ВЭ/ВТ/Австро-Венгрия

Материал из Викитеки — свободной библиотеки
Перейти к навигации Перейти к поиску

Австро-Венгрия
Военная энциклопедия (Сытин, 1911—1915)
Brockhaus Lexikon.jpg Словник: А — Алжирские пираты. Источник: т. 1: А — Алжирские пираты, с. 55—78 ( РГБ · commons · индекс ) • Другие источники: ЕЭБЕ : МЭСБЕ : ЭСБЕ : ЭСБЕВЭ/ВТ/Австро-Венгрия в дореформенной орфографии


АВСТРО-ВЕНГРИЯ. Государство средней Европы, лежит между 42°10′15″ и 51°3′27″ сев. шир. и между 9°30′ и 26°30′ вост. долг. от Гринвича. Границы А.-В. имеют 8050 кил. длины, из которых: 6150 сухопутной (76%) и 1900 — морской (24%). Сухопутная граница распределяется между различными государствами, с которыми граничит А.-В., следующим образом: на долю союзных стран (Германия, Италия), приходится 46% всей границы, а на долю вероятных противников (Россия, Сербия, Турция и Черногория) до 33%; остальная часть (21%) приходится на государства нейтральные. Сухопутная граница на большей части своего протяжения следует вдоль естественных рубежей. Таковыми являются на с. отроги и предгория Альп (Богемские горы, затем р. Висла, на протяжении 140 вер.); на ю. — Альпы и их отроги, Адриатическое море, горы Боснии и Герцеговины (отроги Динарских Альп), рр. Дрина и Дунай и Трансильв. Карпаты; на в. — в горной своей части — Трансильв. Карпаты. Только на протяжении границы с Россией, от устья р. Сана до границы с Румынией, всего на протяжении около 600 в. (ок. 8%) граница совершенно открыта; т. обр. в отношении обеспечения границ естественными рубежами А.-В. находится в крайне благоприятных условиях. Морская граница по Адриатическому морю протягивается от устья р. Изонцо до черногорского порта Антивари. Вдоль крутого, гористого и дикого берега Далмации тянется архипелаг Кварнерских и Далматинских островов, с многочисленными гаванями, прорезанный сетью глубоких и извилистых каналов. Територия империи распределяется между её составными частями следующим образом:

Кв. мил.
1. Цислейтания (Австр. импер.).
1)
Эрц-герцогство Нижн. Австрия
 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
217,90
2)
Эрц-герцогство Верхн. Австрия
 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
360,08
3)
Герцогство Зальцбург
 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
130,15
4)
Герцогство Штирия
 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
407,84
5)
Герцогство Каринтия
 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
188,42
6)
Герцогство Карниолия (Крайна)
 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
181,42
7)
Графство Герц и Градишка, марк-графство Истрия и Триест (Прибрежье)
 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
145,10
8)
Графство Тироль и Форарльберг
 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
532,68
9)
Королевство Богемия
 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
943,70
10)
Маркграфство Моравия
 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
403,77
11)
Графство В. и Н. Силезия
 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
93,50
12)
Королевство Галиция и Лодомерия
 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.425,78
13)
Герцогство Буковина
 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
189,83
14)
Королевство Далмация
 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
232,36

Итого
 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5.452,53
2. Транслейтания (Венгерск. корол.)
15)
Корол. Венгрия и Трансильвания
 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5.048,56
16)
Корол. Кроация (Хорватия) и Славония с г. Фиуме
 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
804,82
17)
Босния и Герцеговина
 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
945,26

Итого
 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
6.798,64

Всего в империи
 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
12.251,17

Т. обр. А. составляет 44%, а В. (сь Боснией и Герцеговиной) 56% поверхности всей империи. По своим размерам А.-В. превосходит все государства Европы (за исключением России). С в. на з. протяжение А.-В. 1300 вер., а с с. на ю. — 950 в. Поверхность. Около ¾ поверхности А.-В. покрыто горами и их отрогами, при чём некоторые горн. хр. являются серьезными преградами на путях наступления и затрудняют сообщения между соседними областями. Гористые страны находятся ближе к границам империи. Горы. Альпы принадлежат А.-В. своей в. частью, достигая своими отрогами средн. теч. Дуная против устья р. Тиссы. Альпы, заполняя провинции Форарльберг, Тироль, Зальцбург, Каринтию и Штирию, посылают свои отроги в В. и Н. Австрию, южнее Дуная, а также в с. часть областей Герц и Градишка. Они образуют весьма сложную горную систему, в виде горных цепей и хребтов, тянущуюся с з. в в. направлении и постепенно понижаясь, по мере приближения к Дунаю. К в. от Бреннера горн. хр. носит название Высоких и Низких Тауернских гор (наивысш. точка — пик Глокнер, 3798 метр.). Продолжением Тауерна являются Норические (или Штирийские) Альпы, с вершинами до 2440 м., которые под названием Винер Вальд (до 1300 м.) достигают р. Дуная. К с. от этого хр. тянутся Сев. Тирольские, Зальцбургские и Австрийские Известковые Альпы, отроги которых, понижаясь к с., переходят в Баварию, а в своей в. части упираются в Дунай. К ю. от Тауерна лежат Южно-Тирольские, Карнийские и Юлийские Альпы, которые в своей крайней в. части уже теряют свой альпийский характер. К Альпам с ю. примыкают дикие известковые горы Карста (1200—1580 метр. выс.), заполняя ю. часть Крайны, Герца и Градишки, Триест, полуостров Истрию и Кроацию в её з. части; протягиваясь на в., отроги Карста достигают средн. теч. рр. Дравы и Савы. В ю. направлении, примыкая к Карсту, тянутся хр. Динарских Альп, которые, уклоняясь в ю.-в. направлении, заполняют Боснию, Герцеговину и Далмацию. Круто спускаясь к морю, горы образуют многочисленные скалистые острова вдоль вост. берега Адриатического моря. Богемо-Моравское плато заполняет Богемию, з. часть Моравии, с.-з. часть Силезии, а также В. и Н. Австрию, к с. от р. Дуная. К с. от него лежат Фихтельгебирге, Рудные горы, Исполиновые горы и Судеты, вдоль которых проходит граница А.-В. с Германией. Карпаты занимают обширную площ., охватывая Венгрию дугою, от устьев Моравы до Дуная, на протяжении около 1300 в. Являясь водоразделом Балтийского и Черного морей, они представляют собою самую в. горную цепь Ср. Европы. Высота Карпат достигает 2500 метр. По своему положению, как и по своей длине, они являются серьезной преградой, преграждающей доступ в центр. часть А.-В. Низменности составляют лишь 27,4% всей поверхности страны, при чём местами они имеют волнистый характер, местами же совершенно низменный, и покрыты либо болотами и озерами, либо песками. Долина Дуная образует обширную Дунайскую низменность, постепенно понижающуюся по течению реки. В пределах Н. Австрии, выше и ниже Вены и до устьев р. Моравы, лежит Моравское поле (Мархфельд), ограниченное с в. М. Карпатами. В пределах Венгрии начинается Верхняя Венгерская низменность, охватывающая течение Ср. Дуная до колена, образуемого им близ г. Вайтцена, где горы Матры на лев. бер. и отроги Баконского леса на прав., суживают долину реки. К ю. лежит обширная Нижняя Венгерская низменность, ограниченная отрогами Альп, Карпат и Балкан и достигающая на в. Железных ворот на Дунае, близ г. Орсовы, где она запирается, подходящими вплотную к реке, горами. Венгерская низменность — ровная, безлесная и имеет около 100 фут. превышения надь ур. м. Почва — частью чернозем и глина, частью песчаник (между Дунаем и Тиссой). Равнина вообще не богата водой; между Дунаем и Тиссой нет ни одной реки, а в сухое лето и ручьи пересыхают. В виду слабого склона, реки текут медленно, в низких берегах, образуя в половодье разливы и болота, от которых поднимаются густые туманы и вредные испарения. Галицийская низменность по рр. Висле и Сану отделяется небольшим водоразделомь от Бугской котловины, из которой берут начало р. З. Буг и р. Стырь, с их притоками. Что же касается прочих низменностей, то они менее значительны и лежат по течению рек, притоков рр. Дуная и Эльбы, большей частью при их устьях. Реки. А.-В. орошена весьма обильно. Водораздельные хр. между басс. Балт. и Немецкого морей, с одной стороны, и Средиземного и Черного морей — с другой, пересекая А.-В., дают расходящееся направление её рекам, из которых главнейшие принадлежат ей лишь своим верх. или сред. течениями; устья же их лежат вне пределов монархии. Бассейн Дуная захватывает 75% всей територии и ему принадлежит первенствующее значение важнейшей водной артерии страны. Бассейны остальных рек: Эльбы, Вислы, Днестра, Эча, Одера, значительно меньше. Дунай входит в предълы А.-В. у Пассау и принадлежит империи на протяжении 1281 в. до Орсовы, при чём на своем последнем участке, от Белграда, составляет естественную границу с Сербией. Река имеет следующие размеры: у Пассау — 120, у Вены — до 200, в окрест. Б.-Пешта от 300 до 475, у Землина — 560 саж. У Орсовы река суживается до 70 саж., проходя через горную теснину — т. наз. Железные ворота. Глуб. от 16 до 25 фут. (максим. у Орсовы — 160 фут.). Т. обр. Дунай является сильной преградой, но, протекая через центр. обл. империи, он может быть использован как оборонительная линия уже после достижения противником жизненных центров государства. Лишь на участке от устья р. Савы до Орсовы Дунай, в случае войны с Сербией, является сильной оборонительной линией. Он является также прекрасным и вполне обеспеченным комуникационным путем, благодаря сильно развитому судоходству на всём течении и наличию дунайской флотилии. Переправы: а) ж.-д. мостов — 10: у Линца (2), Маутгаузена, близ Вены (4), у Прессбурга, Коморна, Грана, Б.-Пешта, Петервардейна; б) шоссейных мостов — 10: у Линца, Маутерна (близ Кремса), Тульна, Вены (2), Коморна, Грана, Б.-Пешта (2), Петервардейна (на плотах). Д. замерзает вообще лишь участками в дек. или янв. на несколько недель, при чём переправа по льду вполне возможна, даже с повозками. Разливы начинаются весной (в марте) и зависят в верхн. части реки от подъема воды, вызываемого таянием снегов в истоках, ниже — причиной разливов является незначительное падение Венгерской равнины и задержка воды в теснине у Орсовы, что вызывает наводнение в Банате. Притоки Д. Правые: Инн, сплавной выше Инсбрука, ниже — судоходный, в средн. своем течении протекает вне А.-В., от Браунау служит границей с Баварией; Траун; Энс, с притоками: Зальца (справа) и Штейер (слева), образующий на 24 кил. своего нижнего течения границу между Верх. и Нижн. Австрией; Лейта — граница между Австрией и Венгрией. По названию этой реки обе половины империи носят название Цислейтании и Транслейтании. Рааб, Сарвиц, принимающий в себя воды Платтенского озера; Драва, берущая начало в Тироле, с 6 ж.-д. переправами (из её притоков наиболее значительный — Мур); Сава, составляющая от устья её правого притока Дрины, границу с Сербией, чем и определяется её стратегическое значение; у г. Белграда она впадает в Дунай, составляя с этим последним одну оборонительную линию. Р. Дрина — пограничная с Сербией со стороны Боснии. Левые: Марх или Морава, с многочисленными притоками, — Оскава, Быстрица, Бечва, Ослава, Сазава, Волава, Ганна, Тайа с Иглавой, — преграждающими пути к Вене; Вааг — с Нейтрой; Гран; Тисса, берущая начало в Карпатах и орошающая всю Венгерскую равницу; из её притоков — Самош, Бодрог, Кереш, Марош и др., образующие значительную судоходную систему, усиленную каналами. Ниже Тиссы — в Д. впадает Темеш, судоходный от г. Лугоша. Серет и Прут принадлежат А.-В. своими верховьями. Значительнейшие озера: Платенское (или Балатон) и Нейзидлерское, лежат в Венгрии и также принадлежат системе Дуная. Кроме них, судоходные озера: Траунское, Халльстедтское, Интерзее, Вольфгангзее, Мондзее, Атерзее, Вертергзее, Осиахергзее, Ашензее и друг. в Зальцбурге и Каринтии. Леса покрывают в настоящее время еще 30% поверхности империи, при чём в А. их 32,6%, а в В. — 27,9%. Леса покрывают большею частью гористые местности, делая их еще более труднодоступными. Климат в общем мягкий, здоровый, за исключением некоторых низменностей Венгрии. На время года и температуру дня и ночи оказывает влияние не только географическая широта, но и относительная высота над уровнем моря. В то время, как в долинах мягкий и хороший климат, благоприятствующий хорошим урожаям, в горах он суров. Средняя годовая t° в Триесте + 11,7°, в Вене + 8° и в Львове + 5,6°. Средства страны. Производительная площадь А.-В. составляет 92% всей територии страны, при чём для А. % этот составляет лишь 89, а для В. — 94,5 так что В., благодаря равнинному характеру местности, находится в более выгодных условиях. В А. альпийская область в этом отношении сильно уступает другим областям, т. к. в Тироле и Форарльберге всего 55% всей поверхности производительной. Злаки распределяются по територии империи т. обр.: пшеница — в Венгерской равнине, рожь — в с. полосе империи, кукуруза — на в. Венгрии, особенно в Трансильвании, ячмень — в с.-з. областях, картофель — на с. монархии, стручковые — в Галиции и на в. склонах Альп. Благодаря достаточному распространению улучшенных систем хозяйства, урожайность в А.-В. хорошая, однако уступает в 1½ раза германской и превосходит русскую, более чем в 2 раза. С десятины собирается для всей А.-В.: пшеницы — 80 пуд., ржи — 72 пуд., ячменя — 81 пуд., кукурузы — 92 пуд., картофеля — 580 пуд. Сведения о сборе хлебов за последнее десятилетие позволяют сделать следующие выводы об обеспечении страны хлебом. Считая в среднем годовую потребность каждого жителя в 19 пуд., в переводе на пшеницу, в А., несмотря на большие урожаи картофеля и улучшенную систему хозяйства, своего хлеба не хватает, в В. же, наоборот, имеется всегда большой избыток хлеба, что покрывает не только недостаток хлеба в А., но для всей империи дает более чем 200 мил. пуд. перебора. Т. обр. В. является житницей монархии, оказывая большое влияние на вывоз хлеба и следовательно на внешнюю торговлю страны. Кроме нее лишь Моравия и Буковина обходятся своим хлебом, прочие же области, главным образом, Галиция, Тироль и Прибрежье, нуждаются в привозном хлебе. Овес сеют, главным образом, в Богемии, Моравии и Галиции. Урожайность его определяется в среднем 68 пуд. с десятины (в А. — 63, а в В. — 72), и в этом отношении А.-В. уступает в 1½ раза Германии. Сбор сена в А.-В. достигает — сеяного 216, а лугового 187 пуд. с десятины, при чём в В. урожайность сена выше (228 и 192 пуд.), чем в А. (всего лишь 207 и 181). В отношении обеспечения А.-В. фуражными средствами, данные сбора их за 10-летие дают следующие выводы. В А., а особенно в В., получается большой недостаток в овсе, до 143 мил. пудов; при этом значительный избыток овса замечается лишь в областях Богемо-Моравского театра (+14 мил. пуд.), при чём, однако, одна Галиция дает недостаток овса в 42 мил. пудов, а на всю Венгрию его потребно до 110 мил. пудов. Даже урожайные годы не могут обеспечить в отношении сбора овса монархию; В. же терпит недостаток в 3—4 раза больший, чем А. В отношении обеспечения сеном в А.-В. имеется значительный избыток, при чём он целиком приходится на В. Особенно богаты сеном гористые области Трансильвания, Штирия и Тироль, дающие до 170 мил. пуд. избытка. В урожайные годы Галиция, Богемия и Прибрежье всё-таки своим сеном не могут обойтись, в неурожайный же год это положение распространяется на все области А.-В., за исключением Трансильвании и Альпийского района. Скотоводство. Разведение крупного рогатого скота особенно развито в В. Австрии и Богемии (свыше 40 голов на 1 кв. кил.), и вообще Австр. области (31,7) богаче в этом отношении Венгерских (20,9), но зато эти последние обеспечены гораздо равномернее, чем первые, где имеются области, напр., Тироль и Далмация, весьма бедные крупным рогатым скотом (16,6 и 8,4). Скотоводство постепенно развивается и относительные цифры его как по площади, так и по населению постепенно увеличиваются, особенно в В. По мере движения на з. породы рогатого скота улучшаются, что находится в зависимости от культурности населения и лучших условий пастбищ. Овец в А.-В. сравнительно немного, именно 20,7 на 1 кв. кил. и 29,7% на 100 жителей, при чём она уступает в этом отношении всем государствам Европы, за исключением Германии. Из обеих половин империи, В. превосходит А. по развитию овцеводства и по богатству мелким скотом. Наиболее богатые овцами области — Прибрежье и Далмация и вся В. (за исключением Кроации и Славонии). Северные области А.-В. бедны овцами. Породы овец улучшаются по мере удаления к з., где, равно и в Богемии, разводятся тонкорунные породы, дающие отличное молоко и мягкую шерсть, идущую на производство сукна. Свиней в А.-В. разводят много (19,8 на 1 кв. кил.). Наиболее богаты свиньями Венгерская равнина и Штирия. Итак, А.-В. скотом богата, недостатка его не замечается нигде, и армия может всегда рассчитывать на значительные запасы скота у населения: крупного рогатого много на крайнем з., овец — на побережьи Адр. моря и в Венгрии, свиней — в Венгрии. Коневодство. Лошадей в А.-В. на 1 кв. кил. приходится 6,3, а на 100 жителей — 9 гол.; в общем, лошадьми империя богата; коневодство особенно процветает в Венгрии (7,1 гол.). Областью с наиболее развитым коневодством является Галиция (11 гол.), а затем правый берег Дуная (10 гол.). Наиболее бедны лошадьми зап. альпийские и ю.-з. приморские области, а также Трансильвания, где, благодаря местным условиям, населению приходится прибегать к услугам других вьючных животных: лошаков, мулов и ослов. В Галиции порода мелкая, но выносливая и не требовательная, вполне пригодная для военных целей, как под верх, так и для запряжки колесных обозов. В Венгрии, особенно в её равнинной части, много хороших пород. Эта часть империи снабжает конницу верховыми лошадьми.

