ГОНГ-КОНГ (Hong-Kong), воен. база англ. флота в кит. водах, первокласс. воен. порт и арсенал с адмир-ством и всеми портов. средствами на небол. о-ве в Ю.-Кит. море. В 1842 г. по Нанкин. трактату о-в уступлен Китаем Англии. На простр-ве 1½ кв. мили живут свыше 300 т. жит., из коих больш. часть — китайцы; от материка отделен проливом в 1,3 мили шир. Со времени занятия Англией о-в быстро преобразился: развилось громад. торг. движение, сосредоточенное в г. Виктории, лежащем на сев. берегу. По своему положению на торг. пути из Зап. Азии в Китай и Японию и благодаря соседству с Кантоном, соединенный пароход. линиями с важнейш. гаванями Европы, Китая, Японии, Филлипин. о-вов и Кохинхины, открытыми для торговли с Европой, Г. занял на Востоке одно из первых мест по торг. обороту, посещается судами всех наций и имеет вид больш. европ. города. У всех европ. банков, имеющих дела с Востоком, здесь открыты отделения и положены запасы серебра. Больш. склады опиума и европ. мануфактур. товаров, отправляемых в Японию и Китай через таможни или контрабанд. путем. Европейцы живут за городом в дачах, расположенных по склону горы Виктория Пик, занимающей внутр. часть о-ва. На горе находится метеоролог. станция, а внизу астроном. и метереолог. обсерватории. Г. отлично защищен фортами и батареями на окружающих о-вах, на протяжении 22 миль. Подвод. телегр. кабели соединяют его с Сайгоном, Фучоу, Амоем, Маниллой и Хайфонгом. Гавань обширная, глубокая и хорошо оборудована. Волнения не бывает, благодаря множеству окружающих островков. К-бли могут запасаться углем, провизией и водой из город. водопровода. В порту имеется госпиталь с отдел. помещением для матросов всех наций, ремонт. мастерские, верфи и доки, при чём 3 дока исключ-но для англ. судов, дл. 264—576 фт., один международный, дл. 466 фт., и два ремонтных — для очистки и окраски судов, дл. 430 и 340 фт. Для англ. эскадры имеется мин. пристрелоч. станция. Порт посещается огром. количеством кораблей. За 1902 г. там перебывало судов с общим водоизм. в 21 милл. тн. Климат неблагоприятный: в лет. месяцы европейцы изнывают от жары, свирепствуют малярия, тиф и бери-бери, часто принимающие характер эпидемий. На ю.-зап. берегу о-ва находится небол. гавань Эбердин.
ВЭ/ВТ/Гонг-Конг: различия между версиями
Внешний вид
< ВЭ
[досмотренная версия] | [досмотренная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
HinoteBot (обсуждение | вклад) м бот: автоматизированная замена текста (-{{ВЭ}} +{{ВЭ |ВИКИПЕДИЯ= |ВИКИСКЛАД= |ВИКИТЕКА= |ВИКИСЛОВАРЬ= |ВИКИЦИТАТНИК= |ВИКИУЧЕБНИК= |ВИКИНОВОСТИ… |
мНет описания правки |
||
Строка 1: | Строка 1: | ||
{{ВЭ |
{{ВЭ |
||
|ВИКИПЕДИЯ= |
|ВИКИПЕДИЯ=Гонконг |
||
|ВИКИСКЛАД= |
|ВИКИСКЛАД=香港 |
||
|ВИКИТЕКА= |
|ВИКИТЕКА= |
||
|ВИКИСЛОВАРЬ= |
|ВИКИСЛОВАРЬ= |
||
|ВИКИЦИТАТНИК= |
|ВИКИЦИТАТНИК= |
||
|ВИКИУЧЕБНИК= |
|ВИКИУЧЕБНИК= |
||
|ВИКИНОВОСТИ= |
|ВИКИНОВОСТИ=Гонконг |
||
|ВИКИДАННЫЕ= |
|ВИКИДАННЫЕ= |
||
|ВИКИВЕРСИТЕТ= |
|ВИКИВЕРСИТЕТ= |
||
|ВИКИГИД= |
|ВИКИГИД=Гонконг |
||
|ВИКИВИДЫ= |
|ВИКИВИДЫ= |
||
|БЭАН= |
|БЭАН= |
||
|БЭЮ= |
|БЭЮ= |
||
|ВЭ= |
|ВЭ=Гонг-Конг |
||
|ЕЭБЕ= |
|ЕЭБЕ= |
||
|МЭСБЕ= |
|МЭСБЕ=Гонг-Конг |
||
|НЭС= |
|НЭС= |
||
|РБС= |
|РБС= |
||
|ТСД= |
|ТСД= |
||
|ЭСБЕ= |
|ЭСБЕ=Гонг-Конг |
||
|ADB= |
|ADB= |
||
|Британника= |
|Британника= |
||
|БСЭ1= |
|БСЭ1= |
||
|НЕОДНОЗНАЧНОСТЬ= |
|НЕОДНОЗНАЧНОСТЬ= |
||
|КАЧЕСТВО= |
|КАЧЕСТВО=2 |
||
}} |
}} |
||
'''ГОНГ-КОНГ (Hong-Kong),''' воен. база англ. флота в кит. водах, первокласс. воен. порт и арсенал с адмир-ством и всеми портов. средствами на небол. о-ве в Ю.