Страница:20 месяцев в действующей армии (1877—1878). Том 1 (Крестовский 1879).djvu/379

Материал из Викитеки — свободной библиотеки
Перейти к навигации Перейти к поиску
Эта страница была вычитана

ни малѣйшаго вреда ни людямъ, ни понтонамъ, которые въ полномъ составѣ пришли къ Фламундѣ, откуда въ слѣдующую ночь прибыли къ Зимницѣ, подъ личнымъ начальствомъ Великаго Князя Алексѣя Александровича. Въ ночь съ 15-го на 16-е іюня также смѣло прошелъ и второй транспортъ, состоявшій изъ 50-ти понтоновъ и 34-хъ плотовъ, подъ начальствомъ капитанъ-лейтенанта Зубова, который шелъ на головномъ, а его помощникъ, лейтенантъ Макаровъ — на заднемъ понтонѣ; на плотахъ же находились мичманъ Ивановскій и прапорщикъ Мощинскій. Движеніе это было открыто непріятелемъ въ половинѣ третьяго часа ночи и преслѣдовалось огнемъ со всѣхъ никопольскихъ батарей, причемъ одинъ изъ мѣстныхъ лоцмановъ-румыновъ, будучи раненъ, выскочилъ на берегъ, и его примѣру послѣдовали, уже безъ всякой причины, кромѣ страха, прочіе лоцманы-румыны съ пяти ближайшихъ плотовъ. Оставшіеся на плотахъ саперы, по своей малочисленности и незнакомству съ русломъ и силою теченія рѣки, не могли справиться одни съ шестью плотами; но не теряя присутствія духа и соображенія, они причалили въ берегу, подъ сильнымъ огнемъ связали два плота вмѣстѣ и, войдя на нихъ въ линію, спокойно продолжали плыть по назначенію. Остальные четыре плота отнесло теченіемъ къ турецкому берегу, но они на слѣдующій же день были молодецки уведены оттуда, подъ огнемъ, тремя охотниками — казакомъ и артиллеристами. Наконецъ, въ ночь съ 16-го на 17-е іюня были спущены мимо Никополя остальные 30 плотовъ. Зимницкій мостъ долженъ былъ быть готовъ 18-го іюня, но страшная буря, поднявшаяся на Дунаѣ въ ночь съ 17-го на 18-е, разорвала его, причемъ потонуло 26 понтоновъ. Какъ только утихла непогода, понтонеры тотчасъ же, еще ретивѣе принялись за работу, и къ утру 20-го числа мостъ былъ уже вполнѣ оконченъ. Съ этого дня пошло уже безостановочное сообщеніе между обоими берегами, и потому, во избѣжаніе задержекъ и встрѣчныхъ столкновеній на узкой настилкѣ, назначены были часы для правильнаго движенія въ ту и другую сторону; по концамъ моста выставлены сигнальные шесты и часовые, учреждены офицерскія дежурства; все полотно главнаго моста, равно какъ и всѣ остальные мосты на протокахъ и затонахъ освѣщены фонарями; кавалерія и пѣхота проходитъ по настилкѣ