Австро-Венгрия

Население. По переписи 1900 г. население А.-В. равнялось: в А. — 26.150.708; в В. — 19.254.559; в Б. Г. — 1.591.036. Всего до 46.996.303 чел. обоего пола. Ежегодный прирост населения составляет для А.-В. 1,15%. Исходя из этих расчетов в 1910 г. население империи должно достигнуть 50 милл. чел., из коих на долю мужчин должно приходиться около 50%. Плотность населения всей Империи достигает до 69,5 чел. на 1 кв. кил.; ее понижает Босния и Герцеговина, где на 1 кв. кил. всего лишь 31 чел., между тем как в В. она 59,3, а в А. достигает до 87,2. Наибольшей плотности население достигает в Богемо-Моравском районе, 156 чел. на 1 кв. кил. Альпийский район, Трансильвания и Прибрежье, т. е. ю.-з. окраины отличаются наименьшей плотностью (27, 43 и 46 чел. на 1 кв. кил.). Галиция имеет плотность выше средней для А., именно 93 чел. на 1 кв. кил. Племенной состав А.-В. весьма разнообразен и в нее входят до 10 разных народностей. Преобладающим племенем являются славяне, которые составляют почти половину (48%) всего населения империи, достигая собственно в А. — 60,5, а в В. — лишь 26,9%. Немцы составляют ¼ (24,8%) при чём в А. их 35,8%, а в В. только 11%. Венгры составляют около ⅕ всего населения (19,8%), и живут только в В., составляя преобладающее население её (45,4%). Румыны, населяя ю.-в. области А.-В., именно Буковину, Трансильванию, составляют для всей империи 6,5% (для А. 1% и для В. — 14,5%). Кроме этих главных племен, необходимо упомянуть италианцев (1,6%) и прочие народности (армяне, цыгане, албанцы), % которых в В. достигает 2%, а для империи 0,8%. Вообще, население В. более пестро, чем таковое А. Евреи составляют до 4,6% населения А.-В., при чём они распределены почти равномерно между её обеими половинами. Не имея родного языка, они при переписи населения по народностям вошли в состав других племен, главным образом, венгров, поляков и русских. Обнаружить их можно в сведениях религиозного состава. Особенно много евреев в Н. Австрии и, гл. обр., в Галиции и Буковине. В последней их до 13%. Т. обр. А.-В. является славянской державой, но славяне, разъединенные територией и не составляющие господствующей нации, ни в А., ни в В., не имеют в империи того значения, которое им принадлежит в численном отношении. Славяне делятся на северных и южных. К первым принадлежат чехи, поляки, русские и словаки, а к южным — словенцы, сербы и кроаты (хорваты). Северные славяне (живущие в Австрии) многочисленнее южных (населяющих Венгрию), превосходя их численностью почти в 3 раза. Чехи живут в пределах Мораво-Богемского района, составляя преобладающее население Богемии (62,7%) и Моравии (71,4%). В Силезии их 22%. Словаки живут вост. и южнее чехов, именно в с. части В., составляя в уездах по левому берегу Дуная до 62,3% населения и на правом берегу Тиссы до 30%. Поляки живут в Галиции, Силезии и Буковине, при чём в 1-й из этих областей % их доходит до 54, а во 2-й — до 33. Естественным рубежом, разделяющим их от русских, является р. Сан (до Ярослава) и условная линия до верховьев р. Поправа (в Карпатах). К з. от этой линии население З. Галиции почти сплошь польское, именно 90—95%, достигающее у Кракова 100%. Русские живут в Галиции и Буковине, где они составляют более ⅖ всего населения (42,3 и 41,2%), а также небольшой % их в с.-в. углу В. (8—14%). Группируясь к в. от р. Сана, т. е. в В. Галиции и в С. Буковине, русские живут также и по ю. сторону Карпат, достигая верхнего течения р. Тиссы, составляя в некоторых уездах В. до 40% (в окрест. г. Марамороша-Сигета). Русские, населяющие А.-В., принадлежат к малороссийскому племени и носят в А. название руссин или рутенов. Незначительное количество раскольников-великоруссов, называемых липованами, живет в С. Буковине, близ с. Белой Криницы. Сербо-кроаты заселяют почти сплошь Боснию и Герцеговину, а также Кроацию-Славонию и Далмацию. Некоторое количество (до 20%) населяют Прибрежье. Словенцы населяют ю.-з. угол А.: почти сплошь Крайну (94,2%), южные, примыкающие к ней, части Штирии и Каринтии (31 и 25%), а также Прибрежье (30%). Немцы составляют почти сплошь население В. и Н. Австрии и Зальцбурга (свыше 90%); по мере удаления к в., а также на крайнем з., в Тироле, % этот постепенно понижается, уступая славянам и венграм, на в. и ю., и италианцам — в В. Тироле и Прибрежьи. В центральных областях А. немцы составляют свыше половины, в Богемо-Моравском районе до ⅓, а в Буковине до ⅕. Значительные оазисы немецкого населения находятся в В. (напр., между гг. Прессбург и Рааб, между Буда-Пештом и Веспримом), доходя до 50%, а также в Трансильвании, близ гг. Кронштадта и Германштадта. В центральных областях В. немцев мало (5—9%), а в Галиции, Прибрежьи и Крайне, т. е. на самых окраинах А. — % их ничтожный (менее 3%), а в Далмации их почти нет (0,4%). Венгры ни в одной из областей не составляют сплошного населения, лишь между рр. Дунаем и Тиссой % их достигает 77; некоторые уезды центральной части В. имеют свыше 95% венгерского населения. В А. венгры живут только в Буковине (1,3%). Румыны живут, гл. обр., в В., и только в южной Буковине они составляют около ⅓ (31,6%) населения. Главн. масса их сосредоточена в Трансильвании (56,5%) и некоторое количество по р. Тиссе. Некоторые уезды первой имеют до 90% румынского населения (по р. Альте, в т. наз. Фогарешской долине). Италианцы населяют крайний з. империи, именно Прибрежье и ю. часть Тироля, составляя здесь около ⅖ населения (46,9 и 39,4%). В религиозном отношении состав империи более однообразен, чем племенной, при этом в А. еще более чем в В. Преобладающей религией является римско-католическая; ее исповедуют ⅘ населения А. и ½ населения В. — всего же до 66% населения всей империи (с Боснией и Герцеговиной). Остальные религии распределяются следующим обр.: униаты (до 11%), лютеране (до 9%), православные (8,7) и иудеи (4,4). Из этих религий — униатство более распространено в А., именно в Галиции, где до 42,5% униатов; лютеранство же и православие преобладают в В., где до 19,4% лютеран и 14,6% православных. В Боснии, кроме католиков (22%) и православных (44%), значительный % магометан (34). Католицизм исповедуют все чехи, словенцы, кроаты и поляки, все италианцы, ⅘ немцев, ⅔ венгров и почти ⅔ словаков. К унии принадлежат русские В. Галиции и Венгрии, около ⅓ румын и часть словаков. Лютеране — ⅓ венгров (гл. обр., по левому берегу р. Тиссы, именно у г. Дебречина) и небольшая часть немцев (в Тироле) и словаков. К православию принадлежат все сербы, часть русских (в Буковине), южных румын и босняков. Т. обр. славяне принадлежат ко всем 4 главным религиям, что является главной причиной розни славянских народностей. Язык населения представляет такое же разнообразие, как и сами народности, населяющие А.-В. Разноязычье населения является большим тормозом при отбывании им воинской повинности. В армии принят командный немецкий язык; но венгры давно и усиленно настаивают на введении венгерского командного языка; кроме того, каждый полк имеет свой полковой язык (иногда 2), который обязаны знать офицеры и унтер-офицеры, для того, чтобы быть в состоянии объясниться со своими подчиненными. Грамотность среди населения развита достаточно и постепенно увеличивается; % грамотных для всей империи (без Боснии) составляет 56,4. Население в А. более грамотно чем в В. (61,4% против 49,6%). Число неграмотных рекрут достигает 30%, но цифра эта постоянно уменьшается, при этом более интенсивно в австрийских областях. По роду занятий до ⅗ населения принадлежит к земледельцам (59,2%), около ⅕ занимаются промышленностью (21,5%), 1/12 торговлей (7,9), остальные лица — прочих профессий. При этом надо заметить, что В. более земледельческая (до 68,4%), а А. более промышленная (26,8%) и торговая (10%) страна. В военном отношении такое распределение благоприятно, давая рекрут, преимущественно, из сельского населения, менее развращенного фабричной жизнью в больших городах. Населенные пункты распределены в А.-В. весьма неравномерно. Зап. часть А.-В. отличается большой густотой населенных пунктов, но, по мере удаления к в., число их значительно убывает. На всей площади империи 1 населенный пункт приходится на 7,4 кв. кил., при чём для А. эта плотность уменьшается соответственно до 5,5, а для В. возрастает до 13,3. Величина населенного пункта изменяется в среднем в пределах от 62 (А.) и до 136 дв. (В.), составляя для всей монархии 80 дв. на 1 насел. пункт. Города распределены в империи весьма неравномерно. Из 920 городов А.-В. (без Боснии) на А. приходится 771 (84%) и 1 город приходится в ней на 390 кил. пространства. В В. городов в 5½ раза меньше и 1 город приходится на 2180 кил. Городов с населением более 100.000 чел. — 8: Вена — 1.753.700; Б.-Пешт — 733.000; Прага — 496.000; Львов — 167.000; Триест — 157.000; Грац — 138.000; Брюнн — 112.000; Сегедин — 103.000. Городов с населением свыше 30.000—35: Краков (91), Мария-Терезиополь (Чабадка) (82), Дебречин (75), Линц (74), Черновицы (73), Пильзен (68), Прессбург (66), Аграм (61), Кечкемет (57), Арад (56), Темешвар (53), Гросвардейн (50), Колошвар (49), Перемышль (46), Пола (45), Фиуме (45), Инсбрук (44), Мишкольц (43), Сараево (42), Печ (40), Кашау (40), Будвейс (39), Бексгаба (38), Лайбах (37), Кронштадт (36), Коломые (34), Рейхенберг (34), Зальцбург (33), Феледихаза (33), Сопрон (33), Нирьедихаза (33), Тарнов (32), Штульвейсенбург (32), Станиславов (30) и Тарнополь (30).

Пути сообщения. Железные дороги. Длина всех ж. д. империи 41.227 килом., т. е. на 100 кв. килом. пространства имеется 6,1 кил. рельсового пути. А. более богата ж. д., чем В. Наиболее развита ж. д. сеть в Богемии, Силезии и Н. Австрии, т. е. в с.-з. углу А.-В. (свыше 10 кил. на 100 кв. кил.); менее всего в Тироле, Трансильвании, Боснии, Герцеговине и Далмации (3,2 кил. и меньше). Для сосредоточения армии в Галиции приходится преодолеть хребет Карпатских гор, через который имеется 7 ж. д. линий, из которых только одна (Буда-Пешт, Лупково, Перемышль) двухколейная, со значительной пропускной способностью (свыше 42 пар поездов). Все же остальные — одноколейные, могут пропускать не свыше 15 пар поездов каждая и, кроме того, на перевальных участках требуют, по своим техническим условиям, разделения воинских поездов на 2 части, что не может не оказать влияния на быстроту массовой перевозки. В обход Карпат с с. проходит весьма развитая двухколейная линия от Вены на Краков к Львову, пролегающая весьма близко от русской границы; близ Кракова, на протяжении 75 вер. она пролегает в 10 вер. от русской границы; близ Переворска в 25, а на всём остальном протяжении — не далее 75 верст. Всего в Галицию выводят 9 линий (11 колей), но для массовой перевозки могут быть использованы лишь 7 линий (9 колей), остальные 2 колеи, выводящие на магистральные линии, имеют только второстепенное значение, являясь линиями вспомогательными. Дороги эти следующие: 1) Вена, Прерау, Краков, Перемышль, Львов (т. наз. имп. Фердинанда и Карла Людвига); 2) Прессбург, Чаца, Хабовка, Н. Снедец, Тарнов; 3) Б.-Пешт, Кашау, Н. Снедец, Ясло, Ряшев; 4) Б.-Пешт, Мишкольц, Лупково, Хыров, Перемышль; 5) Б.-Пешт, Дебречин, Чап, Самбор, Львов; 6) Темешвар, Чап, Мункач, Лавочне, Стрый, Львов; 7) Германштадт, Сотмар-Немети, Марамарош-Сигет, Керешмет, Станиславов. При существующих условиях готовности войск, удалении войск от района сосредоточения и, наконец, времени, потребном для перевозки (что зависит от степени оборудования ж. д.), ж. д. сеть А.-В. вполне удовлетворяет возможности сосредоточения в Галиции почти всей А.-В. армии к 14 дню мобилизации. Условия сосредоточения войск на Италианский театр войны отличны от вышеприведенных. Для сосредоточения армии удобна лишь узкая полоса (50 кил. ширины) между Адриатическим морем и южными отрогами Карнийских Альп. Для сосредоточения армии в Крайне имеются 2 сквозных линии: 1) Линц, Зальцбург, Виллах, Тарвис и 2) Линц, Юденбург, Клагенфурт, Тарвис, которые связывают Богемский театр с италианской границей. Для сосредоточения войск на ю. фронте (при войне с Сербией и Черногорией), ж. д. сеть позволяет сосредоточение войск к линии р. Дуная. Сюда ведут следующие линии: 1) Б.-Пешт, Чабадка, Петервардейн, Белград; 2) Б.-Пешт, Сегедин, Бечкерек, Панчова; 3) Дебречин, Арад, Темешвар, Вержец, Базиаш; 4) Германштадт, Лугош, Орсоваи; 5) Аграм, Винковце, Митровица, Белград (с ветвью на Шабац). Для сосредоточения же войск в Боснии и Герцеговине условия значительно хуже. Ж. д. в этих областях все узкоколейные, а потому и пропускная способность их, равно и оборудование станций для массовой перевозки — незначительны. Боснийские ж. д. прорезывают всю страну от ст. Босн. Брод на 269 кил. к ю. до Сараева, откуда они разветвляются: одна ветвь отходит к ю.-в. к границам Новобазарского санджака — к ст. Вардиште (128 кил.) и Увач (140 кил.), а другая ветвь уклоняется на ю.-з. через Мостар к портам на Адриатич. море (Рагузе и Кастельнуово), у границы Черногории. Другая линия, начинаясь у ст. Сунья, на линии Аграм-Митровица, кончается у Баньялуки и затем вновь продолжается от Яйце к Сараеву. Промежуток между Яйце и Баньялукой обслуживается пока автомобильным движением, на протяжении 50 кил. На переброску войск с одного театра на другой оказывает большое влияние наличие постоянных переправ через Дунай, надежно связывающих с. часть монархии с ю. задунайскою её половиной. Особое значение приобретает его средний участок (протяжением около 330 килом.), между гг. Кремсом и Б.-Пештом, который для этой цели достаточно подготовлен. Верхнее течение реки и участок ниже Б.-Пешта в этом отношении не имеют почти никакого значения. Всего имеется на среднем участке 8 мостов; из них 4 двухколейные (у Тульна, Вены, Стадлау и Б.-Пешта) и 4 одноколейных (у Кремса, Прессбурга, Коморна).

Обыкновенные дороги. В альпийских областях пути сообщения, несмотря на горный характер местности, достаточно развиты и отлично содержатся. Дороги пролегают чаще всего по долинам рек; поперечные же пути, через горные хребты, отличаются крутыми подъемами. Вьючные пути имеются, гл. обр., в южной части Тироля, где италианское население применяет для передвижения в горах вьючных животных. Колесные пути доступны для движения военных повозок и снабжены приспособлениями, предохраняющими их от обвалов, сползания, размывов и т. п. В Далмации только военные дороги доступны войсковым обозам, все остальные колесные пути отличаются большой крутизной и вообще очень узки, почему допускают лишь движение легких местных двуколок и повозок. В ю. части большая часть дорог вьючных, а потому вьючные животные получили здесь широкое применение. В Боснии и Герцеговине общий характер дорог подобен вышеуказанному для Далмации, но дорожная сеть постоянно развивается, особенно с целями стратегическими. В с. части Боснии дороги в хорошую погоду доступны войсковым обозам. В сев. и центр. части А.-В. — именно в Богемии, Моравии, Силезии, В. и Н. Австрии и в С.-З. Венгрии — дорожная сеть развита, дорог много, и они хорошо содержатся. В в. части А.-В. (в области Карпат) дороги отличаются твердым грунтом. В предгорьях в. Венгрии важнейшие дороги пролегают речными долинами и в общем в этой части королевства путей немного. К с. от главного хребта достаточно шоссейных дорог; грунтовые же пути, в дождливую погоду при глинистом грунте, для тяжелых обозов недоступны. В лесистых Карпатах развитию сети препятствуют как высота гор, так и значительные лесные пространства. В Трансильванских Карпатах дорожная сеть вообще развита достаточно; вследствие глинистого грунта состояние дорог находится в зависимости от погоды. В З. Галиции дороги для движения затруднительны, лучше всего они в районе от Ряшева-Тарнова и Бохнии к р. Висле. В верховьях Днестра, благодаря черноземной почве, дороги в дождливую погоду очень грязны. Дороги, пересекающие речные долины, отличаются крутыми спусками и подъемами. Южнее Днестра дороги гораздо лучше; кроме шоссейных, здесь много грунтовых дорог, которые лишь в распутицу недоступны армейским обозам. В долине верховьев З. Буга и к з. до Вислы дороги вообще доступны для местных повозок даже и в дурную погоду. В ю.-з. части Венгрии дороги представляют собою полосы земли до 50 шаг. ширины, пролегающие между полями и изрезанные многочисленными колеями. В Венгерской равнине все дороги — грунтовые, обозначенные канавами или обсаженные деревьями. Проходимость их всецело находится в зависимости от времени года и от грунта.

