ВЭ/ВТ/Британская Индия

Материал из Викитеки — свободной библиотеки
Перейти к навигации Перейти к поиску

Британская Индия
Военная энциклопедия (Сытин, 1911—1915)
Brockhaus Lexikon.jpg Словник: Бомбарда — Верещагин. Источник: т. 5: Бомбарда — Верещагин, с. 92—94 ( скан ) • Другие источники: БСЭ1 : МЭСБЕ : МЭСБЕ : ЭСБЕ : ЭСБЕВЭ/ВТ/Британская Индия в дореформенной орфографии


БРИТАНСКАЯ ИНДИЯ, владение англ. короны в ю. и ю.-вост. Азии, обнимающее собой Индостан (за исключ. неб. прибреж. участков — португал. Диу и Гоа и франц. Пондишери и Чандернагор) и зап. часть Индо-Китая. О-в Цейлон составляет особую корон. колонию. В этих пределах Б. И. занимает 4.060.943 кв. в.; из них 2.490.574 кв. в. состоят в непоср. англ. владении (Britich Provinces), а остальные — вассальные гос-тва (Feudatory States). Омываясь на ю.-з. и ю. водами Аравийского моря и Бенгальского залива, Б. И., и в особ-сти Индостан, не отличается богатством портов и удобн. якорн. стоянок; лучшие порты: Карачи, Бомбей, Карвар, Мадрас, Фольс-Пойнт (при устьи. р. Маханадди), Даймонд-Харбар, служащий вместе с Порт-Конингем (или Мутла) перед. портами столицы и Рангун. Сухопутная граница, вследствие полит. и финанс. соображений, б. частью — условная, не по горн. хребтам, окружающим империю, а по их подножью. Наиб. важн. участком сух. гр-цы является с.-з. часть её, обращенная к Афганистану, через к-рую идут ближайшие пути в Б. И. из наших пределов. Вост. гр-ца с Китаем и Сиамом следует преимущ-но по условной линии, кончаясь у мыса Виктории в Бенгальском заливе. В орографическом отношении Индостан м. б. разделен на 3 части: сев., средн. и южную. Сев. часть заключает участки ю. хребта системы Гималаев (ср. выс. 18.000 фт.). Здесь лежит высшая точка з. шара — гора Эверест или Гауризанкар (29.000 фт.). Самую ю. перед. гряду системы Гималаев составляют: Суб-Гималайские хребты (ср. выс. 5—7 тыс. фт.), и на з. — хребет «Соляный» (по богатству копей каменной соли). По высоте своих хребтов Гималаи труднопроходимейшие хребты в мире и вполне надежно защищают Б. И. с с. Большая часть проходов доступна лишь летом и то для пешеходов и вьючных животных. Лучшими путями считаются: из Пенджаба через проходы Барамула или Пир-Панджар в Кашмир (и далее через Тибет по перевалу Зоджи-Лак в Ладак); из Симлы по долине Сетледжа и далее через Тибет по перевалу Нити в Тибет и из Дарджилинга через Тамлок в Лассу. От з. оконечности Гималаев горные отроги тянутся непрерывно по всей длине инд. гр-цы, обеспечивая ее в знач. степени от внешних вторжений (горы: Когистанские, Сефид-кух, Сулеймановы, Брагуи, Гала, или Хиртара). Высшая точка этого погранич. барьера — Тахт-и-Сулейман или Соломонов трон (11.340 фт.); гл. проходы: Хайберский и долиной р. Кабула, неск. проходов через Сулеймановы горы (Курамский, Гомульский, Таль-Чотиали, Боланский). Горы Брагуи, Гала и Хиртар не служат препятствием для сообщений между Б. И. и Белуджистаном. На с.