Ты, конечно, слыхал о новых подвигах наших героев-летчиков — о великой северной экспедиции.
Это товарищ Сталин указал советским летчикам и ученым путь на полюс.
Готовились целый год. Полет предстоял не обычный. Надо было лететь там, где еще никогда никто не летал. А для самолета главное — это знать погоду. „Дайте сводку“, требует летчик перед отправкой. Это значит, чтоб ему дали сведения со станций, которые следят за погодой. Летчик должен знать, что ждет его в пути: какие облака, какие ветры, дождь или ясная погода.
Но по дороге от последнего острова к полюсу нет никаких станций.
Никто не может дать знать, какая там погода. Эх, если б там была станция и дала бы знать по радио — лететь или подождать! — Вот такую именно станцию, по совету товарища Сталина, и везли с собой советские самолеты, чтобы поставить ее на льдине у самого полюса. Но, чтоб устроить станцию, надо решиться лететь без „сводки“ над полярным морем, лететь, не зная толком, какая погода ждет самолеты.
А что, если налетит ураган со снегом и пургой и придется сесть на льды?
В моторах самолета тогда застынет масло, закаменеет, скует мотору все суставы, и его потом никак не запустить. А если не запустить мотор, то не полетишь, и жди, пока тебя найдут. А вдруг и вовсе не найдут? Но для этого полета моторы устроили так, чтоб их можно было отогревать керосиновым примусом с большим огнем. А чтоб в полете, в воздухе, не стыло масло — мотор укутали теплым чехлом будто шубой. Чтобы переговариваться самолетам между собой, на каждом самолете устроили особое радио.
Ну а если застигнет в воздухе туман? Пурга? Если ничего не будет видно? Как тогда лететь?