Водяные пути. Всего в империи имеется 11.544 кил. водяных путей, из которых на А. приходится — 6573, а на В. — 4971 кил.; что на 1000 кв. кил. составит 18,5 кил. для всей империи, при чём на А. 21,9, а на В. всего лишь 15,3 кил. Судоходных водяных путей имеется: в А. — 2742 кил. и в В. — 3095 кил., всего для империи 5837 кил., что на 1000 кв. кил. пространства дает 9,3 кил. Хотя водяные пути и получили в А.-В. достаточное развитие, однако, в военном отношении начертание их невыгодно; причиной этому являются Карпаты, разъединяющие бассейн р. Дуная от водяных путей Галицийского театра. Дунай доступен движению паровых судов во всякое время года. Его левый приток Тисса судоходен уже несколько выше Чапа, а для мелких судов даже от Марамарош-Сигета. Но Тисса замерзает на 3 месяца. Большинство притоков Дуная судоходны только в своем нижнем течении. В пределах Галицийского театра водяными путями являются: Висла (на всём протяжении), р. Сан (от Ярослава) и р. Днестр (от Журавно), но направление рек — параллельное границе — парализует их значение в военном отношении. Наиболее важные судоходные каналы следующие: 1) канал Франца, соединяющий Дунай и Тиссу, в 45 вер. от устья последней, длина его 119 кил., при 20 м. ширины и 22½ м. глубины; 2) Канал Франца-Иосифа, выправляющий течение Дуная между гг. Бездан и Нейзетц. Длина его около 110 кил.; 3) Канал Бега, выправляющий приток Тиссы того же названия, длина его около 70 кил., начало у г. Теемшвара.

Административное устройство. А.-В. империя образовалась после войны 1866 г., когда А. была исключена из состава государств Германского союза (закон 21 дек. 1867 г.). Состав 17 областей, входящих в состав империи, перечислен выше. Королевство А. в административном отношении разделяется на 9 наместничеств и 5 земских управлений; они составляют 327 окружных управлений и 32 городских магистрата. Королевство В. делится на 63 комитата и 25 городов, обладающих муниципальными правами. Кроация и Славония составляют 8 комитатов с 20 округами и 6 дистриктов с 23 округами. Г. Фиуме имеет своего особого губернатора. Босния и Герцеговина имеют отдельное управление. А.-В. — империя конституционная, нераздельная, наследственная в мужской линии дома Габсбургов. Обе половины империи связаны общею династией (р.-кат. веры) и в области международных отношений образуют одно государство; внутреннее же управление в каждой из них самостоятельное. Императору принадлежит власть исполнительная, он направляет внешнюю политику империи, принимает посольства, объявляет войну, заключает мир, союзы и договоры. Император созывает и распускает палаты, утверждает законы, назначает министров и начальствует над всеми вооруженными силами империи. Император, для подтверждения полного равноправия обеих половин империи, присягает на немецком языке перед палатами рейхсрата, а затем на венгерском — перед сеймом. Общеимперским законодательным органом являются делегации, собираемые на 1 год, из состава А. рейхсрата и В. сейма. Каждая состоит из 60 членов, по 20 от верхних и 40 от нижних палат. Ими разбираются вопросы международных отношений, военные, а также финансовые. Исполнительным органом является общеимперское министерство, состоящее из 3 министров: имп. двора и иностранных дел, военного и финансов. В остальных вопросах обе половины монархии управляются самостоятельно. В А. законодательным органом является рейхсрат, состоящий из 2-х палат: верхней, в которой общее число членов доходит до 249, и нижней, в которой до 450 депутатов. Большинство членов верхней палаты (60%) назначаются императором пожизненно, остальные — по праву рождения и наследства, а также духовенство. В нижнюю палату депутаты избираются населением на 6 лет. Исполнительным органом является 8 отдельных австр. министерств; министр-президент — глава министерства, докладчик перед императором. Министры — ответственны перед рейхсратом. В В. имеется 2 законодательных учреждения: сеймы — венгерский и кроато-славонский. В. сейм — двухпалатный; в верхней палате в настоящее время 480 членов, из них большинство (67%) с правами по наследству, остальные, подобно как в А.; а кроме того, 3 от кроато-слав. сейма. Нижняя палата состоит из 453 выборных на 5 лет депутатов, из которых 40 из кр.-слав. сейма. В кроато-славонском однопалатном сейме ¾ членов выборные от городов и сельского населения; деятельность его распространяется на автономн. дела королевства; законы утверждаются императором-королем как в А., так и в В., и Кроации-Славонии. Исполнительный орган — венгерское министерство, состоящее из 10 отдельных министерств. В Боснии и Герцеговине весной 1910 г. произведены выборы в боснийский сейм, который организован подобно кроато-славонскому; в нём 92 депутата, из которых 20 назначены от правительства. Выборы в Боснии прямые. Для управления всеми вооруженными силами государства существуют 3 самостоятельных министерства: 1) Общеимперское военное министерство, ведающее делами, общими для обеих половин монархии, т. е. организацией, вооружением, снабжением, обучением, обмундированием и продовольствием имперской армии и флота. Во главе его стоит имперский военный министр, подчиненный непосредственно императору и ответственный перед делегациями. Армией ведают 4 отдела министерства; 5-й отдел ведает военным флотом. Каждый отдел подразделяется на отделения. В состав I отдела входит канцелярия военного министра. 2) Австр. министерство народной обороны, ведающее австр. ландвером, ландштурмом и корпусом жандармов. Оно состоит из 2 канцелярий и 5 отделов. А. министр народн. обороны ответствен перед рейхсратом. 3) Венгерское министерство народной обороны, ведающее венгерским ландвером (гонведом), ландштурмом и корпус. жандармов. Оно состоит из канцелярии и 8 отделов. В. министр народн. обороны ответствен перед венг. сеймом.

Военно-сухопутные силы А.-В. состоят из 1) обще-имперской армии с её резервом и рекрут. запасом, 2) ландвера с его резервом и рекрут. запасом и 3) ландштурма. Общеимперская армия комплектуется обеими половинами империи и подчиняется общеимперскому военному министру; резерв назначается для пополнения армии при мобилизации; рекрутск. запас (эрзац-резерв) служит для замещения убыли в войсках во время войны. Ландвер разделяется на 2 самостоятельные части: австрийский ландвер и венгерский ландвер (гонвед), соответственно комплектуемые из австр. или венгерск. областей. Ландвер содержится уже в мирное время и каждый подчиняется своему отдельному министру народной обороны. Назначение ландвера: усиление постоянной армии и внутренняя оборона страны. Ландштурм созывается только в военное время и состоит также из двух частей — австрийского и венгерского ландштурма. Т. обр. в А.-В. имеются три армии — общеимперская, австрийская и венгерская. Во главе всей армии находится император; его помощники — 4 инспектора армии и начальник генер. штаба. Во главе ландверов стоят начальники австр. и венгерск. ландверов, на правах корпусных командиров. Пополнение армии. В А.-В. воинская повинность общая и личная и не допускающая замен. Призывный возраст 21 год; от отбывания воинской повинности устраняются лица, лишенные по судебному приговору всех или некоторых прав. Общий срок службы 12 лет, из которых: а) призываемые для службы в общеимперской армии служат 3 года под знаменами, 7 лет в резерве имп. армии и 2 года в резерве ландвера; б) призванные для службы в ландвере — 2 года под знаменами и 10 лет в резерве ландвера. В настоящее время А.-В. военное министерство занято разработкой закона о 2-х-летнем сроке службы в имперской армии. В ландштурм зачисляются все граждане между 19 и 42 годами, способные носить оружие и несостоящие в вышеуказанных категориях военно-обязанных. Ландштурм разделяется на 2 призыва. К 1-му призыву принадлежат 19, а ко 2-му — 5 возрастных классов. Два младших обученных класса 1-го призыва пополняют при мобилизации общеимперскую армию, наравне с состоящими в резерве армии и ландвера. Для ведения учета разных категорий военно-обязанных производятся поверочные однодневные ежегодные сборы. Для восстановления же ранее усвоенных знаний, резервисты армии и ландвера, а также эрзац-резервисты призываются в учебные сборы различной продолжительности. Для лиц, которые не могли быть привлечены к отбыванию воинской повинности, установлен особый военный налог, величина которого определяется различно. Для лиц, имеющих права по образованию, установлено право годичного отбывания воинской повинности на правах вольноопределяющихся. Охотники могут поступать с 17-летн. возр. Комплектование А.-В. армии производится по териториальной системе, при чём каждая часть постоянно комплектуется из одного и того же района. Вся територия А.-В. разделена на 105 округов пополнения, из которых каждый пополняет один пех. полк имперской армии. Для пополнения частей прочих родов войск несколько округов соединяются вместе. Исключение составляют Тироль и Далмация; первый разделен на 3 участка и пополняет 4 стрелк. полка, не участвуя в комплектовании других частей. Далмация комплектует 22-й пех. полк и 2 ландв. полка. Для пополнения флота имеются 3 особ. округа пополнения. Для пополнения ландвера Цислейтания разделена на 39 полк. округов (разделенных на 117 батал. участков), а Транслейтания — на 94 гонведных батал. участков. Эск. и батареи ландвера (конница и артил. в австр. и конница в венгер.) пополняются из нескольких батал. участков каждый. В Боснии и Герцеговине, до последнего времени, воинская повинность отбывалась на несколько иных основаниях чем в империи. Територия этих двух областей разделена на 4 округа пополнения, которые комплектуют 4 полка и 1 батал. Срок службы — 3 года под знаменами и 9 лет в резерве. Ландвера и ландштурма в босно-герцегов. войсках нет. Военного налога в Боснии-Герц. не существует, но зато призываемый может в течение 3-х-месячного срока представить заместителя. Годовой контингент новобранцев определяется делегациями. По бюджету 1909 г. он определен в 135.570 челов. Всего на действительную службу ежегодно принимается до 33% всего числа призываемых, что составляет лишь 0,54% всего мужского населения империи. Штатный состав армии мирного времени (по росписи 1909 г.) составляет 405.347 чел. Именно:

Управления, заведения и имперская армия 22.663 офиц. чин. и 290.476 н. ч.
Австрийск. ландвер 4.374 офиц. чин. и 40.714 н. ч.
Венгерск. ландвер 3.910 офиц. чин. и 28.077 н. ч.
Сверхкомплектных 502 офиц. чин. и 7.390 н. ч.
Босн.-Герцег. войска 406 офиц. чин. и 6.835 н. ч.

Итого 31.855 офиц. чин. и 373.492 н. ч.

В мирное время в А.-В. армии по родам войск всего состоит:

Бата-
льонов.
Эска-
дронов.
БАТАРЕЙ. Пионер.
батал.
Ездя-
щих.
Кон-
ных.
Гор-
ных.
Гау-
бич.
Тяж.
гауб.
Имперск. армии 450 252 168 24 44 56 15 15
Австр. ландвера 120 41 16
Венг. ландвера 94 60
Босно-Герцегов. в. 17
Итого 681 353 168 24 44 72 15 15

323

Штатный состав ландверных частей значительно слабее частей имперской армии, что отражается, с объявлением мобилизации, гл. образом, на их готовности.

Пехота имперской армии: 1) Линейная — 102 пех. полка (№№ 1—102); из них 55 австр. и 47 венгер.; полки 4 батал. Всего имеется 408 батал. Каждый батал. состоит из 4 рот, рота из 4 взводов. Батал. в мирное время по нормальному штату имеет: 18 оф. 376 н. ч., по усиленному — 18 оф. 520 н. ч., по военному — 19 оф. 1062 н. ч. Полк (штаб и 4 батал.) — по мирному составу — 85 оф. и 1562 н. ч.; по военному — 84 оф. 4327 н. ч. (из них 305 нестр.). 2) Стрелковая — а) 4 Тирольских Императ. стрелк. полка (№№ 1—4), каждый 4-батал. состава; б) 26 отд. стрелк. батал. (№№ 1, 2, 4—13, 16, 17, 19—25, 28—32). Всего: 42 батал. Все батал. 4-ротные. Мирный штат — 23 оф., 383 н. ч.; военный — 22 оф., 1075 н. ч. 3) Босно-герцеговинская пехота, состоит из: 4 полков (№№ 1—4), 4-батал. состава и одного стрелк. батал. Всего: 17 батал. Все батал. 4-ротные. Мирный штат — 19 оф., 376 н. ч.; военный — 19 оф., 1062 н. ч. Пехотные, стрелковые и Босно-герц. полки, а также стрелковые батальоны, сведены в бригады различного состава. Всего имеется 60 пех. и 14 горных бригад. В каждом полку имперской армии имеется уже в мирное время запасный кадр из 7 оф. и 24 н. ч., для формирования, с объявлением мобилизации, запасных и маршевых батальонов.

Пехота А. ландвера. Всего имеется 40 ландверных полков: 37 пех. (№№ 1—37) и 3 Тирольских стрелк. (№№ 1—3). Все полки, кроме двух, трехбатал. Батальоны кадрового состава из 4 рот каждый. Все полки сведены в 16 ландверных бригад. Батальон норм. штата: 18 оф. 243 н. ч., усиленного — 21.оф., 438 н. ч.

Пехота В. гонведа. Всего имеется 28 гонведных пех. полков (№№ 1—28). 18 полков 3 батал. и 10 — 4 батал. кадр. состава. Батальоны 4-ротные. Штат 18 оф. и 208 н. ч. В мирное время полки сведены по 2 в 14 гонведных бригад.

При каждом пех., Тирольск. и Босно-герц. полку и каждом стрелк. батал., а также в ландверн. полках имеются пулеметные отделения, в мирное время из 2 (а в военное из 4) пулеметов. Предположено довести число пулеметных отделений до одного на каждый батал., как имперской, так и обоих ландверов. Пехота вооружена магазинным 8 мм. ружьем Манлихера (обр. 1895 г.), со штыком (тесаком). Длина ружья со штыком — 6 фут., вес — 11,7 фунт. Патрон цельно-тянутый, латунный. Вес его — 6,94 зол., вес пули 3,7 зол.; вес заряда малодымного пороха — 0,94 зол. Прицел от 600 до 2600 шаг. Комплект носимых в военное время патронов — 120 на каждого нижнего чина (они размещаются в 2 патронных сумках по 20 в каждой) и в патронном ранце (80 патронов). В полковом обозе, в патрон. двуколках, возится в среднем по 40, в муницион. колоннах тоже по 40 патронов на каждую винтовку. В последнее время производятся опыты по введению остроконечной пули. Все офицеры, портупей-юнкера, ротные фельдфебеля, полковые и батальонные горнисты, а также полковой оружейник — вооружены пехотной офицерской саблей (в металлических ножнах) и автоматическими пистолетами системы Рота. На револьвер имеется 30 патронов, носимых при себе. Пулеметы — вьючные, системы Шварцлозэ, со щитом. На пулемет 10.000 патронов. Прицел до 2.400 шагов. Скорость огня — 250 выстрелов в минуту. На каждый пулемет 8 вьюков и 14 нижн. чин. Благодаря условиям комплектования, пех. полки являются большею частью национальными. Некоторые из них комплектуются одной национальностью, в других 2 и до 4 разных национальностей. По национальностям полки распределяются так: венгерских — 19, немецких — 16, чешских — 15, польских — 9, сербо-кроатских — 9, румынских — 7, словацких — 4 и словенских 2, считая в этих полках 50% и более означенной народности. По существующим положениям полки должны быть расквартированы в своих корпусных териториальных округах, и по возможности даже в своих полковых округах. Однако, в действительности в этом отношении допущены многочисленные отступления от этого правила. Во всяком случае, в полковом округе обязательно остается один батальон, при пункте расположения запасного кадра, где и хранятся все неприкосновенные запасы полка. Дислокация пехоты в мирное время не постоянна, а подвержена частым изменениям. Весною каждого года в имперской армии происходит перемена гарнизонов, при чём некоторые батальоны меняют пункты своего квартирования, как в пределах своего корпусного района, так и вне его пределов.

Конница имперской армии. Всего имеется 42 кавалер. полка, из них 24 австр. и 18 венгер. Из них: 15 драг. (№№ 1—15), 16 гус. (№№ 1—16), 11 улан. (№№ 1—8, 11—13). Полки имеют по 6 эск. (два дивизиона), пион, взвод, телегр. патруль и запасн. кадр. Эск. делится на 4 взвода: штат мирный — 5 оф. 166 н. ч., 140 лош., военный — 5 оф. 172 н. ч., 173 лош. Кавалерийские полки, по 2 или 3, сведены в 19 бригад.

Конница А. ландвера: 6 улан. полков (6 эск. состава), 1 дивизион тирольск. конных стрелков (3 эск.), 1 дивизион далмат. конных стрелков (2 эск.). Все эти части, кроме далматин. див., сведены в 2 кавал. ланд. бриг. (в 21 и 18 эск.).

Конница В. гонведа: 10 гус. полков (6 эск. состава). Полки сведены в 4 бригады.

Пулеметные отделения пока сформированы по числу имеющих быть в военное время кавалерийских дивизий армейской конницы. Вооружение нижних чинов составляет: а) магазинный карабин сист. Манлихера, с 80 патронами и б) кавалерийская сабля в металлических ножнах. Сабля носится притороченной к седлу. Конница расквартирована, главным образом, на с.-в. фронте и в центре монархии. Благодаря условиям комплектования: драгунские полки — немецкие и чешские, гусарские — венгерские, а уланские — русские и польские.

Формы обмундирования австро-венгерской пехоты и кавалерии.

