Страница:Объяснительный морской словарь Вахтина.djvu/298

Материал из Викитеки — свободной библиотеки
Перейти к навигации Перейти к поиску
Эта страница не была вычитана
277


Pcn-Peü.

Спуститъ рди (Amener les vergues. To strike the yards).

Рёи стоятъ прямо (Les vergues sout droites. The yards are squared) — горизонтально и перпендикулярно діаметральной плоскости.

Прйвитъ pèn (Brasser carré les vergues. То square the yards)— поставить реи параллельно другъ другу и горизонтально.

Рёить, въ Касп. морѣ, —лавировать; отсюда названіе малыхъ лодокъ особой постройки, реюшками.

Рей (Vergue. Yard)—рангоутное дерево, подвѣшенное за середину и служащее для привязыванія паруса. Рей бываетъ дѣльный и составной; главныя части послѣдняго называются пластинами, а боковыя надѣлки-фишами. Реи, смотря по мѣсту, принимаютъ названія:

Бентъ-рей (Vergue barrée. Cross jack-yard)—нижній рей иа бизань-мачтѣ. Служитъ для растягиванія крюйсель-шкотовъ.

Бизсінъ-рей. Въ настоящее время замѣненъ гафелемъ; употреблялся на корабляхъ прошлаго столѣтія и вѣшался вдоль корабля, но правую сторону бизань- ; мачты, подъ угломъ 45° къ па- ; лубѣ, переднимъ новомъ внизъ. До срединѣ длины этого рея, отступя нѣсколько къ нижнему ноку, при- ' вязывалась гардель и двушкив-ный блокъ, которому соотвѣтствовалъ трехшкивныя, закрѣпленный за тонъ бизань-мачты; гардель, проходя послѣдовательно въ оба эти блока, опускалась по бизань-вантамъ на ютъ, гдѣ и крѣпилась. Этотъ рей присоединялся къ мачтѣ однимъ только бейфутомъ, который обыкновенно былъ безъ талей, а просто брался около рея, потомъ вокругъ мачты; возвращался снова къ рею и на немъ крѣпился. Задній или поднятый конецъ рея поддерживался дирикъ-фаломъ, который основывался такъ: коренной конецъ накладывался огономъ на бизань-рей, т. е. на самый верхній нокъ рея, а другой проводился въ дву-шкивныи блокъ, привязанный къ эзельгофту бизань-мачты, потомъ шелъ въ коушъ или блокъ, прикрѣпленный на реѣ, пониже пока, потомъ опять въ блокъ, а оттуда внизъ, на бизань-руслень, гдѣ и крѣпился. На бизань-рей накладывались огономъ эренсъ-талей-шкентели, въ которые закладывались тали, тянувшіеся у гака-бортовъ. Къ нижнему ноку рея, за обухъ, привязывались нисподы, которые простирались горизонтально, въ обѣ стороны и шли къ коушамъ, привязаннымъ къ заднимъ гротъ-вантамъ; здѣсь они и крѣпились.

Бланда-рей (La vergue de la civadière. Sprit-sail-yard) — peu подъ бушпритомъ, на которомъ ставился парусъ блиндъ. Подробное описаніе его см. < Опытъ морской практики) П. Я. Гама-лѣя 1804 г. Часть I, стр. 176.

Бомъ-блітда - рей, — рей, подымавшійся къ ноку утлегаря съ парусомъ бомъ-блиндомъ, привязаннымъ къ нему. Этотъ парусъ, а слѣдовательно и рей, выведены изъ употребленія въ послѣдней половинѣ прошлаго столѣтія.

Бомъ-бутмъ-ре'ёі (Vergue de cacatois. Royal yard) — четвертый