ВЭ/ВТ/Поповы

Материал из Викитеки — свободной библиотеки
Перейти к навигации Перейти к поиску

Поповы
Военная энциклопедия (Сытин, 1911—1915)
Brockhaus Lexikon.jpg Словник: Паукер — Порт-Артур. Источник: т. 18: Паукер — Порт-Артур, с. 588—589 ( скан )ВЭ/ВТ/Поповы в дореформенной орфографии


ПОПОВЫ 1) Александр Андреевич П. извест. рус. кораблестроитель 1-ой пол. XIX ст. Начал свою деят-сть в 1805 г. завед-щим чертежной и препод-лем математики в уч-ще корабел. арх-ры. В 1814 г. назн. в Астрахан. порт, где он построил небол. верфь с 2 сталелями и заведовал постройкой судов до 1821 г., когда снова б. переведен в Спб. упр-щим Охтенск. верфью; на этом месте П. оставался до 1824 г., а затем перешел на службу в новое адмир-ство, где построил больш. дерев. крытый эллинг и в нём пять 84-пуш. к-блей. В 1832 г., по спуске к-бля Не тронь меня, состоялось Высоч. повеление: «Дать Попову отдыху и не занимать никакою долж-тью». Однако, в 1837—38 гг. П. снова работает строителем громад. по тому времени 120-пуш. к-бля Россия и сооружает в нов. адмир-стве Мортонов эллинг, существующий и до сих пор. Ум. П. в 1859 г. С 1833 г. П. состоял непремен. членом кораблестр. учен. ком-та. Из трудов П. изданы мор. учен. ком-том: «Гидростатич. исслед-ние о спуске к-блей на воду» и «Аналитич. исслед-ние о прогрессике, употребляемой в кораб. арх-ре».

2) Александр Степанович П., извест. ученый, изобретатель радио-телеграфа, род. в 1859 г., воспитанник семинарии, поступил в унив-т, на математич. отделение. По окончании унив-та, П. б. приглашен ассистентом по кафедре гальванизма к проф. Степанову, в мин. офиц. класс в Кронштадте. Через год он занял эту кафедру, а в 1888 г. начал чтение лекций по физике и неск. лет заведовал электрич. установками на Нижегородской ярмарке. Увлекшись трудами Герца в области электромагн. явлений, П. перешел к практич. применению их и в 1895 г. сделал 1-е сообщение о значении металл. порошков при электрич. разрядах; тогда же им построен прибор, назван. «грозоотметчиком», схема к-раго была первым приближением к идее беспроволочного телеграфа. Дальнейшие опыты, производившиеся летом на судах учебно-мин. отряда, показали возм-сть передачи электрич. разряда на расстояние и, т. обр., идея беспровол. тел-фа б. осуществлена для расстояния 2½ миль. Первое серьезн. применение открытия П. б. выполнено зимой 1899—1900 г., при спасании бр-сца Ген.-Адм. Апраксин, когда оборудованная по его указанию станция беспровол. тел-фа работала между о-вом Готландом и г. Котка на финл. берегу, на 37 миль. В том же году фирма Дюкрете предложила П. продать изобретение, и больш-во станций на судах наш. флота б. затем установлено этой фирмой. В 1901 г. П. б. назн. проф-ром электротехн-го института, а затем и ректором его. Умер в 1905 г.