Артиллерия имперской армии. Всего имеется: а) 42 полевых пушечных полка (№№ 1—42) 4 батар. состава; батареи — 6 оруд. (в мирное время запряжено 4 ор.), 2 батар. составляют дивизион. Мирн. штат батареи — 4 оф. 100 н. ч., 50 лош. Штат воен. вр. — 5 оф., 170 н. ч., 140 лош. б) 8 конно-арт. дивизионов (№№ 1, 2, 4—7, 10—11) 3 — батар. состава. Батареи 4 оруд. Штат — 4 оф., 107 н. ч., 102 лош. в) 6 горн. артил. полков (№№ 1—6) различного состава (4—9 батар.). Горн. батареи 4 оруд. и сводятся в дивизионы. Штат мирн. вр. — 4 оф., 79 н. ч., 31 лош.; воен. вр. — 4 оф., 125 н. ч., 80 лош. При каждом из полков (№№ 4—6) имеются по 2 горн. гауб. батареи, сведенные в дивизионы. г) 14 пол. гауб. полков (№№ 1—14), 4 батар. состава. Батареи 6 оруд., сведенные по 2 в дивизионы. Штаты гауб. батарей одинаковы с ездящими пушечными.

Артиллерия А. ландвера: 16 пол. гауб. дивизионов 2-батар. состава. Штат — 99 н. ч. Гонведной артиллерии пока нет. С увеличением рекрутского контингента, предположено формирование гонвед. батарей, подобно тому как в австр. ландвере.

К пол. артиллерии должны быть причислены 5 тяж. гауб. дивизионов 3-батар. состава и 4 кадра к ним, которые с объявлением мобилизации развертываются тоже в 3-батар. дивизионы. Тяж. гауб. батареи — 4 оруд. В мирное время артиллерия сведена в 14 артил. бригад, в состав которых входят, как пушечн. и гауб. полки, так и конные и тяж. гауб. давизионы. Горная артил. сведена в 2 горн. артиллер. бригады: 1-я в Тироле и Каринтии, 2-я в Боснии и Герцеговине. Вооружение. В полевой и конной артил. на вооружении с 1909 г. скорострел. щитовая 8 сант. (около 3 дм.) пушка, обр. 1905 г. Снаряд: граната (снаряжен. амоналием) (6,6 кл.) и шрапнель (6,7 кл.). Патрон унитарный. Гауб. батар. имеют 10,4 сант. полев. гаубицу обр. 99 г. Опыты по введению новой скоростр. гаубицы уже ведутся. Снаряд: граната (14,3 кл.) и шрапнель (12,7 кл.). Новые 7 сант. горные пушки и 10,4 снт. горные гаубицы разборные, скорострел. и щитовые. В настоящее время происходит перевооружение горн. батар. новыми орудиями. Снаряд горной пушки — граната (4,7 кл.), шрапнель (4,85 кл.), патрон унитарный; горн. гаубицы: граната (14,6 кл.) и шрапнель (12,7 кл.). Тяж. гауб. батареи имеют 15 сант. гаубицу. Снаряд: граната (1 п. 30 ф.) и шрапнель (2 п. 8 ф.). Каждый муниц. кадр пушечного или гауб. полка формирует 4 муниционных колонны, для пополнения снарядов и зарядов, находящихся при батарее. Общее количество таковых видно из прилагаемой таблицы:

  В передке. В зарядном
ящике.
Всего на орудиие
при батарее.
В 1 муниц.
колонне.
Всего в муниц.
колоннах.
ИТОГО.
На 8 снт. пол. пуш. 33 93 126 93—90 356 482
На 10,4 снт. „ гауб. 21 51+51 123 60 240
На 8 снт. кон. пуш. 33 93 126 93—90 356 482
На 7 снт. гор. пуш. 32 80 112 112 224
На 10,4 снт. „ гауб. 30 90 120 120 240
На 15 снт. тяж. гауб. 80 42 168 248

Личный состав полевой артиллерии вооружен саблей и автоматическим пистолетом. Дислокация артиллер. частей частым переменам (как в пехоте и коннице) не подвергается. Тяжелая (осадная и крепостная) артиллерия. Имеется 5 кр. артил. полков и 5 кр. артил. батальонов. В батал. 4 роты и запасный кадр для ландверн. и ландштурм. формирований. Главнейшие типы орудий: 12, 15 и 18-сантм. пушки, 15-сантм. гаубицы и 15 и 24-сантм. мортиры. Для передвижения применяется автомобильная тяга. В мирное время креп. артиллерия сведена в 5 крепост. артил. бригад. Личный состав осадных (крепостных) батал. вооружен магазинным штуцером со штыком.

Формы обмундирования австро-венгерской артиллерии.

Инженерные войска. Имеются только в имперской армии: 15 пионер. (саперн.) батал. (№№ 1—15) 5-ротн. состава. 5 рота имеет назначением обслуживать укрепленные пункты и с объявлением мобилизации разворачивается в три (№№ 5—7). При каждом батал. имеется подвижный парк, формирующий кроме того 4 мостовые (пехотн.) парка и 1 инструм. парк. Вооружение нижн. чинов: штуцер со штыком с 40 патронами. Снаряжение: носимое — лопаты (у всех) и топоры (у ½ н. ч.), возимое — подрывное имущество и инструменты (плотн., столярн. и т. п.), и по 1 жел. понтону на пион. роту. Железнодорожный и телеграфный полк 3-батал. состава (батальон — 4 роты) с запасным кадром, который формирует в военное время 2 ландв. и 3 ландшт. ж. д. роты.

Обозные войска. Имеются только в имперской армии: 16 обозных дивизионов, из которых 14 сведены в 3-обозных полка. Каждый дивизион состоит из нескольких (4—10) эск. Вооружение обозных войск: сабля и карабин. Обозные эскадроны разделяются на взводы, которые позволяют выделение отдельных частей армейских, корпусных, дивизионных обозов и мостовых парков. Повозки армейских обозов: казенные и обывательские. К первым принадлежат муниционные и санитарные, а также повозки этапных взводов. Все прочие повозки обывательские. Лошади — все от населения.

Санитарные части. В мирное время — 27 гарнизонных госпиталей, 95 войсковых лазаретов, 67 околотков; всего, с инвалидными домами, санитарными станциями общеимперской армии и ландвера, до 22.280 кроватей. В военное время выставляются: 46 дивизионных пехотн. госпиталей (2 для горной войны) и 2 бригадных; каждый госпиталь на 600 чел. делится на 3 перевяз. пункта и может устроить 1 врем. лазарет на 50 чел.; 9 дивиз. кавалер. госпиталей, 48 подвижных полевых госпиталей, 33 госпитальных поезда (на 144 больных каждый), 7 госпитальных судов, 18 подв. резервных госпиталей по 600 ч. в каждом; крепостные лазареты (на 1000 чел. каждый) и станции для выздоравливающих (на 500 чел. каждая).

К числу вспомогательных войск могут быть отнесены: 23 военно-голубиные станции, автомобильный корпус добровольцев, опытное автомобильн. отделение, 18 воздухоплавательных отделений, осветительные отделения, станции беспроволочного телеграфа, 7 парков полевых переносных жел. дор. и велосипедные роты. Ж. д. и телеграфный полк, военно-воздухоплав. части, военно-голубин. почта и автомобильное отделение с парком сведены в мирное время в бригаду войск сообщений. Походное обмундирование армии (за исключением конницы) — защитного цвета.

Высшие соединения. В мирное время пех. бриг. имперской армии и А. ландвера сведены по две в давизии (№№ 1—49), при этом 8 дивизий (№№ 20, 23, 37—42) в мирное время нет; они будут созданы в военное время из бригад В. ландвера (гонведа). 1, 18, 47 и 48 дивизии, расположенные в Боснии и Герцеговине, состоят из горных бригад особой организации. Всего 33 дивизии имп. армии и 8 австр. ландверных. Гонведные бригады входят в состав гонведных округов. Кавалер. дивизий — 6; они носят названия по тем городам, в которых расположен их штаб (Краков, Вена, Темешвар, Перемышль, Львов и Станиславов). В дивизии 2 кавал. брагады. Ландверная конница в дивизии не сведена. Горных бригад — 14. Состав их разнообразный: 3—5 батал. пех., 1—2 горн. батареи, 1 телегр. патруль с горным снаряж. и 1 горный обозн. эск. Организация приурочена к самостоятельным действиям в горах. Корпусов 16 (№№ 1—16); в каждый входит по 2 пех. дивизии имперской армии, а во 2-й корпус (Вена) — три. Конница: дивизия или бригада. В состав корпуса входит и артиллер. бригада соответств. номера. Командир корпуса ведает не только подчиненными ему войсками, но и всеми учреждениями и заведениями, входящими в район его корпусного округа, руководя т. образ. как обучением и подготовкой войск, так и вопросами мобилизационными (по учету) и по комплектованию (по призыву). Части А. ландвера подчинены корпусн. командиру того округа, в районе которого они расположены. Части В. ландвера подчинены начальникам 7 гонведных округов, штабы которых находятся в Б.-Пеште, Сегедине, Кашау, Прессбурге, Штульвейсенбурге, Клаузенбурге и Аграме. Дислокация корпусных штабов: I — Краков, II — Вена, III — Грац, IV — Б.-Пешт, V — Прессбург, VI — Кашау, VII — Темешвар, VIII — Прага, IX — Лейтмериц, X — Перемышль, XI — Львов, XII — Германштадт, XIII — Аграм, XIV — Инсбрук, XV — Сараево и XVI — Зара. В состав корпусов в мирное время входят следующие части:

№№
корпусов.
№№
пехотных
дивизий.
Конница. №№
артилер.
бригад.
№№
ландв.
дивизий.
Пионер-
ныеи
креп.
артилер.
части —
по дисло-
кации.
I 5.12 24 эск. 1
II 4.25.49 24 эск. 2 13
III 6.28 12 эск. 3 22
IV 31.32 12 эск. 4
V 14.33 24 эск. 5
VI 15.27 12 эск. 6
VII 17.34 24 эск. 7
VIII 9.19 12 эск. 8 21
IX 10.29 12 эск. 9 26
X 2.24 24 эск. 10 45
XI 11.30 24 эск. 11 43
XII 16.35 12 эск. 12
XIII 7.36 12 эск. 13
XIV 3.8 6 эск. 14
1 горн.
44
XV 1.48.11 горн. бр. 2 эск. 2 горн.
XVI 18.47.5 горн. бр. 1 эск.

Для высшего управления имеются 6 арм. инспекторов, которые имеют в мирное время свой штаб; в военное время они предназначаются на должности командующих частными армиями. Боевая сила войсковых единиц в пехоте: рота — 250, батал. 1000 штыков; в коннице: эск. — 150, полк — 900 сабель. С объявлением мобилизации полевые войска сводятся в армии под командой главнокомандующего. Армии состоят из нескольких корпусов, кавалерийских дивизий и необходимого числа прочих войск вспомогательного назначения. Армейский корпус состоит из: корп. штаба, 3 пех. дивизий (2 импер. и 1 ландвер.), 1 пионер. батал., корп. телегр. и телеф. отд., полев. госпит., корп. хлебоп., корп. обозн. пар., 1 обозн. эск., штабн. частей (пех. и конн.) и депо убойн. скота. Отдельно действующему корпусу могут быть приданы осадные средства. Боевая числ.: до 40.000 штыков, 1.400 сабель, 108 оруд. Всего: 57.000 чел. 13.000 лош., 3.500 пов. (В 6 венгерск. корп. имеется пока лишь по 96 оруд.). Пех. импер. (или ландвер.) дивизия состоит из: дивиз. штаба, 2 пех. бригад (14—16 батал.), 3 эск. дивиз. конницы, 1 полев. пуш. полка (4 батареи), пион. роты (по усмотрению командира корп.), 1 пех. дивизион. телегр. патруля, 1 обозн. эск., дивиз. госпит., дивиз. муниц. парка, 1 продов. колонны, штабн. частей (роты пех. и взвод. конн.) и дивиз. хлебоп. Боевая числ.: до 15.000 штыков, 450 сабель, 24 пушки (и 12 гаубиц). Всего: 18.000 чел., 3.500 лош., до 1.000 пов. Кавалерийская дивизия состоит из: див. штаба, 2 кавал. бригад (24 эск.) и 4 пионер. взв., конно-артил. дивизиона (3 кон. батар., 12 ор.), 1 пулем. отд., 1 обозн. эск., дивиз. госпит., 1 продов. колонны, 1 кавалер. муниц. колонны, кавалер. телегр. отд. Боевая числ.: 3.600 сабель (3.700 лош.), 12 оруд. 4 пулем. Всего: 8.000 чел. 6.500 лош. 800 пов.

Всего, без вспомогательных войск, может быть выставлено: I очереди — 695.000 штыков, 59.000 сабель и 1868 оруд., II и III очереди — 589.000 штык., 15.000 сабель и 578 оруд.

Наружные отличия чинов и званий австро-венгерской армии.

Военные учреждения и заведения. Артиллерийские. Арсенал в Вене: арт. склады имеются в 38 пунктах. Порохов. заводов два: в Штейне (близ Лайбаха) и Блумау (близ Винер-Нейштадта); порохов. магазинов — 6: в Зальцбурге, Брюнне, Боцене, С.-Вейте, Пресбурге и Нов. Зволене. Инженерные. Пион. склад в Клостернейбурге и 6 складов переносных ж. д. Обозные. В Клостернейбурге находится обозн. склад, имеющий отделения в Б.-Пеште, Мостаре и Сараеве, а также отд. управл. в Марейне и Дрогобыче. Интендантские. Продов. магазинов — 56, обмундир. складов — 4. Военно-врачебные. Гарнизон. госпиталей с аптеками — 27. Воен. лазаретов — 10. Склад медикаментов и лаборатория в Вене. Военно-учебные: а) Для пополнения офицерами: 3 воен. училища: в Вене и Винер-Нейштадте для импер. армии и венгерск. ландверное Людовика; из них окончившие курс выпускаются сразу офицерами. 21 кадетский корпус: 18 для имп. армии, 1 для австр. и 2 для венгерск. ландвера; из них выходит подпрапорщиками. Подготовительными учебн. заведениями для военных училищ являются: 6 военн. низших реальных и 3 воен. высших реальных училища (из них 1 для венгерск. ландвера). б) Для усовершенствования офицеров в дальнейшей службе: Высшие: военная академия (генерального штаба) и высшие артиллерийский и инженерный курсы. Все в Вене. Курс 3-летний. Специальные: 1) Школы стрелковая (в Бруке), артиллерийская и кавалерийская (в Вене); школа езды для артиллерии и обозных войск. 2) Курсы: пехотный и кавалерийский, телеграфный, артиллерийский, телефонный, автомобильный, воздухоплавательный, фехтовально-гимнастический, военно-строительный, лабораторный. 3) Для чинов административной службы: интендантский, продовольственный, вещевой и ветеринарный. Корпусные школы: ландверные центральные (австр.) и окружные (венгерск.) для производства в капитаны и ротмистры. Бригадные — кавалерийские и артиллер. и пехотные курсы верховой езды; обозные офиц. школы.

В военное время, при общей мобилизации, А.-В. может выставить:

Батальо-
нов.
Эскадро-
нов.
Батарей. Пион.
рот.
Поле-
вых.
Кон-
ных.
Гор-
ных.
Полев. гауб. Тяж.
гауб.
I-й очереди.
Имперской армии 467 294 168 24 36 56+9 горн. 27 105
Австр. ландвера 119 41 16
Венгерского ландвера 109¼ 60
Итого 695¼ 395 168 24 36 80 27 105
II-й очереди.
Маршевых 117¾ 15
Запасн. импер. арм. 116¾ 42 42 8 3 14+3 горн. 5 15
Запасн. австр. ландв. 39  6¾
Запасн. венгерск. ландв. 37½ 10
Резервных 24 14
Итого 310 58¾ 66 8 3 31 5 30
Ландштурм: полев. 233¼ 30
Ландштурм: запасн. 46 10
Всего 1.284½ 493¾ 234 32 39 111 32 135

Оклады содержания: Фельдмаршал 24.000, генерал 16.800—18.000, фельдмар.-лейтенант 14.016—16.000, генерал-майор 11.400—13.000, полковник 7.200—8.800, подполковник 5.400—6.200, майор 4.400—4.800, капитан 3.000—3.600, поручик 2.200—2.800, подпоручик 1.680—2.000 крон в год.

