ВЭ/ВТ/Морское инженерное училище императора Николая I в Кронштадте

Морское инженерное училище императора Николая I в Кронштадте
Военная энциклопедия (Сытин, 1911—1915)

Словник: Минный офицерский класс — Нисса. Источник: т. 16: Минный офицерский класс — Нисса, с. 417—418 ( commons )

МОРСКОЕ ИНЖЕНЕРНОЕ УЧИЛИЩЕ Имп. Николая I в Кронштадте, состоит из 2 отделов — кораблестр-го и механич-го, принадлежит к разряду закрытых высш. спец. учебн. зав-ний и имеет целью дать техн. образ-ние молод. людям, готовящим себя к службе кораб. инж-ров и инж.-мех-ков флота. В уч-ще принимаются мол. люди 16—20 л., окончившие полн. курс средн. учебн. заведения, по конкурс. экзамену из алгебры, геометрии, триг-метрии, арифметики, физики, рус. яз. и рисования. Число вакантн. мест бывает обычно: для кораблестр. отдела — 5 и для механического — 40. Курс М. инж. училища разделен на 4 кл. — 1 общий и 3 спец-ных. Окончившие курс обязаны прослужить на действит. службе по 1½ г. за кажд. учебн. год нахождения в спец. классах уч-ща. После 10 мес. внутр. и заграничн. плавания в звании кораб. гард-рин-судостр-лей и мех-ков, выдержавшие практич. экзамен на судах гардемаринск. отряда выпускаются с чином подпор-ка в к-с кораб. инж-ров и мичмана — в инж.-мех-ки флота. Курс уч-ща разделяется на теорет-кий и практ-кий. Теорет. часть состоит из предметов, общих для обоих отделов и спец-ных. Предметы общие: начертат-ная и аналит. геометрия, дифференц. и интеграл. исчисление с прилож-ми к анализу и геометрии, теорет. и приклад. мех-ка и гидравлика, сопр-ление строит. материалов, физика, химия, законоведение и изучение. в.-мор. уставов, англ., франц. или нем. языки. Спец. предметы: а) на кораблестр. отделе: технология металлов и дерева, электротехника, мин. дело, арт-рия, паров. машины, теория к-бля, теория кораблестроения, кораб. архитектура, черчение деталей судов и проектир-ние судов; в) на механич. отд-нии: технология, начала кораблестроения, электротехника, мины Уайтхеда, механ. теория теплоты, М. паровые машины и газ. двиг ли, вспомогат. судов. мех-змы, черчение деталей машин и проектир-ние судов. машинь. Для прохождения теорет. курса назначается время от 15 снт. до 5 мая. Система прохождения курса лекционная, с периодич. репетициями и экзаменами 2 раза в год. Зимния практич. занятия механ. отд-ния состоят из занятий в мастерских уч-ща, в химич. лаб-рии и по элек. р-ву. Летния практич. занятия того же отд-ния производятся на судах отряда уч-ща от 15 мая до 15 авг. Для воспитанников кораблестр. отд-ния зимния практич. занятия состоят из работ в мастерских на плазе, в механич. и электрич. лаб-рии, а летния — при судостроении Спб. порта. На содержание уч-ща ежегодно отпускается 217.620 р. Уч-ще основано в конце XVIII ст., под названием уч-ща корабел. архитектуры; оно д. б. готовить строителей судов, а также лиц, заведующих упр-нием всякого рода мех-змами, существовавшими в тогдашн. флоте. Но в начале дело б. поставлено довольно неудачно; в 1803 г. преобраз-ние его б. поручено проф-ру ак-мии наук Гурьеву. После войны 1812 г. по экономич. соображениям уч-ще кораб. архитектуры б. соединено с М. к-сом (см. это). В 1828 г., с учр-нием учебн. М. рабоч. экипажа (см. Корпуса морского ведомства), уч-ще кораб. архитекторов б. отделено от М. к-са и вошло в состав нов. экипажа под назв. кондукторск. рот. Т. обр., учебн. М. рабоч. экипаж состоял из 2 училищ: высшего — для пригот-ния М. инж-ров, и низшего — для пригот-ния мастеров; кондуктор. роты б. подчинены штабу по воен. поселениям. С 1832 г. в кондуктор. работах начали готовить мех-ков для упр-ния паров. машинами, а затем и инж-ров М. строит. части и воен. поселений. В 1843 г. уч-ще б. передано из штаба по воен. поселениям в ведение гл. М. штаба, но выпуски упомянутых инж-ров в др. вед-ва продолжались (напр., в инж-ры путей сообщ.), а в конце 40-х гг. б. сформирована еще артил. рота для компл-ния к-са М. арт-рии. В 1856 г. уч-ще б. переименовано в инж.-арт-рийское и с тех пор стало питать только к-са кораблестр. инж-ров, инж.-мех-ков и М. арт-рии, но через 11 л. артил. отдел б. переведен в штурманское уч-ще в Кронштадте, а инж.-артил. уч-ще переименовано в инж. уч-ще М. вед-ва. В 1872 г. последнее б. также переведено в Кронштадт, в здание штурманско-артил. уч-ща и вместе с этим последним получило наим-ние техн. уч-ща М. вед-ва. В 1882 г. прекращен прием в штурманский отдел уч-ща, а в 1883 г. — и в арт-рийский. В 1894 г. уч-ще б. снова преобразовано: программа вступит. экзаменов в него увеличена, а теорет. курс знач-но расширен. В 1896 г., в день 100-летия со дня рождения Имп. Николая I, уч-ще получило наим-ние «М. техн. Имп. Николая I», а в 1898 г., в день своего 100-летия, — настоящее свое наим-ние. Периодом процветания уч-ща следует признать время, когда во главе его стоял Гурьев. После него нач-ком уч-ща был кораб. мастер Брюн-Сен-Катерин — фр-з, почти ни слова не знавший по-русски; обяз-сти его выполнял ад-т-проф. Гроздов, человек способный и энергичный, но всё же не могший остановить падение уч-ща, начавшееся после увольнения Гурьева. При нём состоялось перемещение уч-ща кораб. арх-ров в М. кад. к-с. Последующие лица, г.-м. Щитовский и затем подполк. Акимов, обращали гл. внимание на дисц-ну, внешнюю выправку и были чужды научно-учебн. стороне дела, к-рую вели инсп-ра классов. Несколько упорядочилась учебн. часть в 50-х годах истекшего столетия, благодаря трудам полк. Божерянова. В 1886 г. нач-ком уч-ща б. назн. кап. 1 р. Ф. Д. Изылметьев, при к-ром и началось быстрое возвышение уч-ща, при участии А. И. Пороменского, бывшего в то время инсп-ром классов и заменившего Изылметьева после его ухода. Человек выдающихся педаг. способ-тей, глубоко образ-ный и горячо любивший свое уч-ще, Пороменский с отеч. заботл-стью относился к воспит-кам, среди коих снискал себе искрен. чувство признат-сти. В деле препод-ния, переустр-ва уч-ща и постановки его на должн. высоту — это был 2-й Гурьев. Пороменского заменил г.-м. Тыртов, состоящий и в наст. время нач-ком уч-ща.