ДНЕПР, одна из величайш. рек Европ. России, известная у древн. греков под назв. Борисфен, у римлян — Danapris, по-турецки — Узу, у татар — Экси. Д., помимо того, что входит в состав трех водн. систем (Березинской, Огинской и Днепровско-Бугской) и намечаемого Черноморско-Балт. водн. пути, имеет весьма важн. значение самостоят. водного пути, к-рый, начинаясь в 300—400 вер. оть Москвы, выводит в Черн. море. Д. берет начало в Бельск. у., Смолен. губ., на Валдайской плоской возвыш-сти, невдалеке от верховьев Волги и З. Двины (см. карту к ст. Российская Империя[ВТ 1]). Общее протяжение от истока до устья 2.117 вер.; в Черное море вливается через лиман тремя гирлами: Белогрудовским (Бакан), Збурьевским (Конка) и Касперовским (Рвач). Бассейн обнимает почти 500 тыс. кв. вер., омывает 16 губерний и обслуживает интересы свыше 22 милл. жит. Существенной особ-стью Д. являются его пороги, к-рые тянутся на 68 вер. от Екатеринослава до Кичкасской переправы (в 9 вер. выше г. Александровска), не допускающие вовсе судоходства. Судох-во производится: в половодье от Дорогобужа, а в остал. время от г. Орши и в обоих случаях до Екатеринослава, на протяжении 1.531 и 1.208 вер., и ниже порогов до устья; на тех же участках производится и парох. сообщение ниже г. Орши. Ширина реки: от Дорогобужа до Орши колеблется до 25 сж. при глуб. свыше 5 фт.; до Шклова 25—30 сж.: до Рогачева 40—70 сж.; до Киева 200—250 сж.; до устья реки Тясьмина 150—550 сж.; до Екатеринослава 120—650 сж.; до Кичкасской переправы — пороги; до устья 150—250 сж.; глуб. на всех этих участках определяется судоходством, но весьма различна и колеблется от 5 до 40 фт. Пристаней на судоход. части Д. — 73, из них важнейшие: Приднепровская (ж.-д. мост); Смоленск (ж.-д. мост); Орша и Могилев (ж.-д. станция); Жлобин (ж.-д. мост); Речица (ж.-д. мост); Киев (ж.-д. мост); Черкассы (станция, проектируется мост); Кременчуг (ж.-д. мост); Екатеринослав (ж.-д. мост) и у Кичкасского перевоза (ж.-д. мост). Берег. телеграф проложен на участках: Орша — Жлобин, Кременчуг — Екатеринослав и Никополь — Херсон. Навигацон. период 8½ мес., с мрт. до полов. нбр. Важнейшие притоки левые — Сож с пароход. сообщением от Пропойска на 244 вер.; Десна с пароход. сообщением до Новгород-Северска на 500 вер.; правые — Березина и Припять, обе входят в соотвеств. водн. системы. Д. имеет особое значение среди наших европ. рек; с одной стороны, он вместе с З. Двиной ограничивает с в. обшир. тер-рию — зап.-погранич. полосу, к-рая вмещает наши важнейш. погранич. театры. (Передовой, Сев.- и Ю.-Западные, разделенные Полесьем), а с другой, будучи большим водн. потоком и примыкая прав. берегом от Рогачева до Киева к труднодоступному для войсковых масс Полесью, представляет серьез. барьер для вторжения в центр. и южн. области России и тем ставит как бы предел, за к-рым развитие воен. действий мало вероятно. Допуская от Орши судох-во с выходом в Черное море (при устранении порогов) и будучи связан судоход. каналом с З. Двиной, дает возм-сть образовать обшир. водн. паров. путь, связующий два разобщенных моря. Этот путь с неогранич. пропускной способностью, при навигации почти в 8 мес., представит обшир. базу для армий, сосредоточенных в зап.-погранич. полосе. Эта база по р. Припяти, Днепровско-Бугск. каналу (см. это слово) и Огинской водной системе, при соответств. их переустройстве, свяжется с Передов. театром и Ср.