Военные суды и судопроизвоство. В организации воен. судов и воен. судопроизводства, А.-В. является самой отсталой из европ. государств. В ней до сих пор источником воен.-судеб. права является кодекс 1768 г. ("Терезиана"), построенный на началах тайного, письменного, инквизиционного процесса. После издания "Терезианы" и т. н. justiznorm’ы 1790 г., издан б. ряд постановлений высших централ. учреждений и высших воен. судов еще более запутавших в.-угол. процесс. Несмотря на требования парламентом и обществ. мнением новой кодификации в.-судеб. права, воен. управл. А.-В. ограничилось только изданием в 1884 г. сборника действующих процессуал. определений под заглавием: "Militärstrafprozessordnung, amtliche Zuammenstellung der über Das Strafverfahren bei den Gerichten des Stehenden Heeres Und der Kriegsmarine bestehenden Gesetze Und Vorschriften". Современная организация в. судов и в. судопр. в А.-В. представляется в следующем виде. Военная подсудность определяется различными постановлениями для обеих половин монархии. До введения всеобщ. воин. повинности в.-суд. право носило чисто-сословный характер, вследствие чего воен. подсудность распространялась не только на в.-служащих, но и на их жен, детей и слуг, при чём юрисдикции в. судов подлежали как уголовные, так и гражданские дела. В 1869 г. для А. в. подсудность в уголов. делах была ограничена и совершенно отменена в отношении гражд. дел. В Венгрии же такого закона издано не б., и потому там, формально, сохранились старые постановления. Вследствие этого, в А., воен. подсудности подлежат: 1) за все преступ. деяния, общие и воинские, — а) лица воин. звания, состоящие на действ. службе в армии и флоте, а также лица, состоящие при военномь управл. и причисленные к лицам воин. звания, напр., фармацевты, ветеринары, оружейники, технич. артил. мастера и т. п., б) все перечисленные в особом списке, не присягающие на воин. артикуле военнослужащие, напр., воен. духовенство, аудиторы и в.-морские врачи, интенд., артил., инженер., обозн. и морские чиновники и т. п., в) лица, принадлежащие к составу ландвера, а также находящиеся на действ. службе лица, принадлежащие к ландштурму, г) лица, призываемые в учеб. сборы, д) отставные офицеры, если они состоят при каком-либо воен. учреждении, е) офицеры и н. ч., призреваемые в инвалид. домах, ж) лица, следующие за воен. отрядом, приведенным на воен. положение или находящимся вне границы монархии, или принадлежащие к экипажу воен. судна, в том числе даже гражд. лица и з) военнопленные, состоящие под воен. защитой заложники и захваченные воен. флотом морские разбойники; 2) только за воинские преступ. деяния — а) лица, принадлежащие к резерву и бессрочно-отпускные — во время поверочных сборов и б) офицеры резерва, а также отставные, если прест. деяние учинено ими при обязательной явке для поверки или во время ношения ими воен. формы; 3) только за некоторые преступ. деяния — а) указанные выше военнослужащие за неисполнение приказа о явке на воен. службу и б) в случае объявления войны или уже начавшейся войны, все лица, в том числе и гражданские, за преступления, совершенные против воен. силы государства, и за подстрекательство к неисполнению приказа о призыве на службу. Что же касается В., то, хотя в ней формально и остались старые постановления о воен. подсудности, но т. к. они фактически не могли применяться во всём их объеме, то в 1871 г. последовало распоряжение, чтобы подсудность временно определялась соглашением между имперским военн. и венгерским минист. юстиции. Несмотря на это, военная подсудность в Венгрии до сих пор еще носит средневековой сословный характер. Так, в В., между прочим, подсудны воен. судам: все, без различия, лица и служители, находящиеся при различных отраслях в. управл. и командах, жены, несовершен. дети и прислуга лиц, подсудных в. суду, если только они не зарабатывают себе самостоятельно содержания; внебрач. дети, если мать их подчинена воен. подсудности; воспитанники в.-уч. заведений; швейцары, сторожа и дворники в казармах, инвалидных домах и других воен. строениях. Военное судоустройство в А.-В. совершенно устраняет из процесса стороны и устанавливает ревизионный порядок пересмотра судеб. приговоров. Оно характеризуется также большим влиянием в. начальства на весь ход дела и отсутствием независимости в. судов. Последние разделяются на суды армии и суды обоих ландверов. Суды армии первой инстанции разделяются на неподвижные и подвижные. К неподвижным судам относятся: а) гарнизонные суды, учреждаемые в месте пребывания каждого воен.-територ. упр., в более крупных крепостях и в других важных пунктах расположения войск; б) военно-морской суд имеющий пребывание в Поле; в) академические суды, учрежд. при воен. акад. и г) гвардейские суды, учрежденные при гвард. частях. К подвижным судам относятся: а) суды армии в военное время, которые учреждаются в случае мобилизации при штабах армий, корпусов и дивизий; б) этапные суды, учрежд. в воен. время; в) в крепостях, приведенных на воен. положение и не имеющих судов в мирное время; г) эскадренные суды, учреждаемые при командующем флотом или эскадрой, и д) корабельные суды, учреждаемые для одного или нескольких воен. кораблей, отправляемых в отдаленные страны с самостоятельной и продолжительной миссией. Все эти суды компетентны рассматривать все дела, как по военным, так и по общим преступлениям. Вторую инстанцию для судов армии и флота составляет высший военный суд в Вене. Он может прекратить производство или предписать новое, надзирает за деятельностью этих судов и имеет в определенных случаях право помилования. Третью инстанцию образует верховный военный суд в Вене. Его решения не подлежат обжалованию. Ему принадлежит: надзор за отправлением воен. юстиции, толкование законов, в определенных случаях право помилования, право распоряжения о производстве следствия относительно лица, подсудного военному суду и право утверждения приговоров по таким делам. Организация ландверных судов определяется в А. отчасти законом, отчасти указом императора, в В. — указом монарха. В А. в мирное время учреждается в каждом ландверном округе постоянный ландверный суд. В случае мобилизации ландвера, учреждаются подвижные ландверные суды. Вторую и третью инстанцию образуют соответствующие суды для общей армии. Воен. суды для венгерского ландвера организуются в мирное время по системе 2-х инстанций, а в военное — 3-х. Судами 1-й инстанции в мирное время являются постоянные окружные ландвер. суды и в воен. время подвижные ландв. суды. Второй и последней инстанцией в мирное время является венгерский высший ландв. суд. В воен. время и при мобилизации учреждается, в качестве 3-й инстанции, венгерский верховный суд. В постоянный состав суда 1-й инстанции входят: начальник суда, один или несколько аудиторов и писаря. Функции начальника суда обыкновенно исполняются начальниками гарнизонов, комендантами крепостей и в местах расположения наиболее крупных гарнизонов — плацкомендантами. Нач. суда наблюдает за исполнением судебных предписаний, может рассматривать акты следств. производства, распоряжается о командировании свидетелей, врем. членов и других лиц, вызываемых к участию в судебных действиях и исполнением судебного приговора. Аудиторы являются представителями юрид. элемента и советниками в области права. Они приравнены к офицерам, образуют особый корпус офицеров-аудиторов (генерал-аудитор, полковник-аудитор, капитан-аудитор и т. д.). Комплектуются аудиторы из числа окончивших курс слушателей права. В зависимости от ранга, аудиторы состоят при воен. судах, при воен. територ. управл. и при имперс. воен. минист. В мирное время аудиторы состоят и при полках; на их обязанности лежит не только несение судебной службы при местном гарниз. суде, но и оказание совета и помощи офицерам и нижним чинам в их юридических делах, в том числе и гражданских. В воен. судах 1-й инст. функции аудиторов являются весьма обширными: на их обязанности лежит производство следствий и ответственное руководство уголовным процессом в суде. Если при суде состоят несколько аудиторов, то старший из них по рангу является руководителем суда. Он распределяет дела, назначает следователей, может изъять производство следствия от одного следователя и передать его другому, осуществляет надзор за деятельностью других аудиторов суда и канцелярий. В суде, в виду отсутствия сторон, аудитор соединяет в себе несовместимые, по современному правовоззрению, функции судьи, прокурора и защитника. Воен. суды высших инстанций образуются почти исключительно из представителей юрид. элемента. В состав их входит генерал, в качестве президента, старш. аудитор, в качестве директора канцелярии, и определенное число аудиторов, в качестве докладчиков. Судопроизводство в воен. судах А.-В. является инквизиционным, тайным и письменным, без участия обвинителя и защитника, при чём оценка доказательств производится не по внутреннему убеждению судей, а на основании законной теории доказательств. Кроме того, оно характеризуется обширными правами, предоставленными, в области процесса, воен. нач. Это объясняется тем, что воен.-суд. власть признается там истекающею из командной власти. Военный начальник, пользующиейся судебною властью, носит особое средневековое название — Gerichtsherr. Gerichtsherr является центральной фигурой в в.-угол. процессе, оказывает весьма сильное влияние на весь ход его и совершенно затемняет собою значение военного суда. Действительно, Gerichtsherr возбуждает преследование, распоряжается о производстве следствия, принимает меры пресечения, созывает суд для постановления приговора, назначает времен. членов суда. Приговор суда подлежит его утверждению. Функции Gerichtsherr’а в мирное время осуществляются отчасти высшими начальниками, отчасти высшими воен. судами. Прежде всего права Gerichtsherr’а принадлежат командующим военными териториальными округами, каковыми являются 16 корпусных командиров, командующему флотом и соответствующим ландверным начальниками. В военное время исключительное право осуществления судебной власти предоставлено главноком. армией, команд. самостоятельно действующего корпуса и командующ. эскадрой или всем флотом. Приговоры к смертной казни, за исключением постановленных в скорорешительном порядке производства, также должны всегда поступать на рассмотрение командующ. армией. В виду инквизиционного характера воен. судопр. в А.-В., центральною частью его является следственное производство, т. к. суд не вызывает в заседание свидетелей и вообще не знакомится непосредственно с доказательствами, а постановляет приговор только на основании письменного материала, собранного следователем. Следств. производство имеет целью выяснение всех обстоятельств дела настолько, чтобы, на основании его м. б. постановить приговор. Оно разделяется на предварительное и специальное. Первое заключается в исследовании, при каких обстоятельствах и кем было совершено преступное деяние. Второе же направляется против определенного лица, обвиняемого в учинении этого деяния. Следствие ведется аудитором, которому придаются еще 2 судеб. свидетеля. Оконченное следствие, если оно не будет прекращено, разрешается приговором решающего суда. Если обвиняемым является н. ч., то судебное заседание образуется из 8 лиц: 1 ряд., 1 ефр., 1 капр., 1 мл. офиц., 1 капит., 1 шт.-офиц., в качестве председательствующего и 1 аудит. Состав суда по делам об оф. и воен. чин. образуется также из 8 лиц: 1 аудит. и 7 времен. членов, которые призываются из в.-служащих, соответствующих чину обвиняемого. Каждый приговор подлежит утверждению Gerichtsherr’a. После утверждения приговора, а в случае подачи жалобы на него, после разрешения её, следует формальное и гласное объявление приговора. В.-угол. процесс А.-В. допускает совместное с угол. иском разрешение воен. судами и гражданского иска, вытекающего из преступного деяния. Наконец, существует еще особое дополнительное производство в тех случаях, когда в.-служащий приговаривается общим угол. судом к наказаниям, соединенным с наложением дополнительных воинских наказаний. Средства пересмотра постановлений и приговоров военных судов в А.-В. многоразличны и довольно сложны, а самый пересмотр совершается по разным принципам. Приговоры могут быть обжалованы или в форме апеляционной жалобы или в форме жалобы о пересмотре производства. Осужденным воспрещается приносить апеляц. жалобы, когда они приговорены судом к смертной казни или к наказанию лишением свободы. Чрезвычайными средствами пересмотра приговоров являются возобновления следствия и чрезвычайны ревизии. В некоторых случаях существует еще обязательная ревизия приговоров высшими судами. Совершенно особою, в сравнении с другими государствами, является постановка права помилования осужденных военными судами. Монарху оставлено право помилования только политических преступников. В прочих случаях право помилования осуществляется другими органами: Gerichtsherr’ом, высшими судами и центральн. органами военн. управления. В А.-В. существуют еще два исключительных порядка производства дел в воен. судах, а именно: особое производство относительно бежавших и отсутствующих обвиняемых и т. н. скорорешительное производство. Относительно первых, обыкновенно, ограничиваются принятием мер обеспечения наличности доказательств и вознаграждения убытков казны. Если бежавший приговорен к смерт. казни, то она исполняется символически, посредством пригвождения имени осужденного к виселице. Но если осужденный затем будет доставлен в суд, то против него постановляется новый приговор. Скорорешителыюе производство соответствует производству в наших воен. полевых судах и носить средневековое название Standrecht. Оно применяется в тех случаях, когда признается необходимым быстрый и устрашающий пример. Скорорешительное производство является сокращенным и не связано формальностями нормального судопр. При этом подсудимый м. б. приговорен только к смертной казни, и вся процедура, включая и исполнение наказания, должна быть исполнена, по возможности, в течение 24 часов, и самое большее в течение 3 дней, с момента передачи обвиняемого суду. В противном случае, дело обращается к нормал. порядку производства. Приговор о смертной казни д. б. постановлен единогласно, иначе дело также обращается к нормал. производству. Обжалование приговоров этого порядка в высший суд не допускается. Помилование возможно только в исключительных случаях. Общественное мнение А.-В. давно уже указывает на необходимость реформы в.-уголов. процесса. Еще в 1861 г. известный воен. юрист Дамьянич сделал относительно её ряд предложений, не утративших значения и по настоящее время. В 1878 г. ген.-аудит. Боровичка б. составлен проект реформы по образцу баварского кодекса, одного из наиболее передовых в то время. Вопрос об этой реформе неоднократно возбуждался в парламенте и в юридической литературе. Сущность всех этих предложений сводится к необходимости ограничить воен. подсудность только воинскими преступ. деяниями, ввести в воен. процесс обвинительный и состязательный порядки производства, начала гласности, устности и непосредственности и гарантировать независимость воен. судов от администр. власти. (Schmid. Das Heeresrecht der Österreichbisch-Ungarischen Monarchic. 1903 г. Damianitsch. Studien über Das Militärstratrecht. 1862 г. Dangelmeier. Die Grundsätze des Militärstrafverfahrens Und dessen Reform. 1887 г. Его же. Geschichte des Militärstrafrechts. 1891 г. Weisl. Vorschläge Zur Regelung des Militärstratverfahrens. 1893 г. Korwin-Dzbański. Zur Reform, des Militärstrafund ehrenrächtlichen Verfahrens In Österreich-Ungarn. 1895 г. Miŕicka. Ist Die Militärische Stragerichtsharkeit auf Militärdelicte einzuschränken? 1899 г.).

Характеристика Австро-Венгерской армии. По свидетельству вполне компетентных лиц, наблюдавших эту армию в последнее время, она обучена хорошо, воспитана в строгой дисциплине и обладает сравнительно молодым и преданным своему делу командным составом; особенно хорошо поставлено в армии стрелковое дело. Войска снабжены всеми новейшими техническ. приспособлениями. Разноплеменная масса нижи. чин. объединена в значительной степени лишь механически, но это объединение покоится на основах строгой дисциплины и на искусстве австрийцев сглаживать национальные различия. Однако, отсутствие в этой армии конкретного представления о родине, слабая связь между общей массой солдат и офицерами, национальная рознь и разноязычие — являются для неё факторами весьма неблагоприятными и, при известных условиях, даже опасными. По родам оружия войска представляют следующие характерные особенности. Пехота. Главное значение придается огню, штык в пренебрежении. Естественным следствием этого является прекрасная постановка стрелкового дела, чему много способствуют, распространенные в населении, стрелковые общества. Вследствие разноязычия войск, словесные занятия поставлены плохо. Опыт русско-японск. войны использован везде, где возможно. Залпы почти совсем выведены из употребления, обращено внимание на подготовку отдельного стрелка, на применение к местности, на полевое окопное дело. Наступление ведется редкими цепями, резервы держатся близко, достижение превосходства в огне над противником считается необходимым условием для успеха. В частях войск получили большое развитие отдельные команды для разведывания, службы связи и санитарной службы. На втягивалие людей в походное движение обращено большое внимание. Лагерные сборы, вследствие малого количества учебных лагерей, ведутся очередями (3—5 недель). Зимой устраиваются боевые стрельбы с маневрированием. Почти каждую осень происходят большие маневры, в которых принимают участие несколько корпусов. Ландверная пехота, в общем, мало отличается по своим качествам от общеимперской. Кавалерия. Сильно проникнута спортивным духом. Одиночное обучение и выездка лошадей поставлены прекрасно; вообще, служба ведется образцово, благодаря хорошему составу офицеров, обилию сверхсрочных унтер-офицеров и полковым традициям. В деле тактического обучения в последнее время обращено большое внимание на стрельбу и действия в пешем строю. Занятия разведкой и тактич. учения ведутся тщательно, по правильному ведению этих занятий часто препятствуют условия расквартированя. Лагерные сборы, как и в пехоте, ведутся очередями; большие кавалер. массы собираются, однако, редко, в виду малого количества свободных пространств для учений. Вследствие этого, высшие кавалер. начальники не имеют достаточного опыта в управлении большими конными массами, что постоянно и обнаруживается на осенних маневрах. Кавалерия на ¾ комплектуется венгерскими лошадьми, из остальных — большая часть галицийских. На укомплектование конных частей идут наиболее рослые и сильные новобранцы. Драгунские полки пополняются, преимущественно, немцами и чехами, гусарские — исключительно венгерцами, уланские — русскими и поляками. Артиллерия. Находится в настоящее время в неустановившемся положенин. Введение в 1908—09 гг. новой скорострельной (8 снт.) пушки сильно оживило артиллер. дело, вызвало ннтерес к артиллер. вопросам и подняло значение артиллерии в ряду прочих родов оружия, что особенно заметно после того периода упадка артиллер. дела, которое явилось результатом отсталости австрийской техники последних лет. Но, с другой стороны, спешный характер перевооружения (произведенного, отчасти, под влиянием политической обстановки, созданной присоединением Боснии и Герцеговины), а также отсутствие прочно выработанных приемов употребления новой материальной части, отозвались неблагоприятно на строевом и тактич. обучении артиллерии. И в настоящее время организация и тактич. обучение австр. артиллерии не имеют необходимой устойчивости. Особенно мало этого в горной и осадной гаубичной артиллерии. Артиллер. сборы устраиваются в Хеймашкаре для полев. и крепост. батарей, в Калиновике (в Боснии) для горн. батарей; батареи ведут здесь учебную стрельбу в составе военного времени. Инженерные войска. Комплектуются грамотными, умственно развитыми людьми. Специальное обучение поставлено хорошо; теоретич. занятия ведутся обыкновенно на моделях. Опыт русско-японск. войны отразился на последних дополнениях, сделанных в наставлении по пионерному делу. Ж.-д. и телеграфные части, помимо теоретич. обучения, постоянно ведут практич. занятия по укладке ж.-д. путей, проведению телеграфн. линий, движению поездов, пользованию искровым телеграфом и т. п., на учебном поле, около Вены, на берегу Дуная. В последнее время получили значительное развитие автомобильное и воздухоплават. дело, а также военно-голуб. почта. Посредством последней поддерживаются постоянные сношения централ. пунктов империи с укреплениями на русской, балканской и италианской границах. Обозные части. Комплектуются, преимущественно, евреями, обучены плохо, на маневрах неоднократно обнаруживали существенные недостатки своей организации и обучения вообще, несут службу значительно хуже войсковых обозов. Быт армии. Характерными особенностями офицерской массы являются: придавленность, отсутствие инициативы и опасение ответственности, развившиеся на почве служебного произвола, широко практикуемого высшим командным составом. Развитию подобных качеств, между прочим, способствует демократич., разночинный состав современной офицерск. среды, заменившей собой, в течение последних 30—40 лет, прежнее служилое дворянство и военную знать. Демократизация офицерства, с одной стороны, открыла доступ к высшим должностям энергичным и способным людям, но с другой стороны, вызвала наплыв в армию людей без средств, хронически задолженных и постоянно ищущих выхода из своего трудного материального положения. Результатом этого являются весьма частые браки офицеров с богатыми девушками, стоящими много ниже их по своему социальн. положению. Производство в чины весьма медленное (кроме генер. штаба), что при небольшом жаловании и начальственном произволе создает неприветливую, серую обстановку для большей части офицерской массы. Отсюда — общая неудовлетворенность офицерства и стремление пристроиться в штабах, военн. управлениях, других ведомствах, вообще уйти из строя. Национальные антипатии и политика глубоко проникли в офицерск. среду, что поселяет в ней не мало раздора, несмотря на традиционный обычай офицеров обращаться другь к другу, без различия чина, на "ты". Более сплоченными являются кавалер. офицеры, менее всего — офицеры артиллерии и техн. войск, где служат в значительном числе евреи. За последнее время среди офицеров, особенно славянских народностей, заметно социалистич. направление, с чем начальство борется путем строгих атестаций, пропускающих на высшие должности только людей вполне благонадежных; эта система постепенно вырабатывает нежелательный для дела тип офицера-карьериста. Отношение офицеров к нижн. чин. строгое, часто жестокое; бывают случаи истязания солдат. Нижн. чины боятся, но не любят офицеров. Офицерские собрания скромны и посещаются мало, п. ч. офицеры предпочитают собираться в кофейнях. Венское военное собрание посещается преимущественно военн. чиновниками, а офицерами — лишь в дни военных сообщений. Унтерь-офицерский вопрос составляет предмет особенной заботливости военного ведомства, всячески поощряющего сверхсрочную службу и улучшающего быт унт.-офицеров. Значение последних в жизни строевой части — весьма большое, их власть над нижн. чин. весьма велика, обращение с подчиненными — самовольное и жестокое, что приводит к задабриванию их со стороны подчиненных подарками и деньгами. Тем не менее, унт.-офицерский составь во многих отношениях прекрасный: знающий службу, преданный своей части, педантичный и проникнутый дисциплиной. Унт.-офицеры живут в казармах отдельно от прочих нижн. чин. и имеют свои собрания с столовыми и читальнями. Выбор и подготовка унт.-офицеров производится весьма тщательно; национальность имеет в этом вопросе большое значение. Особым преимуществом повсеместно пользуются немцы, в славянск. частях — евреи и поляки, в венгерских — конечно, мадьяры. В общей массе нижних чинов, вследствие её разноплеменного состава, сильно развито чувство землячества, против чего начальство борется установлением общего полкового языка (чаще всего немецкого, венгерского или польского). Офицеры часто плохо понимают язык своей части, что сильно отдаляет их от нижн. чин., лишает их необходимого нравственного влияния и придает дисциплине чисто формальный характер. Представление о родине неразрывно связано у солдата с его национальностью, почему внушение нижн. чин. понятия об общем отечестве не имеет успеха. Жестокое обращение с нижн. чин. отражается на числе самоубийств в войсках, достигающих 20—25% всей смертности. Увольнение в отпуск зависит от унт.-офицеров. С 1908 г. установлены отпуска на время уборки хлеба, но мера эта не получила широкого применения. Вообще же, на всех ступенях командования прочно установилось чисто-формальное, сухое отношение к солдату и стремление дисциплинировать его, главн. обр., с внешней стороны. Наиболее туго поддаются этому мадьяры и чехи, легче всего — русские, словенцы и поляки. Самым неблагонадежным элементом армии считаются чехи, что ясно обнаружилось, между прочим, при мобилизации, произведенной по случаю присоединения Босно-Герцегов. земель.