-в. юж. отроги Гималаев отделяют Индостан от с. Бирмы. Они, как и продолжения их, удобопроходимы. Ср. часть Индостана занята Индо-Гангеатической равниной, занимающей пространство в 14.000 кв. геогр. миль и разделенной порогом (925 фт.) на две долины: меньшую — Инда, наполовину занесенную бесплодными песками, и большую — Ганга и Брамапутры, плодородную и богатую. Реки этой части Индостана — Инд с притоком Сетледж, Ганг и Брамапутра — судоходны от самого выхода из гор и только дельта Инда мелководна. Наконец, ю. часть Индостана составляет треуг. плоскогорие Декан (1.000—3.000 кв. геогр. миль), окаймленное с з. и в. низмен. прибрежьями. Сев. край пл-гория состоит из горн. хребтов, известных под общим названием гор Виндия (ср. выс. 1.500—4.000 фт.) и разделенных глуб. продольн. понижением, по к-рому текут р. Сон, приток Ганга, и р. Нарбада, впадающая в Арав. море. Долинами этих рек проложена ж. д. между Алагабадом и Бомбеем. Высш. точка — священ. гора Абу (5.650 ф.), лежит на зап. оконечности сев. хребта Виндия. Горы Виндия труднопроходимы, хотя в посл. время через них и проложено неск. обык-ных и ж. дорог. Два других края Декана ограничены хребтами Восточных и Западных Гатов, начинающихся у гор Виндия и пролегающих парал-но берегу. Вост. Гаты (ср. выс. 1.500 фт.) имеют вид отд. хребтов; через них много удобн. проходов, соединяющих Декан с прибреж. равнинами Коромандельского берега. Зап. Гаты (ср. выс. 3.000 фт.) круто обрываются к морю, образуя узкую бер. полосу Малабарского берега, труднодоступны. Лучшие проходы через них: Тель-Гат и Бор-Гат вблизи Бомбея, Рам-Гат вблизи португ. владений Гоа и Пал-Гатская долина в ю. части полуо-ва. Южн. ок-чность Индостана занята Траванкорскими горами. В вост. части Б. И., расположенной на Индо-Китайском полуострове, отрог Гималаев, хребет Аракан-Иома и его продолжение Иома-Донг отделяют сев. часть прибрежья Бенгал. залива от плодор. долины р. Иравади. Хотя и покрытые лесом, они вполне проходимы; высшая точка — Синяя гора (7.100 фт.). К в. от рек Иравади и Ситанг, разделен. хребтом Пегу-Иома, лежит мало исслед. Шаньское пл-горье, перерезанное выс. хребтами. Его рассекает долина р. Салуэна. Из упомянутых рек судоходна только Иравади (от г. Бомо), остальные лишь в устьях. Климат Б. И. нездоров для европейца. Здесь резко обозначены три вр. года: жаркое (февр. — май), дождливое (июнь — сент.) и прохладное (окт. — янв.). Ср. год. тем-тура +23° на сев., +29° на ю. Количество осадков весьма различно: менее всего в долине Инда (пустыня Тар), в Декане и в долине верх. Иравади, где для земледелия необходимо искус. орошение; наиб. количество дождя выпадает в дельтах Ганга и Иравади. Население Б. И. состоит из 294.361.056 жит. (1901 г.), или 72 ч. на кв. вер.; 77% приходится на брит. пр-ции, а 23% — на васс. гос-тва. Наиб. густое население в Индо-Гангеатич. равнине, особенно в долине р. Ганга, где плотность доходит до 200 ч. на кв. вер.; наим. плотность в Бирме (ок. 20 ч.) и в Брит. Белуджистане (ок. 2,5 ч.). Племенной состав крайне разнообразный. Евр-цев, преимущ-но англичан, не б. 0,005%; остальное население дает до 118 этнографич. групп, говорящих на 147 языках. Наиб. распростр. языки сводятся к 4 гл. группам, существенно отлич. друг от друга: индо-европейск. (68%), дравидск. (19%), тибето-бирманск. (2,5%) и каларийск. (1%). Племенное деление населения, вследствие разл. причин, ныне совершенно изгладилось; его заменило деление на касты, давшее индус. народ. жизни своеобразный характер. Ныне отд. касты начинают сближаться, и рознь их неск. сглаживается. Отд. каст. названий, включая мельч. подразделения, насчитывается