѣ, а входилъ туда съ своимъ кораблемъ ночью. — Государь Императоръ, при поднесеніи этого дѣла на Высочайшее утвержденіе, приказалъ еще спросить мнѣнія Вице-Адмирала Кроуна, который, уже 28 іюля 1814 года, отвѣчалъ: «Къ крайнему сожалѣнію о потерѣ онаго корабля полагаю, что оная произошла болѣе отъ того, что имѣлъ онъ малые паруса». По этому, Аудиторіатскому Департаменту было повелѣно вновь пересмотрѣть слѣдственное дѣло. Но Аудиторіатскій Департаментъ, переизслѣдовавъ, остался при своемъ прежнемъ заключеніи, прибавивъ только, что еслибъ и сдѣлано было какое-либо упущеніе командиромъ, то по силѣ 16 статьи Высочайшаго Манифеста 30 августа 1814 года, онъ подлежалъ-бы освобожденію отъ суда. — Языковъ, находившійся доселѣ подъ арестомъ, былъ освобожденъ отъ него указомъ Адм.-Коллегіи въ декабрѣ 1814 г., а 20 января 1816 г. послѣдовало Высочайшее рѣшеніе: Капитана 2 ранга Языкова, какъ не признаннаго виновнымъ, отъ штрафа освободить. О лоцманѣ было сообщено непосредственному надъ нимъ начальству, въ Финляндію.