-Кит. море. В 1842 г. по Нанкин. трактату о-в уступлен Китаем Англии. На простр-ве 1½ кв. мили живут свыше 300 т. жит., из коих больш. часть — китайцы; от материка отделен проливом в 1,3 мили шир. Со времени занятия Англией о-в быстро преобразился: развилось громад. торг. движение, сосредоточенное в г. Виктории, лежащем на сев. берегу. По своему положению на торг. пути из Зап. Азии в Китай и Японию и благодаря соседству с Кантоном, соединенный пароход. линиями с важнейш. гаванями Европы, Китая, Японии, Филлипин. о-вов и Кохинхины, открытыми для торговли с Европой, Г. занял на Востоке одно из первых мест по торг. обороту, посещается судами всех наций и имеет вид больш. европ. города. У всех европ. банков, имеющих дела с Востоком, здесь открыты отделения и положены запасы серебра. Больш. склады опиума и европ. мануфактур. товаров, отправляемых в Японию и Китай через таможни или контрабанд. путем. Европейцы живут за городом в дачах, расположенных по склону горы Виктория Пик, занимающей внутр. часть о-ва. На горе находится метеоролог. станция, а внизу астроном. и метереолог. обсерватории. Г. отлично защищен фортами и батареями на окружающих о-вах, на протяжении 22 миль. Подвод. телегр. кабели соединяют его с Сайгоном, Фучоу, Амоем, Маниллой и Хайфонгом. Гавань обширная, глубокая и хорошо оборудована. Волнения не бывает, благодаря множеству окружающих островков. К-бли могут запасаться углем, провизией и водой из город. водопровода. В порту имеется госпиталь с отдел. помещением для матросов всех наций, ремонт. мастерские, верфи и доки, при чём 3 дока исключ-но для англ. судов, дл. 264—576 фт., один международный, дл. 466 фт., и два ремонтных — для очистки и окраски судов, дл. 430 и 340 фт. Для англ. эскадры имеется мин. пристрелоч. станция. Порт посещается огром. количеством кораблей. За 1902 г. там перебывало судов с общим водоизм. в 21 милл. тн. Климат неблагоприятный: в лет. месяцы европейцы изнывают от жары, свирепствуют малярия, тиф и бери-бери, часто принимающие характер эпидемий. На ю.-зап. берегу о-ва находится небол. гавань Эбердин. |
'''ГОНГ-КОНГ (Hong-Kong),''' воен. база [[../Великобритания|англ.]] флота в кит. водах, первокласс. воен. порт и арсенал с адмир-ством и всеми портов. средствами на небол. о-ве в Ю.-Кит. море. В 1842 г. по Нанкин. трактату о-в уступлен Китаем Англии. На простр-ве 1½ кв. мили живут свыше 300 т. жит., из коих больш. часть — китайцы; от материка отделен проливом в 1,3 мили шир. Со времени занятия Англией о-в быстро преобразился: развилось громад. торг. движение, сосредоточенное в г. Виктории, лежащем на сев. берегу. По своему положению на торг. пути из [[../Азия|Зап. Азии]] в Китай и Японию и благодаря соседству с Кантоном, соединенный пароход. линиями с важнейш. гаванями Европы, Китая, Японии, Филлипин. о-вов и Кохинхины, открытыми для торговли с Европой, Г. занял на Востоке одно из первых мест по торг. обороту, посещается судами всех наций и имеет вид больш. европ. города. У всех европ. банков, имеющих дела с Востоком, здесь открыты отделения и положены запасы серебра. Больш. склады опиума и европ. мануфактур. товаров, отправляемых в Японию и Китай через таможни или контрабанд. путем. Европейцы живут за городом в дачах, расположенных по склону горы Виктория Пик, занимающей внутр. часть о-ва. На горе находится метеоролог. станция, а внизу астроном. и метереолог. обсерватории. Г. отлично защищен фортами и батареями на окружающих о-вах, на протяжении 22 миль. Подвод. телегр. кабели соединяют его с Сайгоном, Фучоу, Амоем, Маниллой и Хайфонгом. Гавань обширная, глубокая и хорошо оборудована. Волнения не бывает, благодаря множеству окружающих островков. К-бли могут запасаться углем, провизией и водой из город. водопровода. В порту имеется госпиталь с отдел. помещением для матросов всех наций, ремонт. мастерские, верфи и доки, при чём 3 дока исключ-но для англ. судов, дл. 264—576 фт., один международный, дл. 466 фт., и два ремонтных — для очистки и окраски судов, дл. 430 и 340 фт. Для англ. эскадры имеется мин. пристрелоч. станция. Порт посещается огром. количеством кораблей. За 1902 г. там перебывало судов с общим водоизм. в 21 милл. тн. Климат неблагоприятный: в лет. месяцы европейцы изнывают от жары, свирепствуют малярия, тиф и бери-бери, часто принимающие характер эпидемий. На ю.-зап. берегу о-ва находится небол. гавань Эбердин. |
Версия от 05:08, 31 января 2016
← Гонвед | Гонг-Конг | Гондек → |
Словник: Гимры — Двигатели судовые. Источник: т. 8: Гимры — Двигатели судовые, с. 393 ( commons ) |