Флот. Судовой состав. В 1910 г. А.-В флот имел в своем составе 9 лин. кораблей, 3 брон. крейсера, 5 легк. крейсеров, 19 эскадр. миноносцев, 42 мореход. минон., 24 прибреж. минон. I кл., 22 прибреж. минон. II кл. и 6 подвод. лодок. Кроме того, на Дунае А.-В. имеет 6 мониторов и 6 сторож. миноносок. Строятся 3 лин. корабля, 1 легкий крейсер. А.-В. флот создавался систематично и потому в составе лин. кораблей имеется только три типа: тип "Wien" — 3 корабля (Wien, Monarch, Budapest), постр. 1895—96 гг., в 5600 т. водоизм., ход 17 узл., броня гарвеир., толщ. от 10 д. до 4 д. на оконечностях, защищает 0,83 длины судна, артил. IV — 9,4 д., VI — 6 д., XIV — скоростр. ор., 2 подвод. мин. ап.; тип "Habsburg" — 3 корабля (Habsburg, Arpad, Babenberg), постр. 1900—02 гг., в 8340 т., ход 19,5 узл.,бр. крупп. от 8¾ д. до 2 д. на оконечностях, защищает 0,82 длины судна, артил. III — 9,4 д., XII — 6 д., XVI — скор. ор., 2 подв. минн. апп.; тип "Erzherzog Karl" — 3 корабля (Erzh. Karl, Erzh. Friedrich, Erzh. Ferdinand Max), постр. 1903—06 гг., в 10600 т., ход 20,5 узл., бр. крупп. от 8¼ д. до 2 д., защищает 0,87 длины судна, арт. IV — 9,4 д., XII — 7,5 д., XXVI — скор. ор. и 2 подв. минн. апп. Строящиеся 3 лин. корабля Radetzky, Zrinyi и Erzh. Eranz Ferdinand составляют четвертый тип, постройки 1908—11 гг., в 14500 т., ход 20,5 узл., бр. крупп. от 9 д. до 4 д., защищает 0,98 длины судна, арт. IV — 12 д., VIII — 9,4 д., XX — 100 мм., и VI — скор. и 3 подв. минн. апп. Броненосные крейсера: St. Georg — 1903 г., 7400 т., 22 узл., бр. 8¼ д. до 2 д., арт. II — 9,4 д., V — 7,5 д., VI — 6 д., XX — 70 мм., VIII — 47 мм. и 2 подвод, мин. апп. Kaiser Karl VI 1898 г., 6300 т., 20,5 узл., бр. гарвеир. 8½ д., арт. II — 9,4 д., VIII — 6 д., XVI — скор. Kais. & Кöon. Maria Theresia — 1893 г., 5300 т., 19 узл., бр. 4 д., арт. II — 9,4 д., VIII — 6 д., XIV — скор. Сравнительно с современными им по постройке военными судами другихь держав, А.-В. суда отличаются своим малым водоизмещением при почти равных остальных данных. Выполнение постройки образцовое: необыкновенно тщательная разработка проектов и большая аккуратность в работе; судостроение занимает одно из первых мест в мире. Все А.-В. крупные суда построены в Триесте, на частной верфи Stabilimento Tecnico Triestino, а с 1910 г. заказы на большие суда получает также фирма Danubius в Фиуме. Заложенный в 1909 г. легкий крейсер Admiral Spann строится на казенной верфи в Поле. Эскадр. и морех. миноносцы, за исключением трех прототипов, заказанных в Англии, все строятся в А.-В. Из подвод. лодок 2 построены в Германии, остальные в Фиуме и Поле. Личный составь А.-В. флота очень хорош. Офицеры воспитаны в военном духе, интересуются своим делом и находятся в постоян. близком общениии с нижн. чин. К недостаткам офицерского состава следует отнести преклонный возраст старших чинов. Нижние чины комплектуются в значит. части из далматинцев, природных моряков, здоровых, крепких и неприхотливых людей. разноплеменность команд сглаживается стараниями и большим процентом офицеров. Комплектование ниж. чин. производится по набору, глав. обр., из 3 морских округов Триеста, Фиуме и Зары, а частью, по мере надобности, и из некот. сухопутных округов, расположенных в Галиции, Буковине, Тироле и Форарльберге. Ежегодный контингент новобранцев 3—4 тыс. чел., численность ниж. чинов по мир. врем. — 16.000. Воинская повинность обязательна для всех, общ. срок службы 12 л., из них 4 г. на действ. службе, 5 л. в запасе и 3 г. в ополчении. Зачисленные во флот новобранцы поступают во флотские экипажи в Поле, где они получают в теч. 6 недель общее военное образование, а затем распределяются на 1 год по учеб. судам или школам для приготовления по специальностям, которых в А.-В. флоте 13: строевая, артиллерийская, торпедная, минная, сигнальная, оружейная, машинная, электротехническая, баталерская, санитарная, поварская, музыкантская и мастеровая (по артил., мин., машин., оруж. и парус). Часть специалистов получается из школы юнгов, в которой 3 отделения: строевое, машинное и музыкантское. Комплектование офицерами производится: 1) Выпусками из мор. училища в Фиуме. Курс продолжается 4 г., после чего окончившие уч. получают звание морск. кадета 2-го класса и назначаются для службы на боевые суда, а через 2 года, по выдержании экзамена на звание офицера, производятся в морские кадеты 1-го класса и затем, с открытием вакансии, в мичманы. 2) Поступлением юнкерами флота. Окончившие курс сред. учеб. заведения по выдержании дополнит. экзам. зачисляются юнкерами флота на 9 мес. на уч. артил. корабль, после чего назначаются на 3 мес. в плавание на боев. корабль и по выдержании испытания производятся в мор. кадеты 2-го класса. Побережье и порта. Побережье А.-В. очень извилисто, усеяно островами, образующими много узких и опасных фарватеров, но зато дающих возможность легко устроить необходимые для флота опорные пункты и базы. А.-В. имеет два первоклассных хорошо защищенных воен. порта Пола и Себенико (последний начат постр. в 1909 г.), опорные пункты Катаро, Гравоза, Будуа и Лисса на о. того же имени и станции миноносцев Зара, Спалато, Люссин, Лезина и Меццо. Главн. коммерческие порта Триест и Фиуме. В первом сосредоточено почти всё военное и частное судостроение, а в Фиуме — всемирно изветный заводь самодвижущихся мин Уайтхеда. Главной базой флота служит Пола, очень выгодно расположенная на юж. оконечности полуос. Истрии. Недостаточность одной базы для безопасности стратегического развертывания флота выдвинула необходимость устройства второй базы в Себенико, расположенном невдалеке от турецкой границы. Тактическая организация и плавание флота. В тактич. отн. А. ф. составляет одну эскадру, разделяющуюся на три дивизии: 1-я див. действующая, из трех лин. кораблей новейшего типа; 2-я див. резервная, из трех лин. кораблей более старых типов, и 3-я див. крейсерская, состоящая из двух брон. и двух легких крейсеров и шести или более миноносцев. На остальные три лин. корабля команды не хватает по штатам мирного времени и поэтому они остаются круглый год в резерве. В вышеупомянутом составе эскадра плавает только три летних месяца, а затемь сформировывается зимняя эскадра в составе трех лин. кораблей действующей дивизии, одного брон. крейсера и нескольких эскадр. и морех. миноносцев, остальные же суда переходят в резерв, т. к. вследствие короткого 4-летнего срока службы морское министерство не в состоянии держать все суда укомплектованными круглый год. С окончанием практического плавания летней эскадры, четвертая часть нижних чинов увольняется в запас, да еще приблизительно такое же количество, составляющее кадр инструкторов, возвращается в свои школы для обучения нового контингента новобранцев. Весною с окончанием курса зимних школ, молодые матросы и инструктора переходят на суда и в июне составляется летняя эскадра, которая до конца авг. плавает в Далматских шхерах. Много времени уделяется двухсторонним маневрам. Миноносцы постоянно упражняются в ночных атаках. Австрийские адмиралы щеголяют искусным маневрированием в шхерах, водя корабли в строе фронта по сравнительно узким фарватерам. Зимняя эскадра обыкновенно на 2 мес. уходит в плавание по портам Средиземного моря. Один из брон. или легких крейсеров ежегодно уходит на 9 мес. в заграничное плавание, один из крейсеров находится в китайских водах, а одно из старых судов содержится станционером в Константинополе. В.-М. управление. Во главе Мор. вед. стоит начальник мор. отдела военного министерства. Так. обр. А.-В. не имеет отдельного мор. министра, но в сущности нач. мор. отдела совершенно самостоятелен, т. к. имеет особый доклад у императора, лично отвечает на запросы в палатах и делегациях, защищает мор. бюджет и сносится непосредственно с посторонними ведомствами. Ближайшим помощником его состоит товарищ нач. мор. отдела. Мор. отдел состоит из следующих учреждений. Кабинет министра — секретные и особо важные дела, назначение флагманов и командиров судов, программа плавания, учебная часть, составление инструкций и уставов. Морской штаб — планы войны, маневры, тактика, мобилизация. Первая группа — дела о личном составе. Вторая группа — техническая часть. Отделения: юридическое, счетное и медицинское. Вспомогательные органы мор. отдела следующие: а) морской технический комитет, б) отдел контроля, в) комиссия морского технического контроля, г) бюро сведений, д) центральный морской архив, е) морское духовенство, ж) академия, з) медицинское управление флота, и) морская строительная часть. Побережье Адриатического моря в административном отношении разделяется на два округа: Триеста, от пограничной с Италией речки Ауссы до Салворе, и Полы, от Салворе до Спиццы на границе с Черногорией. Незначительный по площади Триестский округ выделен особо, потому что в Триесте сосредоточено почти всё новое кораблестроение и начальник округа имеет главной своей обязанностью высшее наблюдение за работами для флота частных заводов. Округ Полы подчинен главному командиру, ведению которого подлежат все чины и управления морского ведомства, находящиеся в округе, а также и Дунайский отряд, имеющий постоянную стоянку в Будапеште. При главном командире Полы имеется штаб, состоящий из шести отделений: военного, мобилизационного, юридического, санитарного, хозяйственно-административного и канцелярии и портовая контора, ведающая арсеналом, всеми судами второго резерва, а также всеми вооружающимися и исправляющимися в арсенале судами. Округ Триеста подчинен нач. округа, при котором имеется штаб, состоящий из трех отделений: военного, технического и счетного. Бюджет. Расходы А.-В. на флот в 1909 г. составляли 25.375.000 руб., из коих 23.595.000 руб. было обыкновенных расходов и 1.780.000 р. чрезвычайных. По главным предметам расходы распределялись след. обр.: новое судостроение 8 милл., плавание флота 4,3 милл., личный состав 8 милл. и оборудование портов 1 милл. рублей. Судостроительная программа. После окончания войны 1866 г. А.-В. поставила своему флоту весьма ограниченную задачу: не допустить внезапного вторжения италианцев через Далматинское побережье. Для этой цели создавался флот с малым радиусом действий, но достаточно мореходный для беспокойного Адриатического моря. Впоследствии задача эта была расширена до полного обеспечения от вторжения италианцев морем, а с наступлением XX ст., отчасти под давлением агрессивной политики Германии, А.-В. флоту ставится наступательная задача не только против флота Италии, но и против возможных других противников на Средиземном море. А.-В. не объявляет своих судостроительных программ, однако по той систематичности в создании своего флота, которая могла быть наблюдаема в прошлом, можно вывести заключение и о намерениях её в ближайшем будущем. До 1908 г. А.-В. строила линейные корабли группами, по три совершенно однотипных корабля в каждой. Последняя такая группа — тип "Radetzky" — должна вступить в строй в 1912 г. Начиная же с 1908 г. у А.-В. замечается стремление закладывать лин. корабли по четыре однотипных в группе, для каковой цели начато расширение и оборудование судостроительного завода фирмы Данубиус в Фиуме. Можно думать, что эти четыре лин. корабля будут готовы к 1915 г., а к 1919 или 1920 г. будут построены следующие четыре корабля. Т. обр., заменяя устаревшие группы по три судна, каждую новыми группами по четыре судна, А.-В. к 1915 г. вместо теперешних 9 лин. кораблей будет иметь их 10, а к 1920 г., вероятно, 11.

Объяснение рисунков к таблице австро-венгерского флота: 1 - военный флаг и гюйс. 2 - адмиральский флаг. 3 - вице-адмиральский флаг. 4 - контр-адмиральский флаг. 5 - Императорский штандарт. 6 - коммерческий флаг. 7 и 8 - офицеры. 9, 10, 11 - нижние чины. Шитье на рукавах: 12 - мичман. 13 - лейтенант. 14 - капитан-лейтенант. 15 - капитан 2-го ранга. 16 - капитан 1-го ранга. 17 - контр-адмирал. 18 - вице-адмирал. Фуражки: 20 - обер-офицер. 21 - штаб-офицер. 22 - адмирал. 23 - матрос. 24 - унтер-офицер. 25 - боцман (кондуктор). Вышитые значки на рукавах: 26 - матрос первой статьи. 27 - наводчик. 28 - пулемётчик. 29 - комендор (артил. унтер-офицер). 30 - минёр (минный унтер-офицер). 31 - рулевой. 32 - стрелок унтер-офицерского звания. 33 - машинный унтер-офицер. 34 - боцманмать. 35 - боцман (кондуктор). 36 - старший боцман (кондуктор). 37 - десять лет сверхсрочной службы.

Бюджет империи и военная роспись. Бюджет А.-В. распадается на 3 части: общеимперский, австрийский и венгерский. Общеимперские расходы распадаются на следующие статьи: расходы на вооруженные силы (95,8% всех расходов) и расходы на минист. иностранных дел, финансов и контроль (4,2%). При этом вооруженные силы, поглощая почти все общеимп. доходы А.-В., требуют на сухопутную армию до 82,5% и на флот 13,3%. Отношение это далеко не постоянно и за последнее время заметно особое усиление расходов на флот. А. раскодует на народную оборону лишь 3,2% всех расходов, что составляет около 65 мил. кр. Цифра эта постепенно возрастает и за последние 10 лет увеличилась вдвое, показывая стремление усилить австр. ландвер. На народную оборону В. расходует 3,7%. Абсолютная цифра эта составляла в 1904 г. 39 мил. крон, увеличившись за 10 лет лишь на 39%, т. е. уступая в значительной мере А., где расходы на ландвер увеличились за тот же промежуток времени на 86%. Военные расходы А.-В. составляют: в обще-имперском бюджете 96%, в А. — 3,2 и в В. — 3,7% всех расходов. По всем же трем бюджетам военные расходы монархии составляют лишь 13,6% всего расхода, при чём на армию 12,2% и на флот 1,4%; этот % остается без изменения на последнее 15-летие. Абсолютно расходы монархии на вооруженные силы достигали: в 1894 г. — 374, в 1904 г. — 501 и в 1909 г. — 509 мил. крон. Последняя цифра распределялась следуюищим образом:

На общеимп. армию 322,6 мил., т. е. 63,4%
На австр. ландвер 78,5 15,5%
На венгер. андвер 48,7 9,4%
На флот 59,1 11,7%

На одного жителя приходится военных расходов в А. 12,2 кроны (крона — 40 коп.), в В. — 9,1, а для всей империи 10,9 кр., что свидетельствует, что в А. на армию расходуют больше чем в В. Аннексия Боснии и Герцеговины сильно расстроила финансовое положение А.-В. Связанные с этой мерой военные расходы, выразившиеся в формированиях новых горных частей, в спешном перевооружении скорострельной артиллерии и др. мероприятиях, легли тяжелым бременем на финансы А.-В. Государств. долги монархии доходили в 1904 г. до 14.044 милл. кр., что дает на одного жителя 167 крон. С аннексией Боснии и Герцеговины государств. долг должен значительно увеличиться. Содержание каждого солдата в А.-В. обходится в 1130 кр. в год.

