БАННИКИ КОТЕЛЬНЫЕ служатъ для удаленія налета, осаждающагося на поверхностяхъ парового котла и котельныхъ трубокъ. Въ зависимости отъ качества топлива, интенсивности сгоранія его въ топкахъ котловъ, а также системы котловъ и тяги, на трубкахъ или внутри ихъ осаждается большее или меньшее количество сажи, которая, во-первыхъ, какъ плохой проводникъ тепла, уменьшаетъ парообразованіе и производительность котла, во-вторыхъ, забивая трубки, мѣшаетъ проходить газамъ, способствуя еще большему образованію сажи и понижая горѣніе. Б. бываютъ ручные и механическіе, смотря по характеру движущей силы. Къ первымъ относятся Б. щетинные и стальные. Вводя эти щетки въ трубки или между ними и двигая ихъ по загрязненнымъ поверхностямъ, очищаютъ послѣднія простымъ треніемъ отъ сажи и нагара — съ одной стороны, соляныхъ осадковъ и грязи — съ другой. Ко второму виду механическихъ Б. должно отнести Б., дѣйствующіе при посредствѣ пара или воздуха. Б. этого рода представляютъ собою длинную стальную толстостѣнную трубку, снабженную на одномъ концѣ рядомъ отверстій, а на другомъ — клапаномъ или краномъ, къ которому прикрѣпляется шлангъ, подающій энергію. Б. вводится въ пространство между трубками котла и ударомъ пара иди воздуха, выходящихъ изъ отверстій на его концѣ, очищаетъ трубки отъ налета сажи и золы. На судахъ флота котлы полагается банить не рѣже одного раза въ сутки, когда котелъ все время подъ парами. Эту операцію необходимо производить возможно быстро, такъ какъ при ней приходится уменьшать горѣніе, а слѣдовательно, понижать давленіе и количество образующагося пара. На большихъ переходахъ котлы банятъ одинъ за другимъ, въ опредѣленной послѣдовательности. Послѣднее время предпочитаютъ примѣнять воздушные Б. устанавливая для нихъ спеціальные воздушные компрессоры, такъ какъ нѣтъ потери дорогой для судна прѣсной воды въ видѣ пара и не остается сырости на трубкахъ, какъ то имѣетъ мѣсто при паровыхъ Б.