-Неман. районом. Д., обслуживая области, к-рые по почве, климату и производит-сти считаются житницей России, имеет громад. экономич. значение, что в связи с благоприят. распланировкой транзит. путей, направляющихся из его бассейна к зап. гр-це, обусловливает его важное значение и в воен. отношении. Д-ская сеть водн. путей, приняв на себя большую часть воин. грузов, облегчила бы ж. дорогам выполнение прямых оператив. задач. В этом отношении будущность Д. зависит от двух корен. работ: шлюзования порогов и устройства хороших соединит. путей с З. Двиной, Вислой и Неманом. Военно-исторические события. Д. с первых дней истор. жизни России имел всегда важн. значение; по его бассейну стала распространяться жизнь и госуд-ность рус. народа. По Д. спускались первые рус. князья в походах на Византию; потом низов. приднепров. земли перешли во владение татар и турок и лишь постепенно стали вновь присоединяться к России, то войной, то договорами, Из наиб. важн. в.-истор. событий надлежит отметить. В 1708 г. (в Вел. Сев. войну), после неудач. боя у Головчина (см. это слово), рус. армия Шереметева отступила и перешла на лев. бер. Д. у Шклова и Могилева. В 1709 г. разбитый под Полтавой Карл XII бежал и с Мазепой и конвоем переправился 30 июня через Д. при Переволочне. В 1737 г. (рус.-австр.-тур. война), 11 фвр., крым. хан Бегли-Гирей со 100 т. татар перешел Д. по льду выше Переволочны и, уничтожив небол. отряд ген. Лесли, двинулся к Полтаве, но, встревоженный известием о движении наших войск ему навстречу, переправился обратно за Д. В нач. апр. того же года армия ген. Миниха (90 т.) собралась у Переволочны и в конце месяца переправилась через Д. у Кременчуга и Орлика и двинулась к Очакову. Но недостаток продовольствия и фуража, а также эпидемии заставили ее в конце окт. отойти за реку, переправившись у Переволочны. В 1738 г. армия Миниха (ок. 50 т.), собравшись между 15 апр. и 5 мая в 6 вер. выше Переволочны, переправилась через Д. и двинулась к Бендерам. Между 13 и 23 снт. она вернулась и, переправившись через Д. в Киеве и Каневе, расположилась на зимн. квартиры. В 1739 г. армия Миниха (63 т.), сосредоточившись у Киева в конце апр., ок. месяца затратила на переправу через Д., вследствие сильн. разлива его, и двинулась к Бугу. Действия в Польше 1767 г. 4 мрт. к-с г.-м. Кречетникова, переправившись частями через Д., вступил в пределы Польши. Война с Турцией и польск. конфедератами. В 1769 г. 2-я армия гр. Румянцева (оборонит-ная или Украинская, 40 т.) переправилась 5 мая на лев. бер. Д. у Кременчуга и Переволочны, с целью движения к южн. гр-цам, для охраны их против татар и вторжения в Крым. 8 июня Запорожцы, засев в камышах на Д. у Костирской Плавни, разбили Очаков. ф-лию турок из 20 мор. судов (наши трофеи — 4 знам., 15 пуш.; потери — 15 уб.). В 1812 г. Д. часто видел на своих берегах то рус., то франц. войска. 13 июля через Д. у Н. Выхова переправилась 2-я армия Багратиона и двинулась к Смоленску. Отряды Платова и Дорохова (последний с Изюм. п.) вплавь 12 июня переправились через Д. у Дашковки и Ворколабова. 2 авг. у Расасны и Романова переправилась через Д. армия Наполеона. 6 авг. Дохтуров оставил Смоленск и переправился на прав. бер. Д. Фр-зы перешли его в брод и начали теснить рус. егерей, но Коновницын атаковал их и отбросил за Д. 8 авг. рус. армия переправилас через Д. и направилась к Дорогобужу. 26 окт. у Соловьевой переправы состоялась переправа Наполеона через Д. 29 окт. из войск Милорадовича б. выслан полк. Карпенков для преслед-ния фр-зов к Соловьевой переправе и далее к Смоленску. Стрелки его сбили фр-зов с лев. бер. Д., а когда они разрушили мост, стрелки по льду перешли Д. и захватили брошенные фр-зами 12 ор. и обоз. 4 нбр. в Смоленске на лев. бер. Д. переправился Даву, а 5-го — Ней (ар-рд армии Наполеона); оба пошли отсюда к Красному. 5—8 нбр. в Орше состоялась переправа остал. франц. корпусов. 7 нбр. ночью Ней, после поражения при Лосмине, преследуемый казаками, бросил 8 ор., переправился через Д. у Сыроковенья и двинулся к Орше. 9 нбр. Платов захватил Оршу и переправился на прав. берег. 14 нбр. Кутузов перешел через Д. в Копысе и прибыл в Староселье.
Примечания редакторов Викитеки
- ↑ Указанной статьи нет в данном издании.