Обзор пограничных театров. Вост. часть сев. склона Карпат, составляя пограничные области А.-В. с Россией, представляет в стратегическом отношении самостоятельный Галицийский театр, значение которого определяется тем, что через него проходят кратчайшие операцион. направления от Вены и Б.-Пешта в Россию. Он состоит из 2-х областей — Галиции и Буковины. Протяжение его, с с.-з. на ю.-в. — 600 кил., с с. на ю. от 3 до 10 нормальных переходов (60—200 кил.). Граница с Россией, начинаясь у Мысловиц, в пункте соединения границ Австрии, Германии и России, представляет собою, на протяж. 1150 кил., ломаную линию, образующую 2 равных фронта, против Варшав. и Киевск. воен. округ. Естественный рубеж, р. Висла, имеется лишь на протяжении 170 кил.; на остальном же протяжении вся граница открыта. По устройству поверхн. театр делится на 3 полосы. Южн. — в районе сев. склонов Карпатских гор, имеющую свойства гористой местности, трудно проходимой для воиск; лесов много; почва песчаная и известковая. Средн. — до линии Краков-Ярослав-Броды, наполненную предгориями и представляющую всхолмленную местность; здесь лесов меньше, встречаются равнинные участки. Эта полоса наиболее удобна для действий значительных сил в любом направлении. Почва песчано-глинистая, встречается чернозем. Северн. — до русской границы, частью болотистую, частью песчаную низменность, покрытую значительными лесами, местами неудобную для действия войск. В пределах рассматриваемого театра, главн. хр. Карпат имеет до 650 кил. длины. Шир. хр. весьма различна: в з. части 3—4, а в в. 5—6 переходов (75—130 кил.). По естественным своим свойствам он делится на З. и В. Бескиды, Лесистые Карпаты и Татру. Сев. склоны Карпатских гор — пологи и доступны, южн. — дики и круты. 3. Бескиды. Длина 160 кил., шир. 3 перехода, средн. выс. до 3000 ф., хр. лесист. Против г. Неймаркта расстилается котловина того же названия, имеющая лишь 1600 ф. выс. Этот участок наиболее доступен для движения войск, но только по шоссированным дорогам. Грунтовые дороги доступны только в течение 2-х осенних мес. В. Бескиды. 3. часть, со средн. высотой в 1500 ф., мало лесиста, с пологими скатами и доступна для движения войск. Около г. Бартфельда главн. хр. образует так. наз. Дукльские ворота, наиболее доступную часть Карпат. По обе стороны Дукльского прохода проложены 2 шоссе, отстоящие друг от друга на 2 перехода. Вост. участок Бескид трудно доступен, сред. выс. — до 3000 ф. Далее к вост. тянутся Лесистые Карпаты, самый дикий и трудно-доступный участок, (до 270 кил. длины, при 5—6 перех. ширины), средн. выс. 4500 ф. На этом участке имеется 4 перевала, с крутыми подъемами; отличаясь большою удобообороняемостью, они мало доступны для движения артиллерии и обозов. Горы Татра или Центр. Карпаты лежать за Бескидами (к ю. от них); имеют средн. выс. до 6000 ф., дл. 80 кил., шир. — около 40 кил., совершенно недоступные для действия войск, бездорожные и лесистые горы. Самые значительные реки Галицийского театра: Висла, с притоками Сан, Дунаец и Вислока; З. Буг, Днестр и Прут. Висла в пределах театра имеет около 300 кил. течения. Шир. от 35 до 150 саж. Глуб. от 5 до 9 ф., т. е. недоступна для перехода в брод. Дно реки вязкое; броды непостоянные, глубокие и ненадежные. Долина реки низменна, болотиста, при шир. от 1 до 8 килом. и в периоды разливов заливается во всю ширину, образуя обширные болотистая пространства. Судоходство от г. Освецима, почти исключительно вниз по течению. Замерзает в среднем на янв. и февр.; ж. д. мостов — 6, шосс. — 6, ниже Кракова — мостов нет. Паромных переправ — много. Паромы подымают до 90 чел. или 2 запряженных полев. оруд. В общем, Висла представляет серьезную преграду для наступления с сев., надежно прикрывая територию Галиции, обеспеченную с лев. фл. креп. Краков, с прав. — р. Саном. Сан — главный приток Вислы; не судоходен. Шир. от 50 до 150 саж.; глуб. 3—5 ф. Дно непостоянное, песчаное. Броды редкие и глубокие. Долина реки до 3 кил.; берега высокие, крутые, мало доступны для движения войск. Командование преимущественно принадлежить прав. берегу; ж. д. мостов — 3. Паромных пероправ много, но подъемная сила их меньше, чем на Висле. Прочие притоки Вислы незначительны и имеют характер горных рек. В обыкновенное время большею частью проходимы в брод, за исключением, нижних частей течения и в совокупности затрудняют движение в направлении их пересекающем, чем усиливают оборону пространства к з. от р. Сана. Днестр — шир. от 15 до 110 саж. Глуб. от 4 до 13 ф., частые ямы до 20 ф. глуб. Дно — непостоянное; броды — ненадежные и глубокие. Долина реки — узкая, местами обращается в трещину, с высокими отвесными берегами, выс. до 50 саж. Значительное командование до Самбора принаддежит левому берегу, далее — переменное. Судоходство от Журавно, вниз по течению; местные баржи подымают до 35 лошадей каждая. Паромных переправь очень много, ж. д. мостов 7, — шосс. 10. На всём своем протяжении Днестр представляет оборонительную линию и является преградою для наступательных действий русской армии. Предмостные укрепления у Ярослава, Миколаева и Галича увеличивают обороноспособность реки там, где она более доступна. Из притоков Днестра наибольшее значение имеет р. Верешица, представляющая, в соединении с озерами, сплошную оборонительную линию. З. Буг — шир. 15—50 саж., глуб. 4—15 ф. На всём протяжении частые броды. Долина реки, вследствие болотистости, недоступна движению войск на значител. участках. Река несудоходна, ж. д. мост — 1, шоссейных — 5. Буг принимает много незначительных притоков, которые увеличивают обороноспособность Бугской котловины. Из болотистых пространств важным в военном отношении является "великое болото", которое тянется на 70 кил. от устья р. Стрые, имея ширину до 8 кил. Это болото пересекается шоссе Львов-Стрый и в дождливое время превращается в сплошное непроходимое озеро. Обширные болота по нижнему течению р. Сана, усиливают значение этой преграды; наконец, сама Бугская котловина изобилует болотистыми пространствами. Озер в Галицийском театре много. Военное же значение имеют следующие озера: по берегам Вислы, увеличивая обороноспособность этой реки в её верхн. течении, по р. Верешице и по лев. притокам Днестра. Последние образують ряд хороших позиций фронтом на з. Лесами Галицийский театр богат; до 28% поверхности покрыто лесом, военное же значение имеют следующие лесные пространства: 1) лесная полоса в верхн. течении Вислы, 2) леса, покрывающие лев. берег этой реки и способствующие обороне наиболее уязвимого участка Галицийского театра, 3) обширная лесная полога Майданских лесов, между рр. Вислою, Саном и Вислокою, 4) леса Бугской котловины и 5) указанные выше леса по Карпатам. Все эти лесные полосы затрудняют наступление войск и в связи с местными предметами способствуют обороне театра. Климат театра умеренный; средн. годовая температура +6°, января — 2°, июля +14° (по Р.). Весна короткая, непостоянная, лето — дождливое, не жаркое, осень — прекрасная, зима — суровая, с частыми оттепелями. Бивакирование возможно шесть месяцев, с мая по ноябрь; лучшее время года с сент. до середины окт. Биваки хорошие, воды и топлива много. Нездоровые местности: долины Вислы, Сана (ниже Перемышля), Днестра (около Самбора) и Буга (в окрестностях Львова). Местными средствами Галицийский театр не богат. Системы хозяйства плохи, урожайность хлебных продуктов не велика и не покрывает даже потребности местного населения. Фуражных средств недостаточно. Скотоводство достаточно развито, существует постоянный вывоз из края крупного скота и свиней; овец мало и породы их плохи. В пределах театра на местный скот рассчитывать вполне возможно. Коневодство развито; существует постоянный вывоз лошадей за границу. Имеются следующие породы: гуцульская в Карпатах для горных операций, старопольская — у помещиков, годная под верх и местная крестьянская, низкорослая для упряжи; перевозочных средств достаточно. Крестьянская парная повозка подымает 17—20 пуд. Наименьшее их количество в горных областях театра. Население Галицийского театра составляет 8.800.000 чел. На кв. кил. до 93 чел. Плотность значительна в полосе Краков-Перемышль-вост. граница, к ю. от Тарнополя; слабее заселены Карпаты и выдающиеся к сев. уезды. Племенной состав разнообразен. Поляков 45%, русских 36%, евреев 11%, немцев 4%, румын 3%. В Зап. Галиции преобладают поляки — 95%, в Вост. Галиции и Буковине — русские — 62—41%. Евреев особенно много в полосе вдоль русской границы и в окрестн. крупных городов. Религиозный состав: в Зап. Галиции, католики — 88%; в Вост. Галиции униаты — 62%, в Буковине православные — 68%. Селения редки: один насел. пункт приходится на 7 кв. кил.; более часты в районе Краков-Величка и в окрестн. Перемышля, более редки в Неймарктской котловине и в обширной Карпатской полосе. На з. селения менее значительны — до 80 дв. и по мере движения на в. увеличиваются до 220 дв., что способствует сосредоточенному размещению войск. По густоте населения жилых дворов театр находится в благоприятных условиях (до 6 чел. на двор). Больших городов четыре, — Краков, Перемышль, Львов и Черновицы. Прочие города мало отличаются от местечек и больших деревень. Города удобны для расквартирования всех родов войск, деревни же, особенно русинские, вследствие тесноты, грязи и отсутствия всяких хозяйственных построек, мало пригодны для этого. Железные дороги. В направлении параллельном границе идут 2 ж. д. магистрали: 1) Одерберг, Краков, Львов, Подволочиск (двухколейная до Злогова), длиною 620 кил. Перегоны от 5 до 17 килом., но имеются разъезды и блокировочные посты. Мосты: у Бохнии, Тарнова, Дембицы и Ряшева укреплены оборонительными казармами. Военных платформ — 35, из которых большая часть (66%) приходится на средний участок. Пропускная способность превосходит 50 пар поездов в сутки; на некоторых участках — до 70, что обеспечивает массовую перевозку войск в районе сосредоточения. 2) Звардон, Суха, Н. Снедец, Хыров, Стрый, Станиславов, Черновицы, Ицканы (частью двухколейная, частью одноколейная) протяжением 880 килом. В З. Галиции проходить по гористой местности, далее к в. по равнинной. Перегоны 14—16 килом. Тоннелей — 3. Воен. платформ — 8; пропускная способность — 15—20 пар поездов. Эти две продольный ж. д. линии связаны десятью поперечными, представляющими собой участки ж. д. путей, ведущих из внутренних областей А.-В. к русской границе. На некоторых из них имеются тоннели через главный хр., усиленные оборонительными казармами. Провозоспособность этих горных участков весьма небольшая. К русской границе ж. д. подходяъь в 14 пунктах (Граница, Серна Вода, Краков, Щучин, Надбжезе, Белжец, Сокаль, Броды, Збараж, Волочиск, Гусятин, Скала, Иванепушты и Новоселицы), при чём эти пункты равномерно распределяются между сев. и вост. фронтами. В пределы России ж. д. входят лишь в 4-х пунктах: у Границы (на Варш.-Венской ж. д.), Броды (на линии Здолбуново-Львов), Подволочиска (на линии Жмеринка-Львов) и Новоселиц (на линии Жмеринка-Черновицы). К румынской границе ж. д. подходят в 2-х пунктах, в Серете и Сучаве. В общем, ж. д. сеть Галиции достаточно развита и удовлетворяет стратегическим требованиям. Массовая перевозка в район сосредоточения может производиться по 2 двухколейным и 5 одноколейным линиям, всего по 9 колеям, что дает по 1 колее на каждый перевозимый корпус. Для высадок более подготовлена средняя часть Галиции; ветки к русской границе способствуют подвозу в тыл, при вторжении в пределы России. Важнейшие технические сооружения охраняются оборонит. постройками. Обыкновенные дороги. Разделяются на шоссейные и грунтовые. Шоссе содержатся в прекрасном состоянии и во всякое время года доступны для движения всех родов войск и обозов. Параллельно границе идут три шоссе, прорезывающих весь театр. В В. Галиции число этих шоссе увеличивается до шести. Два из них пролегают в зап. и южн. части по гористой местности, третье проходит вдоль ж. д. по местности относительно ровной. Почти на всём протяжении вдоль границы с Россией проходит шоссе, удаляющееся от границы на расстояние не более 30 килом. В З. Галиции от границы вглубь страны ведут 11 шоссе, т. е. по 1 шоссе на 23—34 кил. фронта, в В. же Галиции только 7, т. е. 1 шоссе на 40 кил. границы. С русской шоссейной сетью шоссе Галиции сходятся в 9 пунктах: в 7 на сев. и 2 на вост. фронтах. Грунтовые дороги покрывают Галицию густой сетью, но пользование ими находится в зависимости от времени года. Песчаные, глинистые, черноземные участки проселочных дорог могуть в ненастное время года сильно затруднять движение войск и обозов. Наиболее бедным путями районом является котловина верховьев рр. Стыри и З. Буга. Водные пути получили малое развитие. Судоходны: р. Висла от Освецима (296 кил.), р. Сан от Ярослава (120 кил.), р. Днестр от Журавно (318 кил.) и некоторые притоки Вислы, всего на 81 кил. Укрепления. В З. Галиции — крепость 1 класса Краков, в В. — крепость 1 класса Перемышль, 3 двойных тет-де-пона у Ярослава, Развадова (Миколаева) и Галича и слабо укрепленный Львов. Краков представляет собою укрепл. лагерь, преграждающий пути к Вене в обход Карпат с з. и обеспечивающий переправу на Висле; важный узел дорог, в 10 кил. От русской границы. Наружный пояс фортов имеет до 42 кил. обвода (радииус 6—8 кил.), состоит из 48 укреплений на обоих берегах реки, при чём на лев. — 35 (из них 11 современных фортов) и на прав. 13 (из них 4 форта). Внутренний пояс имеет до 20 кил. обвода (радиус 2½—3½ кил.) и заключает 27 укреплений, из коих 4 форта на лев. берегу Вислы. Сомкнутая ограда окружает город на обоих берегах, на протяжении 10 килом. Цитаделью служит замок Вавель. Гарнизон крепости может составить до 40.000 чел. Перемышль — сильная крепость, запирающая все пути, ведущие в промежутке между рр. Саном и Днестром к доступнейшей части Карпат и обеспечивающая правый фланг оборон. линии р. Сана и переправу на нём; важный узел путей, в 3—4 переходах от границы. Наружный пояс фортов — 42 кил. обвода, при радиусе до 7 кил., состоит из 42 укреплений, из которых 16 фортов современного типа на обоих берегах р. Сана; на правом — 23 (из них 9 фортов) и на левом 19 (из них 7 фортов). Внутренний пояс состоит из 8 укреплений. Ограда ядра имеет до 14 кил. длины, при чём состоит из 24 укреплений на обоих берегах реки (11 на левом и 13 на правом). Перемышль может вместить до 40.000 чел. гарнизона. Укреп. Ярослава прикрывают важную переправу на р. Сане. На лев. берегу лежат, по дуге в 8 кил., 16 укреплений усиленной профили, прикрывая с ю. ж. д. станцию и военные заведения города; на прав. берегу имеется 4 укрепления, с обширным обстрелом и обеспеченными флангами. В 12—13 килом. к с. лежат укр. Сенявы (полевой профили), для обороны переправы на р. Сане; гарнизон для этих двух укрепленных пунктов мож. быть до 10.000 чел. Укр. Развадова (или Миколаева на Днестре) прикрывают важный ж. д. узел, усиливая лев. фланг оборонительной линии верхн. течения Днестра и преграждая пути, ведущие к Карпатам от Львова. Всего имеется 27 укреплений, почти все на лев. берегу Днестра, по дуге в 8 килом., при этом укрепления прав. фланга более уязвимы, п. ч. обзор и обстрел стеснены лесом. Величина гарнизона рассчитана на 10.000 чел. Укр. Галича созданы лишь в последнее время; важность пункта определяется его значением, как узла дорог, ведуших от вост. границы к Карпатам; укрепления усиливают прав. фланг оборонительной линии р. Днестра. Всего имеется 29 укреплений из которых 16 на лев. и 13 на прав. берегу реки, прикрывая мостовые переправы. Гарнизон Галича рассчитан в 10.000 чел. Львов — столица края, центр административный и политический; важный узел 8 ж. д. и 8 шоссе. Укреплений вокруг города — 12, но они старого типа; существует проект создать из Львова временной укрепл. лагерь. В общем, З. Галиция имеет более важное стратегич. значение, п. ч. здесь пролегают кратчайшие пути от нашей границы к Вене, в обход Карпат. З. Галиция, кроме того, лучше укреплена (Краков и Перемышль), надежно прикрыта естественн. преградами (Висла, Сан). Здесь приняты меры, как для оборудования базы (склады, магазины), так и подготовки района для сосредоточения (пункты высадки, платформы). В последнее время начаты подобные же работы и в В. Галиции. Для сосредоточения в З. Галиции могут служить следующие районы: 1) Освецим-Бохние, 80 кил. по фронту, 40 кил. в глубину, с центром обороны у Кракова, на кратчайших путях от Варшавы в Вену; фронт прикрыт Вислой. 