до 140.000, но многолюдных каст (б. 100.000 ч.) — 207. Религиозный состав населения: индусов — 72%, мусульман — 20%, буддистов — 3,5%, христиан — 1%, язычников — 3,5%. Гл. занятие населения — земледелие. Сеют: на с. — пшеницу, на плоскогориях — ячмень и просо, в Бенгалии и по бер. моря — рис. Кроме того, хлопок, мак (для добычи опиума), джут, индиго, табак, чай, кофе, сах. тростник. Всего под культурой 33% всей пов-сти. Скотом Б. И. бедна, и скот-ство в упадке. Промыш-сть очень развита и успешно конкурирует на всём востоке с английской. Важн. отрасли: хлопчато-бумажная (в 1909 г. — 238 фабрик, центр — Бомбей), джутовая — 51 ф-ка (центр — Калькута), шерстяная и суконная (Пенджаб и с.-з. часть Индостана), шелковая (Бенгалия). Горнозаводская промыш-сть незнач-на. Кам. уголь плохого качества и добыча не велика. Из проч. ископаемых: железо, отчасти медь, соль (Пенджаб, Соляной хр.). Торговля: в 1908 г. ввоз — 1.126,6 м. р., вывоз — 1.151,8 м. р.; в 1909 г. ввоз — 954,5 м. р., вывоз — 1.014,4 м. р. Гл. предметы вывоза: хлопок, рис, опиум, джут, хлеб, хлопчатобум. ткани, чай, индиго, джут. изделия, кофе; гл. статьи ввоза: мануфакт., желез. и стал. изделия, машины, сахар, нефть. Торговля почти исключ. морская и ведется гл. обр. с Англией. Гл. торг. центры — Бомбей и Калькута. Ж. дорог в 1909 г. было 46.109 вер. Наиб. важными в в. отношении являются магистрали Калькута — Пешавер и Мадрас — Бомбей — Кветта, как линии для соср-чения англо-инд. армии к с.-з. гр-це. Бюджет 1909—10 гг.: доход — 696,9 м. руб., расход — 694,8 м. руб. Долгу в 1909 г. состояло 2.529,6 м. руб. Политическое устройство. Б. И. в администр. отношении разделена на 9 пр-ций и 4 области. Во главе пр-ций Бомбейской (с Синдом) и Мадраской стоят губернаторы, при к-рых находятся исполнит. и законодат. советы; пр-ции — обе Бенгальские, Северо-Западная (с Аудом) и Пянджаб управляются вице-губ-рами, пр-ции Центральная, Ассам, Бирма и область Британского Белуджистана — гл. комиссарами, области Аджмир и Гург — комиссарами, область Берар — резидентом. Васс. гос-тва (ок. 250) находятся в полной зависимости от ген.-губ-ра (вице-короля). Наиб. знач. из них: Гайдерабад — в сев. Декане, Майсор — в юж. Декане, Кашмир — к с. от Пянджаба и Барода — в сев. части Бомбейской пр-ции. Вооруженные силы Б. И. (см. Британская Империя). Оборона Б. И. Оборона с.-з. границы Индии до послед. времени основывалась на след. взглядах: в политическом отношении гр-ца должна обороняться от нашествия русских на Индию; в топографическом отношении гр-цей является стена горных хреб-тов (19—11 тыс. фт.), доступных для обеих сторон только по весьма огранич. числу перевалов; в стратегическом отношении желательно не допустить пр-ка перейти гр-цу и, путем стратег. наступления, вынести оборону в пределы Афганистана, напр. на линию Кабул — Кандагар. Однако, гл. затруднением для сколько-нибудь знач. в. операций в Афганистане (помимо враждебности населения) является отсутствие путей сообщения. В виду именно этого, подготовка с.-з. гр-цы Индии заключается гл. обр. в проведении и усов-вании путей через пограничные перевалы в пределы Афганистана. Более важные и доступные из них след.:

Название хребта. Название перевала. Высота перевала. Откуда ведет. Куда ведет. Дороги.
