ный тѣмъ, „что сякое промышленное предпріятіе не имѣетъ твердаго основанія, коль скоро требуетъ для своег осуществленія искусственной поддержки со стороны правительства“.
Наконецъ, уже въ 1870 году вслѣдствіе энергическаго представленія архангельскаго губернатора Н. А. Качалов, образовалось общество бѣломорско-мурманскаго срочнаго пароходства, съ субсидіей въ 30.000 руб. за двѣнадцать обязательныхъ рейсовъ и съ основнымъ капиталомь всего въ 150.000 рублей, но предпріятіе это съ первыхъ же шаговъ понесло большія потери: почти всѣ пароходы общества потерпѣли крушенія и въ 1874 году общество прекратило существенніе. Донося объ этомъ и поддерживая ходатайство извѣстнаго московскаго дѣятеля на пользу Сѣвера Ѳ. В. Чижова объ образованіи новаго товарищества архангельско-мурманскаго срочнаго парохдства съ основнымъ капиталомъ въ 308.000 руб., губернатору Игнатьеву для исходатайствованія обществу субсидіи в 55.000 руб. снова пришлось потратить много энергіи для выясненія, что „существованіе срочныхъ рейсовъ вдоль Мурманскаго берега и береоговъ Бѣлаго моря, улучшая способы сообщенія и содѣйствуя развитію колонизаціи Мурманскаго берега и мѣстныхъ промысловъ, вмѣстѣ съ тѣмъ является неоцѣнимымъ учрежденіемъ для администраціи при преслѣдованіи своихъ задачъ и что лишить ихъ тѣхъ удобствъ, которыя имъ доставляло плаваніе пароходовъ товарищества, даже при дурномъ управленіии онымъ, значило бы сдѣлать шагъ назадъ отъ тѣхъ мѣръ, которыя за послѣднее время приняты и принимаются для развитія края“.
Основанной въ 1875 году новое товарищество имѣло первоначально четыре парохода для содержанія срочныхъ рейсовъ по тремъ линіямъ: Мурманской — отъ Архангельска до Вардэ; Бѣломорской — между Кемью и Кузоменью. Кромѣ того по ходатайству общества спасанія на водахъ, были установлены два рейса въ теченіе навигаціи изъ Архангельска на Новую Землю.
Собственно по мурманской линіи сообщеніе поддерживалось однимъ пароходомъ, чрезъ каждые 16 дней, при чемъ въ теченіе навигаціи этотъ пароходъ дѣлалъ 13 рейсовъ. Первые пароходы общества были очень небольшіе,
