ГИДРОФОН, прибор для передачи зву-ков под водою (подвод. телефон), находящийся в стадии усоверш-ния, но уже и в наст. виде имеющий большое в.-мор. значение. Главнейш. частями Г. являются приемник звук. колебаний в водной среде и передатчик, состоящий, в свою очередь, из генератора, помещаемого внутри судна (помпа, приводимая в действие электромотором, и особый регулятор давления струи, даваемой помпой), и вибратора, звучащего от действия струи и излучающего колебат. энергию в окружающее водн. пространство. Вибратор выходить за борт судна, в воду, через небол. отверстие, закрываемое по желанию клинкетом. Ход судна не оказывает никакого влияния на действие передатчика и приемника. Г. можно устанавливать на подвод. лодках, воен. судах, берег. станциях и маяках. Для подвод. лодок Г. представляет единственно возможную сигнализацию, т. к. лодка, идя под водою, не м. пользоваться ни радиотелеграфом, ни сигналами флагами или фонарями. Г., помещаемые у самого киля, по обоим бортам воен. судна, совершенно неуязвимы для неприят. снарядов. Для берег. станций гидрофонирование м. заменить дорого стоящий подвод. кабель на небол. расстояниях. Для маяков он м. применяться наравне с подвод. колоколом, при чём звук. сигналы Г. любой продолж-ности гораздо легче улавливаются в приемник судна, чем ряд коротк. и быстро затухающих в воде ударов колокола. Колокола для подводного телеграфирования рекомендуются американ. фирмой Submarine signals company. Первые опыты гидрофонирования в Спб. производились в 1905 г. на Балт. судостр. заводе инж. Ниренбергом, применившим для этой цели гидравл. сирену с одним неподвиж. диском и другим подвижным, вращаемым электромотором. Струя воды, подаваемой насосом под давлением 4 атм., поступала в погруженную в воду сирену и соответ-но числу оборотов подвиж. диска давала звук желаемой высоты. Особое устройство позволило телефонировать по азбуке Морзе, закрывая и открывая доступ струи воды от насоса к сирене. Дальнейшая разработка Г. привела к замене гидравл. сирены стальной мембраной, укрепляемой снаружи борта под ватерлинией. Струя жидкости, выходившей из насоса под давлением до 30 атм., заставляла вибрировать гидравлич. клапан, колебания к-раго передавались мембране. В 1907 г. опыты с Г. б. перенесены в Черн. море и здесь вскоре достигнута дальность телефонирования более 6 мор. миль (11 клм.) в бурн. погоду. Дальнейшая разработка Г. производилась в Черн. море до конца июня 1909 г.; по выяснении важнейших звук. явлений в воде оказалось возможным перенести работы опять в Спб., на Балт. завод, чтобы, пользуясь всеми техн. средствами завода, придать Г-ским приборам наилучш. практич. конструкцию. В 1911 г. выработан окончат. практич. тип Г-ской станции для надвод. и подвод. судов. Приемник состоит в главнейш. частях из микрофона, помещенного внутри судна, ниже в-линии, и соединенного с ним телефона, установленного в любом месте судна. Помощью особого устройства, не требующего никаких отверстий в борту к-бля, микрофон отчетливо воспринимает звуковые волны, распространяющиеся в водной среде, окружающей к-с корабля. Последние работы с приемником направлены к приспособлению его для настройки; будучи настроен на какой-либо определ. тон, Г. д. воспринимать исключ-но этот последний, оставаясь совершенно нечувствительным ко всяким посторонним звукам. Не подлежит сомнению, что в самом непродолжит. времени конструкция подоб. приемника будет успешно осуществлена. На таблице схематически изображены приемная и отправительная станции Г.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/45/%D0%A1%D1%85%D0%B5%D0%BC%D0%B0_%D0%BA_%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%82%D1%8C%D0%B5_%C2%AB%D0%93%D0%B8%D0%B4%D1%80%D0%BE%D1%84%D0%BE%D0%BD%C2%BB._%D0%92%D0%BE%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D1%8D%D0%BD%D1%86%D0%B8%D0%BA%D0%BB%D0%BE%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D0%B8%D1%8F_%D0%A1%D1%8B%D1%82%D0%B8%D0%BD%D0%B0_%28%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D0%B3%2C_1911-1915%29.jpg/570px-%D0%A1%D1%85%D0%B5%D0%BC%D0%B0_%D0%BA_%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%82%D1%8C%D0%B5_%C2%AB%D0%93%D0%B8%D0%B4%D1%80%D0%BE%D1%84%D0%BE%D0%BD%C2%BB._%D0%92%D0%BE%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D1%8D%D0%BD%D1%86%D0%B8%D0%BA%D0%BB%D0%BE%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D0%B8%D1%8F_%D0%A1%D1%8B%D1%82%D0%B8%D0%BD%D0%B0_%28%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D0%B3%2C_1911-1915%29.jpg)