ВЭ/ДО/Палубы

Материал из Викитеки — свободной библиотеки
Перейти к навигации Перейти к поиску
Yat-round-icon1.jpg

Палубы
Военная энциклопедія (Сытинъ, 1911—1915)
Brockhaus Lexikon.jpg Словникъ: Нитроглицеринъ — Патруль. Источникъ: т. 17: Нитроглицеринъ — Патруль, с. 270—271 ( commons ) • Другіе источники: БСЭ1 : БСЭ1 : ЭСБЕ : OSNВЭ/ДО/Палубы въ новой орѳографіи


ПАЛУБЫ на корабляхъ парусн. флота имѣли слѣд. названія: верхняя П. или оперъ-декъ (upper deck), ниже ея главная П. (main deck), затѣмъ средняя П. (middle gun-deck), нижняя П. (lower deck, или gun-deck). Ниже слѣдовала подводная П., называвшаяся кубрикъ или орлопъ-декъ (orlop-deck). Выше верхней П. на нѣк-рыхъ судахъ устраивалась навѣсная П., или спаръ-декъ, а въ оконеч-тяхъ верхней П. всегда имѣлись П.: полубакъ въ носу и полуютъ въ кормѣ. Орудія размѣщались на средней и нижней П., к-рыя поэтому и назывались гонъ-деками (отъ gun — орудіе); въ 3-дечн. к-бляхъ орудія ставились еще на главной П. и частью на верхней П. Орлопъ-декъ назывался также жилой П., т. к. тамъ устраивались жилыя помѣщенія, хотя частью переносили ихъ и на гонъ-декъ. Верхняя П. дѣлилась на 4 части: между фокъ и гротъ-мачтами шкафутъ, между гротъ и бизань-мачтами шканцы, далѣе въ корму ютъ, а отъ фокъ-мачты въ носъ — бакъ; эти названія сохранились и до сихъ поръ. На современныхъ воен. судахъ число П. сокращено до трехъ: верхняя, средняя (называемая также батарейной) и нижняя или жилая; на легк. крейсерахъ и мин-цахъ средняя П. отсутствуетъ. Подъ нижней П. соврем. судовъ сплошныхъ П. нѣтъ, т. к. большая часть трюма отводится подъ котлы, машины и башни; но мѣстами имѣются настилы, расположенные въ одинъ или нѣск. ярусовъ и называемые кубрикомъ, верхней и нижней платформами. Надъ верхнею П. въ нѣк-рыхъ случаяхъ дѣлается легкая навѣсная П. или спаръ-декъ, располагаемая обык-но не по всей длинѣ к-бля, чтобы не мѣшать обстрѣлу башен. орудій. Простр-во подъ навѣсной П. утилизируется для жилья оф-ровъ и команды; на средней П., занятой, гл. обр., вспомогат-ной арт-ріей, устраиваютъ также нѣск. жилыхъ намѣщеній. Нижнюю П., кубрикъ и платформы занимаютъ разные судов. мех-змы, устройства и погреба; нерѣдко, однако, изъ-за недостатка мѣста приходится тамъ устраивать и жил. помѣщенія для команды, несмотря на не вполнѣ удовлетвор-ныя въ гигіенич. отношеніи условія жизни. П. соврем-хъ воен. судовъ дѣлаются исключ-но изъ стальн. листовъ (см. Желѣзное судостроеніе), при чемъ нѣк-рыя изъ нихъ бронируются (см. Броневая палуба и Бронированіе). Съ появленіемъ воздушн. флота вопросъ о бронир-ніи верхр. П. получилъ особ. важность; предпринятые въ этомъ отношеніи шаги держатся въ строг. секретѣ, но есть основанія думать, что толщина настилки верх. П. дошла уже до 3 дм. Заклепочное соединеніе стыковъ листовъ верхней П. дѣлается весьма солидное, обык-но 3-рядное и на двойныхъ планкахъ, въ виду особ. значенія верхней П. для продольн. крѣпости всего к-бля. Обращаютъ также должное въ этомъ отношеніи вниманіе и на среднюю П. Для изоляціи судов. помѣщеній отъ тепла и холода П. покрываютъ сверху деревомъ, линолеумомъ или разн. патентов. массами; покрытія эти служатъ также для выравниванія пов-сти П., надъ к-рой выступаютъ сверху стыковыя планки, головки заклепокъ и проч. Дерево настилается на П. въ видѣ досокъ, толщиною отъ 2 до 3 дм. и шириною отъ 3 до 6 дм.; крѣпятся онѣ къ стальн. настилкѣ П. желѣзн. болтами. Для настилки употребляются гл. обр. сосна, америк. сосна (pitsh pine) и тикъ; доски д. б. безъ заболоки, сучковъ и древесной сердцевины. Недавно предложена паркетная система дерев. покрытія, гдѣ болтами крѣпятся только доски, положенныя поперекъ П. въ разстояніи ок. 4 фт., а между ними загоняются короткія продол. доски, крѣпящіяся только къ попереч. доскамъ помощью мѣдн. планокъ. Вдоль бортовъ, вокругъ больш. люковъ и выгородокъ кладутся доски толще остальныхъ на ¼—1/2-дм., называемыя ватервейсомъ. Подъ орудіями, шпилями и разн. мех-змами также настилаются утолщен. доски, а подъ якорн. цѣпями отъ шпиля до клюза дерев. настилка обшивается еще сверху листами желѣза для предохраненія П. отъ изнашиванія. Линолеумъ и разн. патентов. массы (лапидитъ, шведская мастика и проч.) не такъ практичны, какъ дерево, ибо легко трескаются и отстаютъ отъ стал. настилки П., хотя нѣк-рыя изъ нихъ и менѣе теплопроводны, чѣмъ дерево. Линолеумъ наклеивается растворомъ шеллака на древесн. спиртѣ и обводится по краямъ мѣдн. планками; лапидитъ и проч. мастики намазываются въ жидк. видѣ и просушиваются.