тря на почти полную непригодность этого пути для мореплаванія при настоящихъ условіяхъ, Л. Л. Брейтфусъ признаетъ, что раньше или позже онъ можетъ способствовать оживленію Сибири, а въ иные годы, вѣроятно, и для сношеній между нашими европейскими владѣніями и Дальнимъ Востокомъ какъ въ цѣляхъ коммерческихъ, такъ и стратегическихъ. Поэтому Л. Л. Брейтфусъ находитъ необходимымъ произветси систематическое и всесторонне изученіе природы этого пути четырьмя партіями одной общей экспедиціи, а именно: 1) партіей Югороскаго шара, для работъ въ Карскомъ морѣ до острова Бѣлаго; 2) партіей Обь-Енисеской, по Сибирскому побережью до мыса Челюскина, и для изслѣдованія устьевъ рѣкъ Оби и Енисея; 3) партіей Ленской, съ раіоном изслѣдованія отъ Ленской губы до мыса Челюскина и отъ рѣки Лены до Ново-Сибирскихъ острововъ и 4) партіей, съ мѣстомъ стоянки въ устьѣ рѣки Яны Лены, которая должна сдѣлать опись и промѣръ отъ Ново-Сибирскихъ острововъ до Берингова пролива.
Эти экспедиціи, имѣющія базою указанные пункты, откуда, въ зимнее время, на собакахъ и оленяхъ могутъ быть развозимы по берегамъ запасы и проч., должны производить гидрографическія и береговыя съемки, метеорологическія наблюденія, а также наблюденія надъ образованіемъ и движеніемъ льдовъ подъ вліяніемъ вѣтровъ и теченій, причемъ желательно участіе въ партіяхъ и натуралистовъ, для ознакомленія съ природой края и его промыслами.
Относительно типа судовъ въ докладѣ указывается, что для этой цѣли необходимы суда самой прочной конструкціи, которыя могли бы съ успѣхомъ зимовать въ тяжелыхъ полярныхъ условіяхъ, примѣрно чертежа деревяннаго парохода „Gaus“, спеціально построеннаго для германской антарктической экспедиціи и оказавшагося хорошо приспособленнымъ къ борьбѣ со льдами.
Докладъ Л. Л. Брейтфуса тогда же былъ переданъ на обсужденіе организованной при обществѣ судоходсва комиссіи, подъ предсѣдательствомъ А. И. Вилькицкаго.
Отозвавшись въ утвердительномъ смыслѣ относительно желательности изслѣдованія сѣвернаго морского пути, въ видахъ возможности использованія его въ будущемъ въ