3) Андрей Александрович П., извест. адм-л (1821—98). Окончив курс в мор. к-се, гард-рином флота, плавал в Балт. море до 1838 г., когда, с произв-вом в мичманы, переведен в Черном. флот; в 1839 г. был в десанте при занятии Псезуапе и плавал на разн. к-блях в Черн. море. В 1853 г., назначенный ком-щим парохода Метеор, П. успешно выполнил поручение, собрав сведения об укр-ниях Босфора и зап. берегов Черн. моря до Рущука.
Портрет к статье «Поповы» (Андрей Александрович). Военная энциклопедия Ивана Сытина. Том № 18. (Санкт-Петербург, 1911-1915).jpg
Произв-ный к кап.-лейт., назначен состоять для особ. поручений при адм. Корнилове, а затем Нахимове. С началом Вост. войны, в 1854 г. уничтожил в крейсерстве по Черн. морю 6 тур. купеч. судов, после чего на пароходе Тамань, прорвав блокаду Севастополя и потопив еще 1 тур. судно, прибыл в Одессу. Вернувшись в Севастополь к 15 снт., устроил бон для преграждения непр-лю входа на рейд, снарядил 2 брандера, построил пристани, организовал перевозочные средства и приспособил снятую с судов арт-рию для постановки на сухоп. фронт, после чего заведовал арт. снабжением всей оборонит. линии. 7 окт. 1854 г. контужен в голову; в том же году награжд. орд. св. Анны 2 ст. и св. Влад. 4 ст., зол. оружием и произведен за отличие в кап. 2 р., а с окончанием войны назн. фл.-ад-том и ком-щим 32-м флотск. экипажем. В 1856 г. ему поручено завед-ние постройкою 6 винт. клиперов в Архангельске, к-рые он привел в Кронштадт, и затем пострил 14 винт. корветов и 6 клиперов. Одновр-но П. несет обяз-ти нач-ка штаба Кроншт. порта, а в 1858 г. получает команд-ние отрядом из корветов Рында и Гридень и клипера Опричник, отводит этот отряд в Тих. океан и остается там до 1861 г., когда его назначают членом мор. учен. и кораблестроит. ком-тов, с произв-вом в к.-адм-лы. Но уже в след. 1862 г. П. получает команд-ние эскадрой Тих. океана. В 1863—64 гг. он участвует со своей эс-дрой в т. наз. «американской эксп-ции» (см. это), после к-рой сдает команд-ние эс-дрой и возвращается в Кронштадт. Командированный в 1865 г. за гр-цу для осмотра нововведений в области судостроения и арт-рии, П. со свойств-м ему увлечением отдается новой спец-сти — кораблестроению. По возвращении в Россию он занимается подвод. делом и производит опыты с погружающейся лодкой; затем снова уезжает за гр-цу, совершает плавание на мониторе Сев.-Амер. Соед. Штатов Миантономо и, вернувшись, добивается постройки, по составленным им чертежам, монитора Крейсер (ныне перестроен и плавает под именем учебн. судна Петр Вел.). В 1868 и 1869 гг., после новой команд-ки для ознакомления с новостями загранич. судостроения, П. представил чертежи броненосн. фр-тов Герцог Эдинбургский и Генерал-Адмирал и занялся разработкой проектов кругл. судов (см. это), в расчете сделать их неуязвимыми для снарядов, попавших в корпус под углом; построенные по его проектам поповки Вице-Адмирал Попов и Новгород оказались неудачными, точно так же, как и Имп. яхта Ливадия, приведенная им из Англии и переименованная в Опыт. В 1872 г. П. б. произв. в в.-адм. и назн. состоять при особе Ген.-Адм-ла, затем назн. председ-лем кораблестроит. отдела мор. техн. ком-та и в 1876 г. — чл. адмир-ств-сов., а в 1891 г. произв. в адм-лы. Имя П. тесно связано с эпохою корен. преобраз-ний, начавшихся во флоте после Вост. войны. Вышедший из замечат. практич. школы Черномор. моряков. Лазарева и Корнилова, П. обладал редкой способ-тью, при кач-вах истин. моряка, быстро усваивать дух новейш. треб-ний, предъявляемых жизнью, и также быстро овладевать средствами современ. техники. Это создало П. огром. популяр-ть во флоте. Выделенный из среды даже таких выдающихся моряков, как Г. И. Бутаков, Шестаков и др., П. явился ближайш. сотрудником Вел. Кн. Константина Николаевича по возрождению рус. флота после несчастн. войны, а в кач-ве нач-ка отряда и эс-дры наших судов на Д. Востоке приобрел исключит. популяр-ть не только во флоте, но и в России. Прилагая все усилия к тому, чтобы возбудить и развить в своих подчиненных прочную любовь к морю и мор. делу вообще, он создал такую же школу рус. моряков, как до него адм. Грейг и Лазарев, а в Балт. море — Бутаков, Горячий и нетерпеливый служака, он был настоящ. «грозным адм-лом», талантливо воспетым К. М. Станюковичем в его мор. рассказах: забывая себя, он требовал и от окружающих сослуживцев забвения своих личн. интересов для пользы дела. Но наряду с этим П. привлекал подчиненных редкой отзывч-стью к их положению, ко всему высокому, добротой своего благородного сердца, широкими горизонтами замечательного ума и искренностью увлечения. Ум. в 1898 г. Как человек, П. отличался нетерпеливым, нервным характером, резкость которого смягчалось, однако, терпимостью к чужим мнениям. (Общий морск. список, ч. XI; Сб. «Современная Россия», Спб., 1890).
Портреты военачальников из Военной энциклопедии.jpg