2) Тарнов-Ряшев-Нов. Снедец-Дукла, до 70 кил. по фронту и 40—50 кил. в глубину; на кратчайших путях из Варшавы к Буда-Пешту. В В. Галиции имеется обширный район для сосредоточения: Ярослав — Белжец — Львов — Стрый-Хыров, 70 кил. по фронту и 50—100 в глубину, район прикрывает среднюю часть Галиции, сам прикрыт Бугской котловиной и лесисто-болотистой пограничной полосой. Для наступления в вост. направлении (на Киев) районом сосредоточения является вся пограничная полоса от Брод до Залещиков, 150 кил. по фронту, при глубине 75—125 кил. (Львов-Стрый). Лев. фланг района прикрыт труднодоступной Бугской котловиной; правый фланг обеспечен Румынией, в тылу прав. фланга находится оборонительная линия Днестра. Италианский театр охватывает южн. часть Тироля и зап. части Каринтии и Крайны. Ю. границей театра является государ. граница с Италией. Сев. границей служит главный кряж Альп, а вост. — линия Виллах-Лайбах, где средние течения рр. Дравы и Савы образуют широкие долины. Театр — гористый. Альпы, достигая в своем главном хребте высоты в 8½—9 тыс. ф. (вершины до 13½ тыс.), постепенно понижаются к ю. Отроги их, к з. от р. Эчь, достигают 8 т. ф., покрыты часто ледниками, изрезаны ущельями горных ручьев и для движения мало пригодны. Перевалов мало и они лежат на высоте свыше 6.000 ф. Зап. границу пересекают лишь три дороги, ведущие в долину р. Эч. К востоку от Эча до прох. Крейцберг горы ниже (до 5½ тыс. ф.), проходов и дорог больше, а потому и действия значительных войсковых масс представляют больше удобств. Эта часть Ю. Тироля, глубоко вдаваясь в пределы Италии, представляет собою как бы бастион, фланкирующий долину р. По. К в. от прохода Крейцберг до прохода Тарвис, на протяжении 75 кил., проходит главн. хр. Карнийских Альп, через который не проложено ни одной колесной дороги. Средняя высота горь до 6 тыс. ф. (вершины до 9 тыс.); горы дики, путей мало, движение в меридиональном направлении крайне затруднительно. К ю. от Тарвисского прохода лежит 2-й проход — Предильский; через эти 2 прохода ведут пути из долины р. Тальяменто в долины рр. Савы и Дравы. К ю. от них, Юлийские Альпы быстро понижаются к морю; у Удине их высота не более 2.500 ф., а у Герца (долина р. Изонцо) горы сливаются с прибрежною низменностью. Здесь, на протяжении 30 кил., равнину пересекают 6 дорог, ведущих из Италии в Австрию. Эта часть пограничной полосы наиболее благоприятна для действий больших войсковых масс. Долины рек театра имеют значение как наиболее удобные пути сообщения. Течение рек чрезвычайно быстрое. Особое значение имеют: 1) Эч (Адиж), с долиною 4 килом. шир., выводящей в центр Тироля к Триенту и Боцену; 2) р. Драва, верхн. течение которой протекает по долине Пустерталь, где проходит в 10 кил. от границы важнейшая ж. д. линия, связывающая Тироль с вост. областями через Виллах; 3) р. Сава, являющаяся единственной оборонит. линией в тылу, при вторжении италианской армии. Население театра состоит из немцев (60%) и италианцев (40%). Пути сообщения. Железные: 1) двухколейная ж. д. из Вены через Зальцбурга и Инсбрук; отсюда одна ветвь к границам Швейцарии (долиною верхн. Инна) и другая, через Бреннер на юг, двухколейная до Боцена и одноколейная на Верону, с ветвью от Триента долиной р. Бренты к италианской границе; на участке между Зальцбургом и Куфштейном она проходит по баварской територии; 2) одноколейная ж. д. от Зальцбурга, через Тауернский тоннель на Виллах и далее к Триесту, с ветвью на Тарвис и Удине; 3) одноколейная ж. д. от Линца через Клагенфурт к Триесту; 4) двухколейная от Вены через Грац и Лайбах к Триесту. Связью между этими линиями является ж. д. от Лайбаха на Виллах к Франценсфесте, пролегающая долиною р. Дравы. Из Венгрии и Славонии ведет ж. д. через Аграм и Фиуме. Укрепления. Особенное развитие получили на Италианском театре укрепления и форты-заставы, которыми австрийцы заперли все значительные горные проходы. Зап. граница Ю. Тироля преграждена укреплениями в 4 местах. Южн. граница укреплена по обоим берегам Гардского озера в 3-х местах. Далее к в. укреплены еще 6 пунктов, где имеются, между прочим, броневые укрепления. В долине Эча лежит г. Триент, важный стратегический узел путей, обращенный в крепость-лагерь (1 класса), редюит Ю. Тироля. Ядро крепости окружено бронированными и казематированными батареями, запирающими к нему все доступы. Доступ в долину р. Дравы запирается двумя фортами, в 3-х переходах за которыми лежит группа укреплений у Франценсфесте. В Каринтии преграждены укреплениями 3 горных прохода. Южнее укреплений не имеется. Всего на итал. границе находится около 20 укреплений. Вооружение каждого составляют: 4—8 пушек настильного огня, в броневых казематах, 2—4 оруд. навесной стрельбы, на броневых установках. Для ближнего огня — скорострельные пушки и пулеметы. Гарнизоны — ½—1 рота ландвера или ландштурма. Технические средства обильны: электр. прожекторы, телеграфы, оптические сигнальные посты и т. п. В общем, итал. граница надежно обеспечена, как природою, так и укреплениями. Главный её район — на р. Изонцо, более удобный для сосредоточения и наступления значительных сил, лев. фланг обеспечен здесь морем, правый укреплениями у Тарвиса, фронт — войсками прикрытия, значительно усиленными с 1904 г. Второстепенный район — Ю. Тироль, где путей мало, связь затруднительна, развертывание и довольствие местными средствами стеснены. Здесь наступление удобно только долиной р. Эча, но последняя выводит к четырёхугольнику итал. крепостей. Движение из Тироля в зап. направлении представляет мало выгод. Морская граница тянется от устья р. Изонцо до черногор. порта Антивари, на протяжении около 800 килом. Туманы, течения и ветры делают плавание затруднительным. Между Полой и Рагузой (500 кил.) доступ к берегам защищен непрерывным рядом островов архипелага; на берегу имеется до 60 маленьких портов, не получивших, вследствие трудности плавания и местных условий, достаточного развития. Этот район может дать убежище миноносной флотилии и небольшим крейсерам. Всё побережье делится на две части: северцую, к которой подходят пути, связующие ее с центр. обл. империи, с важнейшими торговыми портами Триестом, Фиуме и с военным портом Полой, — и южную, собственно Далмацию, менее важную в экономическом отношении, но в стратегическом представляющую базу для действий вглубь Боснии и Герцеговины. За последнее время приняты некоторые меры к усилению этого участка: военный порт Каттаро усилен, а созданием опорного пункта у Себенико установлена прочная связь между Полою и Каттаро. Северный участок. Начиная от итал. границы к ю., удобными пунктами для высадки являются: бухта Пайзано; здесь высадка возможна в ½—2 килом. от берега. Береговая полоса узкая. Большие силы не могут высадиться вследствие бездорожья и вышины берегового плато (до 300 м.). Триест — хорошая гавань, удобная для значительного десанта, чему способствуют многочисленные дороги, отходящие вглубь страны. Оборона трудна вследствие ширины бухты, гавань не укреплена. Самое слабое место всего побережья. К ю. от Триеста имеются: бухта Мужие (для большого флота, допускающая высадку значительных сил), Каподистрия, Пирано (очень удобные якорные условия), Умаго, Квето, Ровиньо и другие, дающие предприимчивому противнику выгоды для действия с суши против Триеста и вглубь полуострова Истрии. Пола, — военный порт и база А.-В. флота; с моря защищен батареями, построенными на остр. Бриони, лежащих против выхода из гавани и образующих рейд Фазано, с 2 выходами, по 4 килом. шир. Укрепления Полы обращены на 2 фронта: к морю и к суше. Первые вооружены 28 и 30,5 снт. берегов. пушк. и 24 снм. мортирами, при чём особенно сильна сев. береговая группа, т. наз. Барбарига (форт Форно, батар. Бенедетто и Калуцци); на остр. М. Бриони (ф. Минор и батар. С. Николо) южный выход защищен укреплениями: 5 батареями с 21 и 24 сант. оруд. в броневых башнях. Ближайшие к Поле бухты С. Джиовани и Медолино тоже укреплены. Сухопутный фронт состоит из внешнего и внутреннего поясов фортов и промежуточных батарей с центральной оградой. В первом 5, а во втором 8 укреплений. Радиус обвода не превосходит 5 килом. С падением Полы падает и оборона всего полуостр. Истрии. К в. от Полы лежит залив Кварнеро, в глубине которого находятся две очень удобные гавани Фиуме и Порто-Ре, связанные береговою дорогою. Особенные выгоды представляет Фиуме, соединенный рельсовым путем с Триестом и Аграмом и представляющий выгоды укрытия для А.-В. флота и морского сообщения со всем далматинским побережьем. Из островов архипелага, прикрывающих этот участок, особое значение принадлежит о. Люссину, с хорошей гаванью, которая укреплена. Всё побережье — скалистое, условия высадки и причала местами невозможны. Горный хребет вдоль берега имеет 700—1.000 метр. высоты, труднодоступен и через него ведет лишь ограниченное число путей. Южный (Далматинский) участок. Доступн. к сев. части, преграждается двойным рядом длиных, узких островов, с узкими и неглубокими каналами между ними. Наилучшие гавани — Зара (главный город области), Себенико (старые укрепления и угольная станция) и Спалато (хорошая гавань). К с. от Себенико берег удобен для высадок, южнее же его выгод не представляет, т. к. Динарские Альпы тремя хребтами преграждают пути вглубь страны. К ю. от Спалато имеется гавань Нейм, от которой отходит важный путь сообщения вглубь страны на Мостар, запертый фортом Опус. С ю. берег против этого участка прикрыт длинным полуостров. Сабионселло, с узким перешейком у Станьо, который предположено перерыт, усилит фортами и батареями и этим достигнут верного и удобного сообщения вдоль берега между Спалато и Рагузой. Из островов этой части архипелага особое значание имеет далеко выдвинутый к з. о. Лисса, с прекрасной гаванью. К ю. от полуостр. Сабионселло находятся бухты Слано и Гравоза-Рагуза, с хорошими путями, отходящими вглубь. Только у Гравозы имеются небольшие о-ва, всё остальное побережье свободно от островов. В заливе Каттаро имеются несколько удобных бухт, но движению вглубь страны здесь препятствуют скалистые горы в 500—1.000 м. высоты. Каттарийский залив один из лучших на всём земном шаре. Его бухты представляют удобные якорные стоянки, а условия береговой линии облегчают оборону. К невыгодам залива можно отнести: близость черногорской границы и бедность вспомогательных средств, требующая подвоза по мало провозоспособной ж. д. линии. Каттаро укреплен с моря и с суши. Морские укрепления препятствуют входу в залив. Внутренность рейда защищена современными береговыми батареями по обоим берегам. Сухопутный фронт состоит из укреплений собственно города и т. наз. Кривошья, укрепленного плацдарма на сев. берегу залива. Эти укрепления преграждают все пути из Черногории, но не обеспечивают города от огня крупных орудий. Сам город обнесен стеной. Группа укреплений Кривошья прикрывает доступ к некоторым прибрежным пунктам. Южнее Каттаро, по побережью имеется форт Космач, запирающий дорогу из Черногории. Окрестности Триеста и Истрия богаты ж. д., к ю. же от Фиуме имеются лишь 2: от Себенико на Спалато, с ветвью на Книп и от Метковиц на Требинье. Действия значительных сил на побережьи сильно затрудняются недостатком путей сообщения, топографическими условиями и недостатком местных средств, как продовольственных запасов, так и строительных материалов и перевозочных средств. Балканский театр заключает в себе области, пограничные с Сербией, Турцией (Новобазарским Санджаком) и Черногорией: Банат (на лев. берегу Дуная в его излучине) и Сирмию (между Дунаем и Савой), а также южн. и вост. части Боснии и Герцеговины. Течение р. Дуная, с его притоком Савой, резко разделяет театр на 2 части, совершенно различные, как по своим свойствам, так и вероятному способу действий в их пределах. Сев. фронт т. е. Банат и Сирмия, граничит с Сербией на протяжении 360 килом., по течению рр. Дуная и Савы, от Рача до Орсовы. Банат отличается в своей зап. части (до Базиаша) равнинным характером, а в вост.-гористым. В Сирмии, между Дунаем и Савой, находятся крайние вост. отроги Альп, дающие целый ряд удобных позиций, фронтом на ю. Средняя их высота 1.000—1.800 ф. Вост. фронт имеет естественную границу с Сербией от Рача вверх по р. Дрине, на протяж. 150 кил., почти до её верховьев, а затем, по отрогам Динарских Альпь. Условия борьбы на Балканском полуострове создают для А.-В. следующую обстановку. Охватывающее положение относительно Сербии, в связи с громадным численным превосходством над небольшой армией Сербского королевства, — дает все выгоды для концентрического наступления в пределы Сербии, именно в долину Моравы, которая является жизненным нервом королевства, т. к. по ней проходят все пути, ведущие вглубь страны. Долиною Моравы пролегает кратчайший путь в Салоники, предмет вожделений А.-В., как выход к морю. С другой стороны дикие горы Черногории и воинственный характер её народа, в связи с трудностью ведения горной войны в бедной путями и местными средствами стране, вынуждает А.-В. обратиться к обороне, при чём, для обеспечения своей черногорской границы от неприятельского вторжения, ею построен целый ряд укрепленных пунктов. Это тем более представляется необходимым, что население Боснии и Герцеговины, родственное черногорцам и сербам, не представляется вполне надежным. Северный фронт. Для наступления в дол. Моравы приходится форсировать серьезную преграду — р. Дунай. Шир. Дуная достигает здесь 2000 шаг., глуб. до 5½ метр. Постоянных переправ нет. Течет от Белграда до Базиаша по равнине, далее — стеснен горами, образующими у Орсовы, т. наз. "железные ворота", где шир. реки достигает всего 65 шаг. Для сосредоточения на этом фронте можно воспользоваться ж. д.: 1) Темешварь-Базиаш, 2) Сегединь-Панчова и 3) Буда-Пешт-Землин; кроме того, в период навигации мож. быть использован Дунай. Для борьбы с укреплениями Белграда с успехом мож. быть применена Дунайская флотилия, состоящая из 8 мониторов и 6 патрульных лодок, снабженных артиллерией и пулеметами. Других укреплений на Дунае, как с австр., так и сербск. стороны, не имеется. Несмотря, однако, на значительные выгоды нанесения главного удара в этом направлении (захват Белграда, удобные пункты для переправы, 3 ж. д. колеи, выход в дол. Моравы), операции на вост. участке сев. фронта находятся всецело в зависимости от успеха переправы через Дунай. При сосредоточении в Сирмии, т. е. на прав. берегу Дуная, приходится форсировать р. Саву. Шир. её не превосходит 700 ш., глуб. близ устья достигает 4 метр. Берега болотистые, постоянная перепр. — ж. д. мост близ устья, на линии от Землина на Белград. Для сосредоточения на этом участке можно пользоваться линией Винковце — Митровица — Землин. Укрепленным пунктом на северном фронте является кр. Петервардейн (2 класса), на Дунае, в тылу, километрах в 50, в узле путей из Сербии к Сегедину и Б.-Пешту. Восточный фронт. Для наступления в Сербию из Боснии приходится форсировать р. Дрину. Шир. её 100—300 шаг., глуб. 3—6 метр.; берега крутые, скалистые. Постоянных переправ нет. Для сосредоточения имеются ж. д. Винковце-Брчка и Сараево-Увач. Укрепления имеются лишь у Вышеграда. На этих участках вост. фронта, благодаря малой пропускной способности Боснийских узкоколейных ж. д., войска могут быть сосредоточены гораздо медленнее, чем на северном фронте. Малое же развитие путей сообщения, горный театр, ограниченные местные средства, ненадежное население, могущее поднять в тылу вооруженное восстание — представляют собою те факторы, которые делают из Боснийского района второстепенный театр военных действий, по сравнению с Придунайским. С целью дать войскам, занимающим Боснию и Герцеговину, опорные пункты, в случае восстания населения, в ю. части страны возведены укрепления; особое внимание обращено на административные центры обеих областей, лежащие километр. в 80 от границы, Сараево и Мостар, которые представляют собою укрепленные лагери, с поясами фортов вокруг центральной ограды. На важнейших путях, ведущих из Санджака и Черногории вглубь страны, имеются укрепления: у Вышеграда (впереди Сараева), у Билека и Требинье (впереди Мостара) близ самой черногорской границы, и затем у Столача, Невесинье и Калиновика несколько позади. (Г. Г. Христиани. Военный обзор Австро-Венгрии, 1909. Gontean. Geographie der Oster.-Ung. Monarchie, 1905. Glückmann. Das Heerwesen der Osterreichischen Ungarischen Monarchie, 1909. Veltzes Internationaler Armee Almanach. Г. Г. Христиани. Передовой театр Австро-Венгрии, 1906. Löbel’s Jahresberichte über Das Heer Und Kriegswesen. 1909. Statesman’s Year Book, 1910).

Иллюстрация к статье «Австро-Венгрия». № 5. Военная энциклопедия Сытина. Том 1 (СПб., 1911—1915).jpg