(См. карту к статье „Афганистан“).  
Мустаг. Монтеке. 15.430 Кунджут. Сарыкол.  
Вост. Гиндукуш. Килик. 15.600 Кунджут. Памиры. Дол. р. Хунза — дол. р. Пянджа.
Борогиль. 12.400 Ясин. Памиры и Бадахшан. Дол. р. Ясин — дол. р. Пянджа или дор. Ишкашим — Зебак — Фейзабад.
Нуксан. 16.000 Читрал. Бадахшан. Дол. р. Кашкар — дор. Зебак — Фейзабад.
Дора. 14.800 То же. То же. Дол. р. Кокча — дор. Джарм — Фейзабад.
Сефид-Кух. Хайбер. Ущелье Пешавер. Кабул. Дор. Пешавер — Дакка. Дол. р. Кабул.
Пейвар. 8.000 То же. То же. Дол. р. Курам. Дол. р. Логар.
Шутаргардань. 10.800 Когат. То же.
Бирмал. Дол. р. Точи. Ущелье Банну. Газни. Дол. р. Точи. Пер. Кутанни.
Сулейм. Горы. Гумальский прох. Ущелье Дера-Измаил-Хан. Газни. Дол. р. Гумаль. Пер. Сарванд и пер. Сарго.
Ходжа-Амран. Коджак. 7.200 Кветта. Кандагар. Ж. д. Кветта — Нов. Чаман. Дор. Н. Чаман — Кандагар.
Перевалы в Зап. Гиндукуше. Хавак. 11.600 Кабул. Кундуз. Дол. р. Пянжшир — дол. р. Куудуз.
Каошань. 14.330 То же.
Чахардар. 13.900 Ташкурган. Дол. Горбенд. Дол. р. Хулум.
Ирак. Мазар-и-Шериф. Дол. Горбенд. Дол. р. Балх.

В целях возможно быстрого соср-чения англо-инд. войск к гр-цам Афганистана они уже в м. время расквартированы: войска сев. ар-мии (5 д-зий) — вдоль ж.-д. линии Кадькута — Пешавер, войска южн. армии (4 д-зии) — вдоль ж.-д. линии Мадрас — Бомбей — Кветта. Ж.-д. ли-ния долины р. Инда (Сукур-Атток) служит связью вдоль фронта. От неё к погранич. проходам постепенно строятся ветки (в наст. время имеются уже три: Ноушаре-Дергаи, от Пешавера долиной р. Кабула и Кушальгар-Когат-Таль). Разбросанные по погранич. полосе многочисл. форты и блокгаузы (Даргай, Малаканд, Абазай, Пешавер, Джамруд, Ленди-Котал, Али-Меджид, Бар, Сандеман, Лораляй, Чаман и др.) имеют значение лишь опорн. п. против восстаний местн. горн. племен, но в обороне гр-цы значения не имеют. Кр-сти Кветта и Равальпинди являются единств. укр-ниями, отвечающими до известной степени соврем. требованиям. (Э. Реклю. Земля и люди, т. VIII, в русском переводе, 1886 г.; Smith, Geography of Britich India, political and physical, 1883; Hunter, The Indian empire, 1886; Foucher, Sur la frontière Indo-afgane, 1900; Bonarjee, Handbook of The fighting races of India, 1901; Holdich, The Indian borderland, 1901; General Report on The census of Britich India, 1901—1904; Risley, The people of India, 1908; The imperial gazetteer of India, 1909; The Statesman’s Year-Book, 1910; Administration Report on railways of India, 1910; Statistical abstract for British India, 1910).

Рисунок к статье «Британская Индия». Военная энциклопедия Сытина (Санкт-Петербург, 1911-1915).jpg