ГРАУДЕНЦ (Graudenz, по-польски Grudziadz), окр. город в зап. Пруссии на прав. бер. р. Вислы и на ж.-д. линиях: Торн — Мариенбург и Ласковиц — Яблоново; кр-сть I кл. (т.-депон), прикрывающая ж.-д. мост через Вислу; мост железный, длиною 1.143 мтр., на 12 быках, служит, вместе с тем, и для движения повозок и людей; одна колея, но в воен. время может быть проложена и вторая; со стороны лев. берега мост обороняется кирпич. тамбуром с двумя высокими кирпич. башнями; между башнями двойные жел. ворота, снаружи решетчатые и внутри — сплошные; 36 т. жит., из них ⅓ поляков и 800 евреев; город имеет ключевой водопровод, электр. станцию; торговля лесом, шерстью и зерном; сталелит., машин. и цемент. заводы, 7 лесопильных и 9 кирпич. заводов; в городе еще сохранились развалины замка, построенного Тевтон. орденом в 1250 г. По Торнскому миру в 1466 г. Г. подпал под протекторат Польши. Гор. Г. состоит во владении Пруссии с 1772 г. и в 1776 г. в 1½ вер. от него, на отдел. возвыш-сти, Фридрихом В. б. заложена кр-сть, ныне цитадель, известная под назв. кр-стцы Курбиер; сомкнут. долговрем. ограда с неск. наруж. вспомогат. постройками примкнута к реке. .jpg)
В кампанию 1806—07 гг. легк. франц. части окружили Г. и заняли город 17 янв. 1807 г., но тотчас же отошли, в виду известия о приближении прус. к-са Лестока. 11 фвр. город снова б. занят и кр-сть обложена. После кап-ции Данцига, 28 мая, под Г. прибыли значит. подкр-ния к блокад. к-су, под нач. ген. Виктора и начато бомбард-ние из полев. гаубиц, а также транш. работы, на что мужеств. к-дант ген. ф.-Курбиер отвечал арт. огнем и вылазками; одной из таких вылазок в ночь на 17 июня б. разрушена часть непр. б-рей и осад. работ. После падения Кенигсберга и неудачи рус. армии под Фридландом Виктор, извещая об этом г-зон кр-сти, 20 июня потребовал сдачи. Курбиер ответил решит. отказом, и осада продолжалась до 30 июня, когда б. заключено в Тильзите перемирие; фр-зы к этому времени продвинулись на расстояние до 400 ш. от верков. После того Г. не играл большой роли и ко второй полов. XIX в. служил лишь стоянкой для войск и для воен. складов. В 1873 г. кр-сть б. упразднена, но уже в 1891 г. началось её возобновление; работы эти до сих пор еще не закончены. В наст. время кр-сть состоит из старинной, хорошо еще сохранившейся, цитадели Курбиер (Feste Kourbière), 10-ти полудолговрем. фортов, удаленных от моста на 3—5 клм., одной бетон. панцирно-лафетной б-реи и неск. бетон. погребов в фортов. промежутках. Все эти укр-ния находятся на прав. бер. р. Вислы; на лев. берегу, кроме неск. полуразрушенных земл. люнетов близ моста нет никаких укреплений. Все передов. укр-ния Г. можно разделить на 4 группы: а) северную, Нейдорф-Парскенскую, группу, состоящую из 4 фортов и одного бетон. погреба, построенных на сев., с.-вост. и вост. склонах Нейдорфского плоскогория; б) Пфаффенбергскую группу, к в. от города, состоящую из двух больших, очень сложн. укр-ний, с открытой горжей, расположенных на двух рядом лежащих вершинах: Гросс и Клейн-Пфаффенберг; в) Бёзлерхехскую группу к ю. от города, состоящую из 1 полудолговрем. форта, 1 бетон. панцирно-лафет. б-реи и 1 промежут. бетон. погреба и г) Вальдхофскую группу, состоящую из 3 фортов и 1 промежут. бетон. погреба, расположенных в низине и представляющих из себя как бы соединит. звено между группами: Пфаффенбергской и Бёзлерхехской. Все 10 фортов — полудолговременные, без флангов. обороны рвов, все они, кроме 2 Пфаффенберг. фортов, имеют эллиптич. форму, отлично применены к местности и хорошо замаскированы; все форты углубленные, врезанные в грунт. Рвы — треуг-наго сечения; внутри всех фортов — казематные, бетон. казармы и сараи из волнист. железа для арт. имущества; во рвах проволочные заграждения из колюч. проволоки на массив. жел. кольях, а на нек-рых еще и жел. оборонит. решетки, высотою ок. 1½ сж. Башен. б-рея на высоте Бёзлерхехе имеет 2 ор. 15-см. калибра на 1—2 сферич. брон. лафетах; на той же б-рее — брон. наблюдат. башня; эта б-рея бетонная и углубленная. .jpg)
Схема укрѣпления Грауденца (масштаб 5 клм. в 1 дм.). Маскировка фортов достигается насаждениями. Цитадель Курбиер не перестроена: в ней очень много казематир. казарм, провиант. складов и офиц. флигелей; между фортами и цитаделью построено много сараев, снарядных, зарядных и др. Дороги в кр-сти не особенно хороши; к первым трем группам фортов подведены узкие, мощеные булыжником, дороги; к фортам № IX и VII дорог совершенно не имеется; к двум фортам Пфаффенберг и к форту № VII подведены узкокол. ж. д.; кольцев. шоссе или дорог нет; воздуш. телеграф. и телеф. линий в пределах кр-сти нет. Местность между Пфаффенбергом и фортом № VII — болотистая, ровная, пересеченная глубокими и шир. канавами и проволоч. заборами, очень трудно проходимая; здесь нет никаких дорог и даже тропинок. Между городом и цитаделью Курбиер построены кирпич. казармы для пионеров, громад. кирпич., с земл. крышами, продовольств. магазины и больш. запасы сена и соломы, лежащие прямо под открыт. небом. Г-зон мирн. времени: 7 б-нов пехоты, 4 эск. к.-егерей, 6 полев. б-рей, 1 б-н креп. арт-рии, 1 пионер. б-н и 1 воздухоплав. отд-ние, инспекция кр-стей, инж. упр-ние, 2 гарниз. лазарета, воен. тюрьма, гарниз. пекарня, паров. прачешная, голубин. станция, станция беспровол. телеграфа: в 9 клм. от Г. на лев. бер. Вислы, близ ж.-д. станции Группе, обшир. воен. поле, барач. лагерь и полигон тяжел. артиллерии. Стратег. значение Г. заключается в том, что он вместе с кр-стью Торном и укр-ниями у Фордона и Кульма образует большой укрепл. плацдарм, способствующий более уверен. маневр-нию герм. армии на обоих берегах Вислы. (Н. Буйницкий, Современное состояние долговременной и временной фортификации, курс Ник. инж. ак-мии, Спб., 1907; Его же, Инженерная оборона государств, курс Ник. воен. ак-мии, Спб., 1910; В. Яковлев, Современное состояние креп. дела в Германии, "Инж. Журн." 1911 г., №№ 4—10).
ВЭ/ВТ/Грауденц
< ВЭ
| ← Грау | Грауденц | График воинский → |
 Словник: Гимры — Двигатели судовые. Источник: т. 8: Гимры — Двигатели судовые, с. 456—457 ( commons ) |
- Википроекты