ИНЖЕКТОР, пароструйный прибор, изобретенный Жифаром в 1860 г. и заменяющий паров. донки, водоотливные и пожар. насосы. Основанный на увлечении частиц воды паром, проникающим через конические сопла, И. особ. часто находит себе применение на воен. судах для питания котлов. Преимущ-во его — отсутствие движущихся рабоч. частей, компактность малые вес и цена. Недостатки — неэкономичность и возможность перерыва действия, вследствие попадания в прибор воздуха, а также невысокий предел паров. давления, при к-ром он применяется (всего 10—12 клг. на кв. см.), почему И. можно встретить лишь в установках с цилинирич. котлами. Вторым применением И. являются так наз. гидрокинеторы-смесители, служащие для подогревания свежим или отработавшим от вспомогат. механизмов паром воды в питат. цистернах, а также для увеличения циркуляции воды в цилиндрич. котлах во время разводки пара. Конструкция гидрокинетора еще более проста, чем И. На воен. судах рус. флота в наст. время весьма распространена система завода Р. Круга, а в англ. флоте — Вира, по устройству весьма мало отличающиеся между собою. Наконец, раньше на всех судах, а теперь, гл. обр., на мин-цах, где весьма дорого место, часто устанавливается еще одна разновидность И., называемая трюмным эжектором (система Фридмана, Кёртинга и др.), исполняющая роль трюмной осушит. или водоотлив. помпы.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1a/%D0%A1%D1%85%D0%B5%D0%BC%D0%B0%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D1%87%D0%B5%D1%80%D1%82%D1%91%D0%B6_%D0%BA_%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%82%D1%8C%D0%B5_%C2%AB%D0%98%D0%BD%D0%B6%D0%B5%D0%BA%D1%82%D0%BE%D1%80%C2%BB._%D0%92%D0%BE%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D1%8D%D0%BD%D1%86%D0%B8%D0%BA%D0%BB%D0%BE%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D0%B8%D1%8F_%D0%A1%D1%8B%D1%82%D0%B8%D0%BD%D0%B0_%28%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D0%B3%2C_1911-1915%29.jpg/570px-thumbnail.jpg)